Beiträge von Swift2014

  • Mein SSS kommt!

    Zitat von r-han


    EDIT: Hab das Licht gefunden *Ühahaha* war einfach nur aus... Meine Kupplung stink noch manchmal etwas wenn ich rückwärts einparke oder anfahre und etwas mit der Kupplung spielen muss, aber nicht heftiges spielen, sondern normales anfahren/einparken. Ist das normal?

    Denk nicht das es die Kupplung ist sondern eben noch Auspuff usw. was warm wird.....und beim Rückwärtsfahren wirds dir ja sozusagen direkt in die Lüftung geschoben und angesaugt.
    Sollte es doch de Kupplung sein fährst sehr sportlich rückwärts 8) oder doch ne Frau :P

  • Mein SSS kommt!

    Zitat von r-han

    das einzige was mich stört:

    - der händler hat mir ernsthaft keine radkappen gegeben. (34€)
    - wenn man im dunkeln ins auto steigt, geht kein licht im innenraum an.
    - im amaturenbrett keine anzeige, ob das licht an ist..


    das wars :) sonst mega zufrieden, bis jetzt.

    Vermutlich haben die den Schalter umgestellt, damit die Innenleuchte nicht brennt bei langer Tür offen zur Übergabe.
    Radkappen (hab es ja geahnt) Spaß beiseite, dann hol dir aus dem Zubehör oder bei Aldi/Lidl für kleines Geld.
    Hab welche drauf, wäre mir bei den Winterfelgen aber auch egal.

    Welches Licht meinst du? das Fahrlicht/Standlicht?
    Das sollte aber angezeigt werden außer du hast Lichtautomatik an (glaube da sieht man es nur an der Tachohinterleuchtung, bin mir aber grade nicht sicher)
    Werde morgen mal drauf achten beim fahren zur Arbeit.

  • Was habt ihr beim Händler ausgehandelt?

    Zitat von r-han

    Das hat mein 1. Händler auch gesagt und der meinte auch dass die 2 Jahre Versicherung nur für mich wären.. Hab dann aufgrund der Internetinfos den Händler gewechselt.. Und siehe da alles kam anders :) Häng nicht beim 1. Händler.. Hatte 2 Händler gegenseitig aufgehetzt, die haben sogar miteinander telefoniert. Von dem ich den jetzt hab, hatte mehr Erfahrung und Wissen, habe dann bei ihm gekauft :)

    Habe 19k bezahlt mit Finanzierung, Verischerung, Winterreifen, Garantie (Anschlussgarantie kommt später), Meine Endstufe + Bassbox einbauen,Pioneer F960DAB und allem was dazu gehört ( Überführung, ANmeldung etc.)

    Wenn jetzt noch die Radkappen morgen drauf sind, hab ich ein gutes Gewissen :D

    Drücke dir die Daumen das dein Händler der Wahl aber auch in Sachen Werkstatt der "Bessere mit mehr Erfahrung und Wissen" ist und sich die Kohle nicht bei zukünftigen Arbeiten nach und nach wiederholt 8)
    Sollten keine Radkappen drauf sein, wäre dies ein erstes Anzeichen :D

    Viel Spaß morgen beim abholen deines schwarzen SSS und gute erste Ausfahrt :thumbup: :thumbup:

  • Was habt ihr beim Händler ausgehandelt?

    Zitat von Netter Onkel

    Das ist doch Listenpreis? Das erscheint mir nicht als Angebot sondern Preisliste abgelesen.

    SSS 5T Cool White ab Lager Suzuki Deutschland + Conti Wintercontact auf ALU + Webasto SH mit FFB + F960BT + Kamera, inkl. Einbau/ Überführung + Zulassung knapp 20.000

    Laut Suzuki HP 19790€ ohne Conti Wintercontact auf ALU + Webasto SH mit FFB + F960BT + Kamera, inkl. Einbau/ Überführung + Zulassung
    Als 3 türer 18990

  • Was habt ihr beim Händler ausgehandelt?

    Zitat von MRamos93

    Am liebsten hätte ich natürlich alles :)
    Aber dass das nicht machbar ist, ist mir schon klar.
    Die Autos bei mobile sind fast alle neuwagen ohne tageszulassung und das neueste Modell. Spricht also nichts dagegen einfach mal dahin zu fahren und mit denen zu reden als direkt den "teuren" swift beim jetzigen händler zu kaufen.

    Ich hab schon ein Angebot von dem Händler:
    19970€ Suzuki Swift Sport 5Türer
    +710€ Überführung
    +110€ Anmeldung

    Natürlich kannst du da mal nachsehen, warum mehr bezahlen als nötig 8)
    Anmeldung wirste vermutlich auch bei dem anderen extra zahlen, ggf. sogar noch die Überführung (muss nämlich nicht ausgepreist werden soweit ich weiß und kann on top drauf).
    Auch schauen was du vergleichst, dein Link ist ein 3 Türer, das Angebot ein 5 Türer was auch schnell ein paar hundert Euro ausmacht.

    Und wenn du so willst ist das dann im Vergleich zu r-han sogar ein gutes Angebot deines Händlers, den du kannst gute 3000 € runterrechnen für nen Vorführer.

  • Was habt ihr beim Händler ausgehandelt?

    Hat dein Händler schon was gesagt oder gehst du bei den 20.000 plus ÜB jetzt von der reinen Preisauszeichnung am Fahrzeug aus?

    Wie Sedox schon geschrieben hat ist es schwer zu handeln.
    2000-3000 sind sicher möglich, dann aber ohne "Rund um Wohlfühlpaket" mit Winterreifen, Doppel-Din, Inspektion und Garantieverlängerung.
    Sicherheitsset und Fußmatten gehen sicher auch noch.

    Die Fahrzeuge in mobile.de sind meißt Tageszulassungen, Ladenhüter oder Sonderabgaben (meine mich zu erinnern das manche Händler zum Jahresende hin Fahrzeuge "vom Hof werfen" für günstiges Geld um die Jahresprämie, den Jahresabsatz oder ähnliches noch zu erreichen).
    Da verlieren Sie vielleicht ein paar Tausender an den Fahrzeugen (die aber so und so auf dem Hof rumstehen) sichern sich dafür aber Prämien, bessere Konditionen für das kommende Jahr usw.

    Vielleicht muss das der Händler deiner Wahl nicht machen weil er schon genug Umsatz hatte. ;)

    Konzentriere dich auf die Preissenkung oder auf die bestmöglichen Gadets, an allen Schrauben drehen wird nix werden.
    Hängt eben davon ab ob du aktuell günstiger sein musst oder ob du später den Nutzen haben willst durch Garantie oder kostenlose Inspektion.

  • Mein SSS kommt!

    Zitat von r-han

    PS: bei der probefahrt hatte ich danach einen "brandgeruch" aus dem Motor gerochen, der Verkäuifer meinte: das wäre die ersten KM normal, da suzuki ihre Motoren und Teile mit ner Wachsschicht einschmiert, welche mit der Zeit verbrennt.

    Das ist richtig, auf den ersten 100 km etwa "brennt" die Konservierung ab, welche am Unterboden aufgebracht wurde und dadurch auch an Auspuff und Motor landet.
    Sollte dann aber verschwinden. ;)

  • DDiS Thematik Ölverdünnung

    Zitat von enton

    Ich komm aus der Chemie-industrie :P

    Wie das mit dem Regnerieren klappen soll ohne Motorlauf versteh ich trotzdem nicht.

    Klar gibt es unterschiedliche Varianten, aber wenn man über Ölverdünnung klagt, sollte man sich selbst die Frage stellen warum man Diesel fährt!?

    Drehmoment ist geil, keine Frage, aber wer im normalen Fahrbetrieb nicht auf Regernationstemperaturen kommt, sollte sich entweder einen grünen Diesel ohne DPF kaufen (ergo muss der schon bisschen älter sein) oder Benziner fahren. Andere Varianten gibt es sicher auch, aber die sind nicht legal damit hier nicht relevant.

    Klappt ja (denke ich mal) auch nicht ohne Motorlauf, allerdings ist bei Ford wohl der Prozess erst beendet wenn der Lüfter ausgeht (was ja bei meinem immer 5-10 Minuten nach Motor aus erst der Fall war).
    Aber das ist ja nciht das Thema, sind ja nicht im Ford-Forum :D
    Und ich klage nicht über Ölverdünnung sondern (wie im Link zm "Was sagt euer Kilometerstand-Thread) Spacelight hat dies ins Spielgebracht und ich wollte hier das Thema weiterführen.
    Im anderen Thread wurde das etwas arg OT.

    Und wie ECKI schon geschrieben hat hab ich den Diesel, da ich seit vielen Jahren täglich rund 60 km (40 davon Autobahn) fahre und mit meinen liebgewonnenen SX4 Benziner (war vor nem Jahr ein gutes Angebot als Nachfolger für den Focus) feststellen musste wie teuer ein Benziner doch ist 8)

    BTW: warum er heute das erste mal in den 2000 km, die ich ihn nun fahre, nicht fertig war mit der Regeneration an der Haustür kann ich auch nicht sagen.
    Vorher hat es ja anscheinend auch immer gereicht......vielleicht hat er ert kurz vorm Ziel damit angefangen.