suzuk!
da wo das öl ganz leicht raus kommt ist ja die Zylinderkopfdichtung und wenn da etwas Öl raus kommt müsste die Zylinderkopfdichtung doch bald hinüber sein oder?? ok man könnte noch ne lange zeit so weiter fahren wenn da nicht mehr öl raus kommt.
painkiller
ja klar kann ich dir das erklären!! schon mal was von BF 17 gehört, nein?? 
:d_gutefrage:
also ich habe einen Führerschein ab 17 Jahren, darf aber nur mit Erziehungsberechtigten fahren, das heißt dann \"Begleitetes Fahren mit 17\".
Noch fragen?? :k_biggrin: :p
painkiller
ps. habe den swift aber schon wirklich oft und lange genug gefahren um das mit dem blinker festzustellen!!
Original von Nico:
Fliegt der links und rechts gleich raus, oder ist es auf einer Seite extrem und auf der anderen normal?
Ohh gute Frage daran hab ich bis jetzt garnicht so drauf geachtet (vor lauter aufregung 
:d_gutefrage: )
leider werde ich den wagen die nächsten tage nicht haben. da mir der wagen eigentlich noch nicht gehört, erst wenn ich 18 werde bekomme ich ihn!! werde aber dann in den nächsten tagen hier rein schreiben ob das auf beden seiten so ist oder nur auf einer.
painkiller
hmm also doch was nicht inordnung? sollte ich mal die suzi werkstatt aufsuchen? dann mache ich das gleich bei der inspektion.
painkiller
also ihr meint das wäre normal? hhmm komisch das dann bei anderen fahrzeugen nicht so ist. aber wie wir wissen beim swift ist manches anders als bei anderen autos!! :-)))
painkiller
aber für typ 2 muss es doch eigentlich auch welche geben oder??
painkiller
ja das ist mir schon klar nur er geht viel zu früh raus!! ich bin auch schon andere fahrzeuge gefahren bei den war das nicht so (Opel Vectra B, BMW 116i, BMW330d). es ist voll nervig wenn er immer raus fliegt und ihn dann immer wieder betätigen muss!
painkiller
Hi Leute,
bei meinem 97er swift gls, fliegt wenn ich den blinker betätige und dann mal das lenkrad wieder leicht in die gerade aus stellung bewege und ich noch nicht mal ganz grade aus fahre, der blinker rausfliegt. ist das beim swift normal??
thx
painkiller
aber du weißt ja nicht zu heiß machen sonst nimmt noch der lack schäden
painkiller
Ich musste dieses Thema nocheinmal aus seinem Grab befreien.
Denn ich hab auch einen 97er Swift 1.0 GLS und überlege mir nicht auch einen Remus ESD unter die Karre zu nageln. Mir geht es wirklich nur um den Sound, deshalb wollte ich nochmal genau wissen was der ESD bringt!! Ich muss dazu sagen ich hab ein Automatikgetriebe und da hört sich der 1.0 mit Schaltgetriebe schon anders an als mein 1.0 Automatik (wie eucht vielleicht auch schon aufgefallen ist), wie wirkt sich das dann mit dem ESD aus?
Vielleicht hat jemand einen Sound file von seinem Remus 1.0????? Wäre sehr geil!
schon mal danke für die Antworten!!
painkiller
