Beiträge von painkiller

    hab das thema zufällig gefunden.
    was is denn nun warum hat denn hier keiner weiter geschrieben??
    nen kompressor fürn 3 zylinder, wär nich schlecht für mich also wie ist der heutige stand der dinge?????

    @egge biste mit deinem projekt 1.0 weitergekommen?

    na wenn das so ist hol ich mir nen klappen auspuff *bäääääähhhhhh*
    ne nur spaß das würde beim tüv ja dann auch auffallen, aber meinst du die grenzen sind so hoch.
    jo hast recht die messbedingungen würden mich auch interessieren.

    aha nagut werde mal sehen was ich da so mache.
    sagt mal es gibt doch grenzwerte wie laut ein auto sein darf. wenn ich jetzt das mit dem msd und dem esd mache, wird es diese grenze überschreiten (1.0/3 zylinder/Automatik)

    und vielen dank für die ganzen, sehr hilfreichen, antworten!!!!! ;-))

    keine schlechte idee, aber Philix hat da schon recht, so könnte es der tüv auch schnell rausbekommen. mal sehen vielleicht find ich jemanden bei mir in der umgebung der mir da helfen kann, würde dann versuchen den esd dann oben auf zu sägen. ein freund von mir hat es bei einem audi tt auch so gemacht da hat der tüv auch \"noch\" nichts gesagt.

    achso dann hab ich noch gehört das durch den vorschalldämpfer (ist das auch gleich der msd???????) ein rohr jagen kann so hat man dann auch lauteren sound. ist das so richtig. ich selbst kenne mich mit abgasanlagen nicht so aus bin erst am anfang meiner karriere :P
    hoffe ihr könnt mir sagen, dass man das so machen kann.

    jo ich wollte auch nur diesn \"schwachsinn\" mit hutablage aus der welt schaffen weil die teile können beim unfall echt gefährlich werden und grade diese sehr dünne ablage beim swift hällt vielleicht gerade einen leichten auffahrunfall aus.
    ja zu den doorboards, kann man aus mdf auch selbst bauen, dann kommen da 13\" oder 16,5\" rein und hinten nur ein sub. wenn man möchte, muss neich sein. ich kann natürlich nicht drauf verzichten :-P. also wenn doorboards und dann halbwegs gute lautsprecher dann brauch man hinten wirklich keinen rearfill.

    aber wenn du jetzt erstma für wenig geld bzw. garkeins, wenn du schon 13er da hast, bissel mehr mucke haben willst, dann kannste das natürlich hinten rein donnern.

    Zitat


    Original von devil:
    also wenn du kannnst, dann nimmm die hutablage, ich habe mir die canton rs 69tx (OVALE) in die seitenverkleidung rein gebaut. ok, es geht so gerade eben weil die tiefe nicht so viel ist klang ist eigentlich annehmbar. man sollte nur nicht gearde gegen die verkleidung hauen oder so weiol direkt dahinter ist die membran. also, wenn du normal ton haben willlst bis guten ton, dann kauf dir ovale oder aber 13er runde und verbau die. wegen halterung habe ich einfach kabelbinder genommen, schön stramm gezogen und gut ist. so kann auch nichts vibrieren.
    kleiner tip.

    nimm dir nen maßband und miss aus wieviel platz du dort hast. besonders die tiefe ist zu beachten. dann geh nach saturn oder sonst wohin und kauf dir poaar vernünftige 3 wege lautsprecher. und wenn du super guten klang haben willst, dann verwende einfach die hutablage. ich kann sie nicht verwenden, weil ich meistens ohne hutablage rumfahre,,


    also leute. hab ich da bei devil richtig gelesen, dass man bei einer hutablage richtig guten sound bekommt?? ohhman. nene guter sound kann nur von vorne kommen und damit man bissel raumgefühl hat vielleicht, aber auch nur vielleicht, nur ganz leichte musik von hinten, das wars aber auch.

    zieht euch mal <<<DIESE>>> page rein.

    (is nur ein gut gemeinter tip!!)

    Philix
    was sagt der tüv dazu? also das is ja eigentlich nicht erlaubt (is doch so oder) aber was sagt der tüv dann wenn er da nen fetten sound hört aber nur den standart esd sieht?
    ist es aufwändig sowas zu machen?
    meint ihr das würde beom 1.0 mit automatik auch gut klingen? also mit meiner steckblende hört er sich schon etwas tiefer vom sound her an, so bei ca. 2500 bis 3000 U/min.
    antwortet mal dazu bitte
    danke

    Zitat


    Original von geithain:
    remus und sebering sindv def! nicht das gleiche *lol* das nich zu vergleichen..

    remus bringts bei motoren mit wenig hubraum was den \"dröhnfaktor\" angeht.. sebering is da eher dezent und blecht unter drehzahl.. klingt nich wirklicvh geil.. aber hat imho was.. aber soll n 10,3 dröhnen???n ich denke nicht!

    mfg

    also remus eher für wenig hubraum?
    wie siehts aus wenn ich unter meinen 1.0 MA gls automatik nen remus dran schraub? bring das was an sound?
    hab momentan nu ne steckblende drauf hab sie aber nicht ganz draufgeschoben (so 2-3 cm übrig gelassen), dadurch verwirbelt sich die abgasluft und er klinkt schon leicht anders hinten. aber wenn dann will ich schon nen schicken sound auch wenns bissel dröhnt.
    also solte schon lauter als der serien esd sein.
    und wie sieht das preislich aus?

    Zitat


    Original von DJe:


    kannst du mir mal schauen wieviel sprit in meinem tank is? :laugh:

    messgeräte kosten heutzutage kaum was, besorg dir eins :augenroll:

    nen messgerät hab ich aber hab kein bock die rücksitzbank auszubauen, weiß eigentlich auch nicht wie die auszubauen ist. und da hier einer vielleicht seine bank grad draußen hat könnte er ja mal nachmessen.