Beiträge von Benzlette

Moin,
ich dachte, es da wären LED drin??

Gruss

Moin,
die sehen doch wahrscheinlich originaler aus, als die mit Kringel? Hast Du ein Bild gemacht??

Gruss

Hallo,
ich weiß nicht, ob schon gefragt, oder gezeigt:

Hat jemand diese Nebel Tagfahrlampen schon verbaut und kann etwas über die Qualität sagen?
http://www.swiftmania.de/index.php?page=LinkListEntry&entryID=73

Hallo,
habe mir jetzt auch die ST Federn bestellt. Bekommt dann meine Frau als Geburtstagsgeschenk... Wehe die sind nicht gut, Stony  Werde berichten, dann gehen wir aber in den Federnthread, würde ich sagen...

Ne, ich will ihn auch nicht so tief, sieht so gut aus. Das andere können die jungen wilden testen. Bin die Woche auch beim Physio gewesen . Ich tendiere dann wohl auch zu denen, welche hast du denn genau?

33 Euro.. Die Kiste hört sich mit besser an, weil schlecht gedämpft, habe beides getestet. Außerdem sitzt hinten der Köter.

Hallo,

man soll es nicht glauben, die Haken und Schnüre sind gestern geliefert worden, dabei habe ich sie doch erst Anfang Mai bestellt!!!!      Es ist wirklich Goldstaub....

Hallo Guido,

was sagste jetzt zu den Federn, schlagen die Dämpfer durch. Sieht ja nicht so brutal tief aus, ist er nun doll härter, oder wirklich seriennah geblieben?

Hallo,

gibt es jetzt vielleicht neuere Erkenntnisse an der Federfront??
Es gibt ja jetzt mehrere Hersteller für Federn zB. AP, H&R, Eibach, KW, ST Weitec und TA Technics. Ich habe mal so rausgelesen, dass die Eibach die wenigste Tieferlegung hat?? Ich fand Eibach eigentlich gar nicht so schlecht in anderen Fahrzeugen, aber das kann man ja nicht übertragen. Mein Dekra Mann empfiehlt auch eher die Eibach, weil die sich wohl nicht so sehr setzen.
Ich lege mehr Wert auf Fahrbarkeit. Bei den H&R ließt man hier ja, dass die Knüppelhart sein sollen??
Ein Gewinde kommt für mich nicht in Frage, weil zu teuer im Verhältnis zum Wagen. Ich habe auch einige Werkstätten gefragt, die sagten, dass die Gewinde meistens nicht viel mehr Komfort bieten.

... und den Soundcheck??!!!

Moin,
oh man, die Haken sind schon seit geschlagenen 3 Wochen im Rückstand    . Hoffentlich ist das die Ausnahme, nicht das es heißt:" Ne, den Wagen können Sie heute noch nicht holen, die Bremssteine sind erst in zwei Wochen da".  Die Schnüre aus "Goldfäden" waren übrigens gleich nach zwei Tagen da...

Na dann viel Spaß mit der Anlage! Einbau war ein Kinderspiel, oder?! Sie wird auch noch ein wenig lauter, nach dem Einfahren, hält sich aber zum Glück in Grenzen, bis jetzt..

Da steht aber auch:
Spezifikationen / Freigaben
Mobil 1 New Life 0W-40 erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:
API SN/SM/SL/SJ
ACEA A3/B3, A3/B4
Nissan GT-R X
AAE (STO 003) Group B6

in der Anleitung steht SG, SH, SJ, SL oder SM,
dann müsste das doch passen?

FSW wird von Remus gebaut und ist auch komplett in Edelstahl. Ich habe 500 bezahlt und bin voll und ganz zufrieden. Da steht "Preis vorschlagen" auf der Seite. Steht halt nicht Remus auf den Endrohr, die Marke machts halt. Dir Endrohre sind nur 90 ungerollt, und fest. Die von den den Anderen sind größer, und kannst wechseln, oder Aussuchen. Geschmackssache...

Kann man das Mobil1 denn jetzt benutzten?

Moin,
ich möchte bei mir Mobil 1 New life 0w40 einfüllen. Das müsste doch eigentlich gehen. Es erfüllt folgende Spezifikationen: http://www.mobil.com/Germany-German…Life_0W-40.aspx

Ich habe damit bisher in allen Fahrzeugen die besten Erfahrungen gemacht.

War irgendetwas im VSD, hat leicht geklingelt. Wäre vielleicht auch von alleine weggegangen.
Kannst dir auch selber unterschrauben, ist richtig einfach, wenn Du es mit einem Freund zusammen anbaust.

Zitat von Rocker

Mich würde noch interessieren wie er sich ab 6-7.500 Umdrehungen verhält! Habe am Ring festgestellt, das es AGA gibt bei denen man ganz im den oberen Drehzahlbereichen, nix hört! Im Stand teilweise super Klang und dann im Brünnchen, kam da nix bei rum!

Hallo,

ich bin gestern mal durch einen Tunnel gefahren und habe es mal dort ausgetestet. Die Anlage hört sich in den unteren Drehzahlen dunkler aber trotzdem racig an. Sie wird dann ab 2500 raciger, und ab 5000 wird sie noch mal lauter(Rallyeklang), ohne sich zu überschreien. Ein Kumpel war dabei, der einen CLK 55 AMG fährt mit Edelstahlauspuff . Der meinte auch, dass sich die Anlage schön professionell racig rotzig anhört und nicht so nur brummig, wie die meisten Golf 4Zyl. Anlagen, und vor allem nicht peinlich.
Ich bin vorgestern mal Endgeschwindigkeit gefahren und sie war trotzdem noch gut zu hören, ungefähr ein wenig lauter als der Motor. Der Wagen hört sich dann dadurch nicht mehr so gequält an, wie vorher. Ist halt schlecht zu beschreiben, aber ich hoffe es hilft.

Der Support ist auch super . Ich hatte den MSD beanstandet (Kleinigkeit), und sie haben mir direkt einen neuen geschickt, der nach zwei Tagen schon da war. Der alte MSD wird dann wieder nach Umbau kostenfrei abgeholt.

Moin,
im Video geht die Drehzahl bis ca. 5500, wollte nicht so hochkurbeln, weil ja da noch unter 1000km.

Hallo,
heute habe ich es mal geschafft, das Video von letzter Woche online zu stellen: https://www.youtube.com/watch?v=xUFvcIVzoZA

Gruss