Beiträge von ph7

Ihr habt meine Frage falsch verstanden. Das mit 1 oder 2 mal drücken ist doch werksseitig aktiv. Ich meine hier Funktionen, die mit entsprechendem Endgerät über ODB aktiviert oder verändert werden können wenn sie Werksseitig vorgesehen sind. Es gibt ja Autos da kann man alles mögliche einstellen bzw. verändern. Konnte ja sein das bei Suzuki da auch was geht.

Ist überhaupt irgend was werksseitig vorgesehen, was nicht aktiv ist und woran man seine Freude haben könnte?

Hallo,
ich hätte gerne, das sich alle Türen nach verlassen des Autos, sagen wir mal so nach 15 Minuten, selber schließen.
Ist da was möglich?

Ich gehöre auch zu den Sack voller Beschwerden zur Lenkung, bzw. zur Rückstellung des Lenkrads.
Mein Eindruck ist, je schneller man fährt, je besser der Geradeauslauf. So bei 150 bis 160 schien er gut zu sein.
Da gabs doch mal früher so was wie Geschwindigkeits abhängige Servolenkung oder so ähnlich. Kann das damit zu sammen hängen?

Bis dann,
ph7

Ich habe folgendes Kabel verwendet -Wentronic USB Kabel (A-Stecker auf A-Stecker) 2m - .
Solltest du die Blitzer als csv Datei haben, dann kann man einfach mal einen in seiner Nähe eintragen und probieren.
Ich habs damals so gemacht und es hat gefunzt, sonst hätte ich 18Km fahren müssen.

Bis dann,
ph7

Heute habe ich mich noch mal damit beschäftigt und siehe da, 1 2 3 es hat geklappt. Also, danke noch mal für dieTips und schönen Tag noch.
Funktionstest steht aber noch aus.

Bis dann,
ph7

Danke für die Tips. OK, beim ersten Versuch war tatsächlich
noch die Speicherkarte drin, somit hatte ich eigentlich erwartet, das es jetzt funktioniert.
Netbook geschnappt und ab ins Auto, alle
drei USB-Buchsen ausprobiert, jedes mal
5 Minuten gewartet, nichts. Mit und ohne Zustimmen probiert, nichts.
Noch mal alles nach gesehen, Bluetooth deaktiviert, noch mal alles probiert,
nichts. Da war locker über ne Stunde weg. Aber, man gibt ja so schnell nicht
auf, also großen Notebook geschnappt (da läuft Win7) und noch mal ins Auto. Der
hat 4 USB-Buchsen, alle durchprobiert, wieder nichts.

Jetzt frag ich mich wirklich, bin ich zu blöd, sind 5
Minuten zu kurz oder gibt es noch was anderes zu beachten.

Schönen Tag noch,

ph7

Zitat von green-lemon

Das geht, Du brauchst ein USB-Kabel mit je einem A-Stecker an jeder Seite. Anschluß über die USB-Buchse im Konsolenfach.
Das Garmin zeigt nach Anschluß am PC oder Notebook auf dem BS eine Abfrage, wo Du dann Massenspeicher wählst.
Falls Du mit dem POI Loader von Garmin arbeitest, so erkennt dieser das Navi sofort.

Ich habe das heute mal probiert. Es funktioniert nicht, am Notebook kommt keine Abfrage und der POI Loader von Garmin findet kein Navi. Was mache ich falsch?

Bis dann,
ph7

Zitat von s-cross

1. mir ist gestern aufgefallen, dass das 2-tlg. Panorama-Glas-Dach im geschlossenen Zustand vorne bündig mit dem Dach abschließt, hinten jedoch ca. 1-1,5mm unterhalb des Daches liegt.
Wie ist das bei Euren, evtl Einstellungssache, vielleicht könnt Ihr ja mal nachschauen.

Bei mir ist es ähnlich, in der Mitte vom Dach ist das Glasdach etwas unter der Dachkante, an den Ecken etwas darüber. Mir scheint die Wölbung vom Glasdach ist etwas flacher und somit ergibt sich diese Stellung.

Bis dann,
ph7

Ich fahre seit drei Wochen einen SX4 S-Cross komfort+ mit automatik Getriebe und bin erst mal zufrieden. Was mich ein bischen ärgert sind folgende Sachen:
1. Navi, zustimmen bei jedem Start. Habe vorher einen Swift Black & White gefahren, da ist eins von Clarion verbaut und da ging das Zustimmenbild nach 3-5 Sekunden selbst weg.
2. Beim Swift hatte ich schon 0,5 Liter Durchschnittsverbrauch Abweichung, das scheint jetzt auch wieder so zu sein. Schade, dachte aus Fehlern lernt man.
3. Der Automatikstellung für den Scheibenwischer hätte man ruhig einen extra Schaltkontakt geben können, leider muss ich jetzt auf Intervall verzichten. Zwar kann man damit jetzt die Empfindlichkeit der Automatik einstellen, doch ist der Bereich viel zu klein gewählt.
4. Die fehlenden Linien in der Rückfahrkamera.
Nun zu den für mich positven Sachen. Ganz angetan bin ich von dem Automatikgetriebe. Habe mal einen mit 5 Gang Probe gefahren und war verärgert, das bei Tempo 120 und 3000 U/Min der Motor so laut wurde. Jetzt fahre ich 120 und der Motor dreht bei ca. 2250 U/Min, das ist einfach geil. Natürlich macht sich das auch im Spritverbrauch bemerkbar. Was ich auch noch gut finde sind die Schaltwippen am Lenkrad, wenn man die Bremsen schonen will, kann man damit manuell runterschalten und die Motorbremse nutzen oder mal so schnell eingreifen. Natürlich hat die Automatik auch auch eine negative Seite. Am Wochenende waren wir mal in die Berge gefahren und dann hast du den Tempomaten in Betrieb und es wird nervig, der Motor dreht hoch, will ja am Berg die Geschwindigkeit halten, im Innenraum wird es laut und dann gehts wieder bergab und es wird leise. Dieses auf und ab mit den Geräuschen nervt. Nur gut, wir wohnen im Flachland und Bergundtalfahrten sind ganz selten. Alles andere passt zum Preis, wenn ich folgende Überlegung anstelle. Meine Frau hatte einen Ignes Black & White 13 Jahre gefahren und kaum was gehabt, die Batterie hatte 11 Jahre gehalten, einmal Bremsscheiben vorne sonst nur Wartung und das erwarte ich jetzt vom Swift (fährt jetzt meine Frau) und auch vom SX4 S-Cross. Also da habe ich ja mit Suzuki recht gute Erfahrungen gemacht. Die Zeit wird es zeigen
Nun mal noch eine Frage: Hat jemand schon mal das Navi mit einen Smartphon und den app Garmin Smartphon Link verbunden? Meins macht es einfach nicht, keine bidirektionale Verbindung möglich. Ich frage mich jetzt, liegt es am Handy oder am Navi. Bei Garmin steht ab Softwareversion 4.4 ist es möglich. Nur ist im SX4 ja ein anderes nüvi eingebaut und die aktuelle Version ist da 3.4.

Bis dann,
ph7