Hallo Leute, ich habe mal eine Frage zu den EQ Einstellungen der Pioneer Radio´s. Ich habe mir ien Pioneer AVH-X5600BT und ein 16,5cm Frontsystem von "Audio System" verbaut.
Hat jemand evtl. mal Tips wie ich den EQ richtig einstelle bzw. könntet Ihr mal Eure Settings posten, damit ich damit mal herumexperimentieren kann?
Die 85Nm sind aber nicht richtig! Ich bin da auch stutzig geworden und habe mit meinem Suzuki Höndler gesprochen, worauf die in Ihre Werkstattanweisungen geschaut haben und mir mitgeteilt haben, dass die Alu's mit 120Nm angezogen werden müssen. 85Nm ist reichlich wenig, woher auch immer dieser Wert stammt...
Ich nutze seit einiger Zeit den Kenu Airframe. Hält super, ist wirklich gut verarbeitet und vor allem : DasTeil ist klein und sieht gut aus...
Hallo, ich habe der "Fachpresse" gerade entnommen, dass Suzuki eine Rückrufaktion von 3687 Swift durchführt. Grund sind Bremsleitungen die vom Motorlager beschädigt worden sein können.
Hat hemand schon mehr Info's (welches Modell) oder wurde evtl. sxhon angeschrieben worden ?
Jup, ist bei mir auch so. Könnte mir denken, dass das irgendwas mit Abgaswerten zu tun hat...
Kann mir jemand zufällig sagen, wieviel Leistung das Original SSS Radio hat ?
Einbau war in der tat ein Kinderspiel. Ich muss aber gestehen: Ich habe es meinen Händler machen lassen. Der hat es mal eben für 20€ nebenbei gemacht. Ging mit der Bühne dann doch einfacher...
Ich bin gespannt, wie der Klang sich entwickelt...
@danielz : Die Artikelnummern wären klasse....
Welches Pioneer Radio hast Du verbaut? Edit: Hab ee schon in Deinem Profil gelesen....
Ah ok, vielen Dank....
Mal zum Verständnis:
Angenommen ich möchte dieses Radio verbauen:
Dazu bräuchte ich dann diesen Adapter:
Und diese Blende:
Wäre das alles? Der Rest ist Plug and Play oder brauche ich noch irgendwelche anderen Adapter o.ä. ?
So, ich habe mich nach langem überlegen auch für die FSW Anlage entschieden. Kam heute an und wurde direkt verbaut.
Ich muss sagen: Sensationell und dér Klang gefällt mir richtig gut am Sport. Nicht zu prollig, aber so das er schön sportlich klingt...
Vielen Dank nochmal an alle, die mir hier hilfreiche Tips gegeben haben....
Ich habe vor kurzem mein Front Sytem durch ein Audio System 165MX Plus Set gewechselt. Das klingt schon recht brauchbar. Eigentlich solltee noch eine Endstufe verbaut werden, allerdings hat der Monteur keinen gescheiten Weg in den Motorraum gefunden, um ein Kabel zur Batterie zu legen.... 
Jetzt möchte ich evtl. noch das Radio gegen ein vernünftiges Doopel DIN Gerät tauschen dazu mal eine Frage an Euch:
Ich möchte mit dem neuen Radio alle vorhandenen Bedienelemente meines SSS (Lenkrad Remote für Radio/Telefon und den USB Anschluss) weiternutzen.
Ist das mit einem Austauschradio überhaupt möglich ?
Gefällt mir sehr gut und sieht meinem irgendwie verblüffend ähnlich. Schön wären nochmal Bilder vom Rest es Autos....
Ich bin bei den Preisen etwas irritiert. Concept-S vertreibt einen einzelnen ESD für 499€. Bei FSW hingegen bekomme ich eine komplette Anlage ab Kat für 569€.
Da muss es doch in der Qualität unterschiede geben oder liegt es allein daran, dass FSW einfach mehr umsetzt und dadurch andere Preise bieten kann ?
Bei den Markenherstteller (FoX, Remus, Bastuck usw.) kann ich das schon eher nachvollziehen, da bezahlt man ( wie bei anderen Dingen auch) den Namen mit...
Hat jemand von Euch eigentlich schonmal eine neues "S" beim Händler bestellt?
Was kostetdas Teil ?
So, habe mein's ebenfalls mal ausgebaut und lackiert. Ging in der tat recht einfach. Ich habe das Teil jetzt einfach mit mehreren Tesa Powerstrips befestigt.
Ich hoffe das hält....
Mich würde interssieren, womit Ihr euer "S" anschließend wieder festgeklebt habt ?
Hat jemand von Euch schonmal einen Underseat-Subwoofer eingebaut ?
Evtl. kann ja jemand hier seine Erfahrungen posten und mal Produktempfehlungen geben....
Sieht auf jeden Fall gut aus. Ob es taugt wird die Zeit zeigen. Die machen das immer zum Feierabend hin und lassen den Wagen über Nacht auf der Bühne trocknen. Das die komplette Anlage demontiert wurde, glaube ich aber eher nicht...
Ich bin absoluter Neuling in Sachen Sportauspuff, von daher klinke ich mich hier mal ein, da ich die FSW Anlage sehr interessant finde. Ein paar Fragen hätte ich da noch an Euch.
Worin besteht denn der Vor-/bzw. Nachteil eines einzelnen Endschalldämpfers im Gegensatz zu einer kompletten (ab Kat) Anlage? Sprich: Würde ein Sportendschalldämpfer nicht ausreichen um einen Sportlicheren Sound zu erhalten?
Wie sieht es eigentlich mit der AU bei solchen Anlagen aus ? Verändern sich da nicht die Werte im Vergleich zum Serienauspuff ?
Beim "machen lassen" kannst du mit 2h Arbeitszeit rechnen. Also um die 100-150€. Für das Geld kann man das auch selbst machen. Wenn du die Bremse nicht zerlegen willst, dann Schraub einfach das Rad ab, kleb alles was keine Farbe bekommen soll ab und dann streichst du die Brühe mit dem Pinsel auf. Wichtig ist eben, dass keine Farbe auf Scheibe oder Beläge kommt und auch nicht in den Bremssattelhalter auf die Beläge fließt, da sonst die Bremse fest wird.
Beim "machen lassen" kannst du mit 2h Arbeitszeit rechnen. Also um die 100-150€. Für das Geld kann man das auch selbst machen. Wenn du die Bremse nicht zerlegen willst, dann Schraub einfach das Rad ab, kleb alles was keine Farbe bekommen soll ab und dann streichst du die Brühe mit dem Pinsel auf. Wichtig ist eben, dass keine Farbe auf Scheibe oder Beläge kommt und auch nicht in den Bremssattelhalter auf die Beläge fließt, da sonst die Bremse fest wird.
So, habe meinem SSS jetzt auch rote Sättel verpasst. Habe es allerdings machen lassen. Für einen Komplettpreis von 84,95€ inkl. Farbset hatte ich ehrlich gesagt keine Lust selber rumzuschrauben.... 
