Beiträge von oth

    Fröhliche Weichnachten und noch einen friedlichen Rutsch.

    Das meine ich jetzt garnicht ironisch.

    Um etwas Luft aus der Diskussion zu nehmen...:
    Keines meiner Autos rollt einen Meter vom Hof, ohne dass sich alle angeschnallt haben.

    Auch wenn das beim Alten mit seinen Statikgurten (ja, gab's mal) sehr beschwerlich ist.

    Über den Sinn und Unsinn von Gurten muss -und sollte- auch nicht diskutiert werden.

    Trotzdem nervt mich beim Vitara 2019 das Piepen bei schweren Einkaufstaschen, oder

    wenn hinten kurz das falsche Gurtschloss verwendet wurde und das Auto das nicht

    versteht.

    Ich verstehe Wilfrieds Frage in diese Richtung.

    Eine Lösung habe ich leider keine. Außer:

    Ich habe mich damit abgefunden und freue mich jetzt bei jeder Fehlfunktion, dass

    mein Hirn noch intelligenter ist, als mein Auto (btw: ein Hallo an den Kollisionswarner!).

    Beste Grüße,

    Onny

    Von D zu M und wieder zurück funktioniert problemlos und es sind auch keine

    Schäden zu erwarten.

    Wenn du von D auf M schaltest, bleibt der im Moment eingelegte Gang einfach

    so wie er ist. Es wird nur bei Tempoänderung erst einmal nicht reagiert. Wenn

    du aber zu langsam wirst, schaltet die Automatik auch bei M von alleine zurück,

    um ein Ruckeln oder gar Absterben des Motors zu verhindern.

    Wo ich erst skeptisch war, ist während der Fahrt von D auf N und zurück zu

    wechseln. Aber auch das klappt ohne Problem. Hier ist ja nicht einmal die

    Lösung der Sperre am Hebel notwendig... Nur sollte man dabei vom Gas gehen :)

    Beste Grüße

    Onny

    Hallo,

    die wichtigste Frage wird erst einmal sein, ob du auch neue Felgen kaufen möchtest,

    natürlich incl. der Sensoren (schlagt mich, falls man die beim Ignis nicht braucht!).

    Du schreibst ja nur von Reifen.

    Ist vielleicht kleinkariert, aber sonst reden wir eventuell aneinander vorbei.

    Ich kenne Leute, die haben errechnet, dass ein Ummontieren der Gummis 2x im

    Jahr günstiger kommt, als ein zweiter Rad-Satz...

    Wenn es denn WINTERKOMPLETTRÄDER sein sollen:

    Beim Ignis wird die "Performance" auf der Straße keine wesentlichen Unterschiede

    zwischen 15" und 16" bringen. Die 15"-Kombination wird billiger sein, wenn der

    gleiche Reifen verglichen wird. Ausmeiner Sicht kannst du getrost zur 15"-Variante

    greifen. Wenn dir die Optik egal ist.

    Beste Grüße,

    Onny

    Hi,


    ".. nicht verfügbar" bedeutet so viel wie "ich würde jetzt gerne, aber irgendetwas

    spricht dagegen". Zum Beispiel dein Fuß auf der Kupplung...

    Beim Auskuppeln ist Start/Stop "für das Auto verfügbar" und wird aktiviert.

    Nicht unbedingt logisch in unserem Sprachgebrauch. Aber mit der Zeit verstehen sich

    Auto und Fahrer ganz gut.

    Beste Grüße,

    Onny

    Hallo,

    du kannst es ja mal beim Autohaus Fürst in Memmingen versuchen.

    Die haben einen Onlineshop für Original-Zubehör und sind mit passablen

    Tutorial-Videos im Netz.

    Das Emblem ist nicht im Onlineshop gelistet, aber vielleicht schicken die

    dir auch "normale" Ersatzteile per Post. Sie scheinen ja einem Versandhandel

    nicht abgeneigt zu sein...

    Viel Erfolg und beste Grüße,

    Onny

    Hallo Dave,

    der DJ (und der Didi) sprechen vom Notbremsassistent, nicht vom adaptiven Tempomat.

    - Der Tempomat nimmt Gas weg und bremst, wenn notwendig, das Auto langsam ein.

    - Der Notbremsassi warnt per lautem Piepsen und haut den Anker rein, wenn auf das

    Piepsen nicht reagiert wird.

    Anderer Zweck - anderes Verhalten

    Der Notbremsassistent soll Schaden verhindern und die Gesundheit erhalten.

    Der Abstandsregler soll das Fahren mit Tempomat komfortabler gestalten.

    Beides kommt nicht immer beim geschätzten Kunden und Nutzer gut an.

    Wenn mein Auto es manchmal besser wissen will, als ich, dann lehne ich mich

    mittlerweile gelassen zurück und freue mich, dass mein Hirn immernoch besser

    arbeitet, als die Technik. Meistens...

    LG Onny


    PS: die dreistufige Verstellung des Abstands am Lenkrad hat keinerlei Auswirung

    auf Piepsen oder Notbremsen. Hier gibt es beim Vor-Facelift eine Near-Far-Einstellung

    links vom Lenkrad, beim Facelift ist diese Einstellung entfallen. Jedenfalls bei meinem.

    GILT FÜR DEN VITARA, sorry, wenns beim Swiffy anders ist ...!

    Kurz gesagt: JA

    Lang gesagt: Kommt darauf an...

    Bei gleichem Fahrverhalten (Beschleunigung / Geschwindigkeit) mit kontrolliert

    eingesetztem Gasfuß sollte sich kein großer Unterschied ergeben, da die Verluste

    durch den Allrad nicht der Rede Wert sind.

    Aaaaber: In der Praxis wirst du stärker Beschleunigen, schneller fahren und das

    Drehzahlniveau ist insgesamt wesentlich höher, insbesondere beim Automatik.

    Das ist ja schließlich auch gewollt, sonst war der Griff zum Knopf falsch.

    Bei meinem Vorgänger (Diesel, Handschaltung) war der Unterschied nicht so groß

    wie jetzt bei 1.4er mit Automatik.

    Jedenfalls merke ich bei längeren Strecken auf Sport, dass sich der Durchschnitts-

    verbrauch merklich nach oben bewegt. Mit Zahlen kann ich nicht dienen.

    Allerdings merke ich auch, dass meine Motivation nach anfängicher Euphorie

    nachlässt und ich immer weniger zum Knopf greife. Das Fahren auf "Auto" ist

    langfristig erholsamer weil weniger nervös.

    Aber wie schon angemerkt: Beim schnellen Anfahren auf Nass: SPITZE

    Einfach ausprobieren...

    Onny


    Hi Didi, warst schneller!

    Hallo Markus,

    die 16"-Kombination ist ja nicht größer. Nur das Querschnittsverhältnis von Felgendurchmesser

    zur Höhe der Reifenflanke ist anders. Der Umfang des Rades bleibt (so gut wie) gleich.

    Rein rechnerisch ändert sich die Bodenfreiheit um +2 mm (!). Bei gleichem Profil und Mischung

    sollten die Unterschiede im Winterdienst nicht gravierend sein. Das Fahrverhalten der 17-Zöller

    ist auf trockenen Straßen etwas definierter in schnellen Kurven.

    Ich fahre die Winterreifen auf 16"-Original-Stahlfelgen und bin zufrieden. Im Frühjahr freue ich

    mich dann wieder auf die bessere Optik der "sportlicheren" 17-Zöller. Wobei ich sagen muss,

    dass mein Winterprofil recht grobstollig ist, und das bei einer höheren Reifenflanke fast besser

    aussieht, wie bei einem "Niederquerschnittsreifen". (Gibt es diese Bezeichnung überhaupt noch?)

    Meine Meinung: Optik + Preis darf entscheiden. Viel Freude mit dem neuen Auto.

    LG Onny

    Hallo Freunde des gepflegten Campings...

    mir fallen dabei spontan zwei Dinge ein:

    1.) Der Wohnwagen Paul/Paula. Das Teil wollte vor ca. 10-15 Jahren eine

    modernere, reduzierte Version von Wohnanhänger sein, und hatte mir

    als Konzept gut gefallen. Wenig Kriskrams und Rüschchenvorhänge, aber

    guter Wohnwert für 2-3 Personen. Gewicht? Ca. 600-900kg, je nach Ausstattung.

    Sind leider recht bald insolvent gewesen. Vielleicht gibt es noch gebrauchte.

    2.) Ein Artikel von Fritz B. Busch in der Motor-Revue von 1988: "Der Zugvogel"

    Er beschreibt das Abenteuer eine Reise mit 2CV un Wohnanhänger. Legendär.

    Also: nicht verzagen und mutig sein. Mit kleinem Budget anfangen (Ignis + gebraucht)

    und das Hobby bei Gefallen ausbauen. Mit dem Ignis wird das schon hinhauen.
    Ihr seid ja im Urlaub und nicht auf der Flucht.

    Beste Grüße, Onny

    Danke! Ist aber nicht foliert, sondern alles orginal.

    Extras ab Werk geliefert und von meinem (sehr!) Freundlichen eingebaut:

    - Chromblinkerbirnchen

    - Dekorelement Kühlergrill mattschwarz

    - Dekorleiste Kühlergrill rot

    - Sportlenkrad mit roten Nähten

    - Dekorelement Lenkrad pianoschwarz

    - Zierringe Lüftungsdüsen rot

    Nachdem ich jetzt drei Jahre einen standardweißen gefahren bin, wollte ich

    ein wenig Farbe ins Spiel bringen.

    Schöne Feiertage,

    Onny

    Hallo in die Runde,

    jetzt steht er vor meiner Tür, unser nagelneues Alltagsfahrzeug:

    Vitara Facelift 1.4 BJ, Automatik, Allgrip, Comfort+, ganzschwarz

    also "mit allem und ein wenig Scharf"

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

    Macht Spaß!

    LG Onny

    Hallo zusammen,

    jetzt reihe ich mich mal ein, in die Schlange der Wartenden...

    Ende April läuft das Leasing ab.

    aus Vitara / 2016 / 1.6 ddis / MG / allgrip / Comfort + / standardweiß

    wird Vitara / 2019 / 1.4 BJ / AT / allgrip / Comfort + / komplettschwarz

    Bestellt haben wir Anfang Februar; Auto soll rechtzeitig kommen.

    Zum aktuellen Diesel gab´s in drei Jahren (gut 60.000 km) nix zu

    melden. Läuft zuverlässig wie ne schweizer Uhr. Außer den üblichen,

    günstigen Wartungen beim Freundlichen ist nichts gewesen.

    Bis auf die größeren Lackabplatzungen an Kotflügel und Stoßstange.

    Das war aber leider kein Garantiefall, sondern lag an kaltverformter

    Faltenbildung des Untergrunds aufgrund einer aggressiven Gartenmauer.

    Mal sehen, ob ich es diesmal zu einem neuen Profilbild schaffe.

    Jetzt lohnt es sich nicht mehr.

    Beste Grüße,

    Onny

    Hallo in die Runde,

    wir haben seit neuestem Zuwachs in der Suzuki-Familie...

    Erste Frage: Weiß jemand, wie man die Verbrauchsanzeige im SSS BJ 2015

    von km/l auf l/km umstellt? Das Handbuch ist gerade leider nicht zur Hand.
    Danke vorab!

    Onny

    Hallo,


    ich wollte mich kurz ummelden. Seit vorgestern ist der SX4 Geschichte
    und ein nagelneuer ANV 1.6 Diesel Comfort+ steht vor dem Haus.

    Da der SX4 auf 60.000 km außer Diesel, Reifen und Inspektionen nix
    gebraucht hat, gab es die letzten drei Jahre nichts großes zu berichten.

    Der neue ist standard-weiß und wieder als Geschäftswagen für 3 Jahre
    bei mir. Ich bis zuversichtlich, dass es eine gute Zeit wird. Die ersten
    Eindrücke auf 450 km sind sehr positiv. Alles funzt.

    Verabschieden werde ich mich nicht! Aber vielleicht findet mich der
    ein oder andere im Vitara-Bereich wieder.

    Beste Grüße,

    Onny

    p.s.: Bild im Avatar muss noch warten, bis es aufhört zu schneien...