Beiträge von Netter Onkel

Ich hab mich für Erulux über Amazon entschieden...

Vorteile:
- mit etwas über 60 Schleifen deutlich unteurer als 3M oder G-elumic, obwohl, günstig ist anders
- 3M soll alles Lagerware sein und angeblich werden die auch nicht mehr produziert
- falls das Kennzeichen geändert werden muss keine Extrakosten weil normales DIN-Kennzeichen
- falls eine oder mehrere LED ausfallen erhoffe ich Reparatur mit LED-Streifen
- da ABE keine Probleme wegen Betriebserlaubnis etc.

Nachteil:
- wie auf dem Bild ist bauartbedingt immer ein leichter Schimmer/ Schatten vorhanden, in echt ist der Schatten ein klein, klein wenig heller

Das Ding ist seit Anfang Januar verbaut und verrichtet seinen Dienst wie erwartet, wie's aber in einem Jahr oder später aussieht weiss der Teufel Kaufentscheidend war letztlich die evtl. Möglichkeit einer Reparatur und weil es rattenscharf aussieht, da halt wirklich nur das Kennzeichen leuchtet und nicht das halbe Heck durch LED's in den Original-Fassungen

Lochkreis ist 5x114,3, ist Original nicht 6.5x17 ?

Ich hatte ja parallel geschaut und bei diesem Händler bis auf den SSS NZ etwas gefunden. Weihnachtsgeld kommt ja bald und bis dahin gibbs sicher auch die erforderlichen Papiere

Danke, hab auch etwas in Erfahrung bringen können.

Hergestellt werden die Teile bei Progresseurope und kaufen kann man sie unter anderem bei TFT. Alto, Grand Vitara und Swift ab 2005 - heute, auch NZ, aber nicht SSS NZ

Titanium klang anfangs interessant, nun nicht mehr

Abblendlicht! Ich freute mich schon auf versteckte LED oder so die weniger Strom ziehen als die Xenon.

Mitm Kofferraummechanismus lass ich mich einfach überraschen, aber mitm GT-Satz bin ich noch nicht durch. Wenn ich nicht wirklich Tomaten auf den Augen habe lese ich aus "GT-Pakket bestaande uit in Swart uitgevoerde spatschermverbreders en zijskirts" das erhoffte heraus. Aufgeführt unter Zubehör SSS. Und auch dem Bild nach ist das ein SSS *hoff*

Trotzdem schon mal Danke

Moin aus dem hohen Norden,

da ich mehr oder weniger zwangsweise vom MZ auf den NZ wechseln musste geht natürlich die "Kopftunerei" von neuem los. Also flugs geschaut was die Nachbarn so anbieten.

- In den Suzi-Katalogen in CH und AT wird der SSS mit Tagfahrlicht offeriert, in DE nicht. Optisch sehe ich zumindest in den Prospekten keinen Unterschied?

- In AT gibt es laut Katalog die Option "Kofferraumöffnung elektromagnetisch", bei mir steht davon auch nix

Mein MZ war Rot und ich freute mich auf weisse Superturismo oder ProRace. Rot gabs den NZ aber nicht mehr, nur noch in den neuen Farben. Also für Weiss entschieden. Favorite weiterhin weise Felgen. Im SOC hat jemand die Kombination MZ Weiss/ Weiss, hat aber einen dezenten Verbreiterungssatz (GT-Paket) in Schwarz dazwischen, was mir als optische Trennung gut gefällt. Nun gibt es diesen auch für den NZ, jedoch soll nicht am SSS passen In CH als Kotflügelverbreiterung, in AT als Radlaufleisten.

- In NL gibt es ein GT-Pakket für den SSS im Suzi-Prospekt, welches genauso ausschaut wie das Zeuchs in CH und AT.

Sind die serienmässigen Anbauteile in Europa so unterschiedlich oder vielleicht falsch angegeben, in welchem Prospekt auch immer? Meinen freundlichen mag ich irgendwie nicht fragen, laut ihm waren die Stossfänger an meinem MZ SSS aus Kohlefaser :wacko:

Kann mir bitte jemand verlässliche Angaben machen?

Viele Grüße
Onkel

Zitat von Patrick91

Mhh, cool. Gefällt mir!

Ja, der Sabberfaktor ist sehr, sehr hoch

Zitat von Carboni

Bitte WER braucht schon sowas - wenn einem kalt sein sollte - genügen eben Handschuhe (wie schon geschrieben) Außerdem ist es zumindest in meinen Swift innerhalb von wenigen Minuten kuschelig warm. Habe zwar beheizbare Sitze und auch die habe ich noch nie benötigt. Das Geld für diese Ausstattung wäre für andere Dinge sinnvoller auszugeben.

Ich habe das Geld für Ausstattung über, bzw. spare dann eben woanders etwas ein weil ich "sowas" im Auto auch als angenehm und für mich persönlich sinnvoller empfinde als z. B. ein schwarzes Dach

Bin gestern beim googlen durch Zufall auf sowas hier gestossen, Swift Lenkradbezug-Rohlinge aus USA(?) in diversen Farben, die man über das Lenkrad zieht und dann vernäht, und es sah für mich auf den Bildern richtig gut aus, und laut Verkäufer natürlich einfach zu verbauen . In weiss hätte ich son Teil vielleicht wirklich riskiert, hab ich aber nicht gefunden. Und fraglich wie es aussieht wenn der gemeine Swiftfahrer oder die Mutti das anfertigt

Vielleicht findet man dann irgendwo auch noch universelle Heizdrähte etc. zum nachrüsten die man unter die Rohlinge friemelt. Wenn man den original Erstbezug vom Hersteller abzieht könnte das vielleicht passen. Aber wie das schlussendlich aussieht, nachdem man den Kram weltweit zusammengekauft, bezahlt, nach DE importiert und zusammengekloppt hat?

[Blockierte Grafik: http://i01.i.aliimg.com/wsphoto/v0/1451598867_1/Suzuki-Swift-Steering-Wheel-Cover-Car-Special-Hand-stitched-Yellow-Leather-Suede-Winter-Steering-Wheel-Cover.jpg_350x350.jpg]

Das ist ja das Elend an der Sache, ich hab mich bereits im roten mit weissen OZ Superturismo WRC durch die Lande fahren sehen

Jo, stell Dir Deinen vor, bloss (noch) alles Serie

Rot und drei Türen ist längerfristig ausverkauft

1.750 inkl. Einbau beim freundlichen und der Wagen stand nicht nur einen Tag auf der Bühne.

Zusätzlich durfte ich zwei Tage nach der Abholung erneut die Bühne belegen, nach 80 KM war der Tank nur noch dreiviertel voll weil ein Teil vom Treibstoff den Weg nach draussen nicht durch den Auspuff hinter sich brachte sondern über den Anschluss zur SH abkürzen konnte

Methode 2 ist genial, hat sich jemand getraut das im Swift zu verbauen?

Zitat

Leasingrücklauf sagt schon einiges . Wenn den jeder nur getreten hat , weil´s ja nicht sein Auto ist .

Hm, ich hatte auch schon ein Fahrzeug geleast und hab den nicht getreten. Aber ich wollte den auch unbedingt danach übernehmen

Wir haben nun am Woende einen Brief an die GS geschrieben, den Sachverhalt geschildert und Wandlung mit allen Mitteln "versprochen" oder alternativ einen Neuwagen zu akzeptablen Bedingungen. Wir haben uns für einen ganz neuen entschieden zu einem Preis vergleichbar mit Online-Händlern.

In der Hoffnung das sie das nicht auch versemmeln

Da denkt man "kauf beim Händler dann haste keine Probleme", aber Pustekuchen :wacko:

Die Schürze hinten sind tatsächlich drei einzeln erhältliche Teile, auf einmal wurde "vorsichtshalber alles getauscht", ja ne, is klar "Wir geben ihnen gern das DEKRA-Gutachten aus dem Leasingrücklauf, da steht drin das er unfallfrei ist".

Gutachten mit nach Hause genommen, gelesen und erst mal hingesetzt:

- Heckklappe Lackierung nicht fachgerecht
- Heckschürze gebrochen
- diverse Lackarbeiten per SmartRepair (davon hatter uns bei Kauf nix erzählt und mein Karosseriebauer meint da wird demnächst Rost blühen)
- Fehlermeldungen ESP
- Wartungsheft lückenhaft und letzte Wartung 12/2012 bei KM 22.000 (warum steht dann in der Anzeige "Scheckheftgepflegt")

und noch zwei, drei andere Kleinigkeiten. Im Gutachten steht nirgends, das er unfallfrei ist. Aber auch nicht, das er einen Unfall hatte.

Sieht nicht nach'm Glücksgriff aus

Vielen Dank für Eure Einschätzung, ich hatte auch vor als erstes bei einem anderen freundlichen nachzufragen(aber vorher im Forum wo Leute mit Ahnung sitzen ), wir ham glücklicherweise nicht nur einen vor Ort.

Wenn der mir Eure Angaben bestätigt steht mir das bevor auf das ich überhaupt keine Lust habe. Genau aus Bedenken vor solchen Problemen hatte ich beim Händler gekauft und nicht privat, weil ich bisher bei jedem gebrauchten Pech hatte

Howdy,

bin gerade dabei einen dicken Hals zu bekommen, bevor er richtig zuschwillt möchte ich doch Klarheit haben. Folgender Sachverhalt:

SSS EZ 2010 Facelift als Gebrauchtwagen gekauft, Ausliefertermin wurde verschoben, weil man "einen Riss innen an der Heckschürze entdeckt" hat und der Verkäufer "das Fahrzeug nicht mit einer kaputten Schürze ausliefern wolle. Auch könne man die nicht kleben weil aus Kohlefaser(!)" Nun ist mir Kohlefaser nur unter einer anderen Bezeichnung bekannt und schweineteuer und ist eher im Sportbereich angesiedelt, über den Wahrheitsgehalt dieser Bezeichnung muss man sicher nicht diskutieren und ich will ihm zugute halten, das er Verkäufer ist und nicht Techniker, ich kann mich aber auch irren und das Teil ist serienmässig wirklich aus Kohlefaser

Auto dann abgeholt und rauf auf die Bühne wegen mal gucken was an dem gebrauchten so als nächstes gemacht werden müsste. Dort fand ich ich dann neben einer neuen, lackierten Originalschürze, die nicht unbedingt nach Kohlefaser aussieht, auch den hinteren Heckträger frisch gelackt vor, was dem Eigentümer der Bühne ein "warum verbauen die einen frischlackierten Schürzenträger, das sieht nach mehr aus als nur einem Riss in der Schürze" entlockte. Er vermutet da etwas ganz anderes als eben besagten Riss.

Ab zum freundlichen und dort wurde mir dann verkauft, das die Heckschürze nicht ohne den hinteren Träger erhältlich ist und daher ein neuer verbaut wurde. Gehe ich recht in der Annahme das man mir da Unsinn auftischt?

Höre gerne...

Viele Grüße
Onkel

Howdy,

bin der nette Onkel aus Nähe Lübeck und (Neu) Besitzer eines SSS 2010 RAR und hoffe mit Ende 40 meinen Nick nicht in Opa ändern zu müssen

Freue mich auf lebhafte Gespräche Schreibereien