Beiträge von Free_gamer

  • Frage zu Verbrauch 1.0 vs 1.2 und Getriebe

    So, ich hab meinen neuen kleinen am Freitag abgeholt und nach ein paar Tagen Swift und nicht ganz 600km mal ein kleiner Zwischenbericht:
    Ich bin total begeistert von dem Auto. ? Der Motor zieht auch bergauf noch ordentlich und man spürt, dass er noch mehr könnte.

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

    Der Verbrauch hält sich trotz nicht gerade langsamer Fahrweise und Fahrten über Berge, Hügel und Autobahn sehr in Grenzen:

    Einzig das Navi hat mich bis jetzt etwas enttäuscht. Das findet bei uns leider viele Adressen nicht und hat bereits probiert mich durch eine Fußgängerzone zu lotsen. Aber da werde ich mich mal beim Händler melden ob es nicht eine neue Software/Kartenupdate gibt. Auf der SD-Karte steht nämlich 2017v1 (oder kann man das eventuell auch selber updaten?)

    Bei der Gelegenheit muss ich dann auch noch fragen wie es bezüglich des Rückrufes wegen Motorsteuergerät und Ölwechselerinnerung ausschaut, welche lt. Suzuki-Homepage und Bundesministerium noch ausständig wären.

  • Frage zu Verbrauch 1.0 vs 1.2 und Getriebe

    Zitat von Ernest

    Ein Import aus D nicht möglich?

    Dabei ist die 6 Gang Automatik auf den Alpenpässen echt grandios zu fahren. Malta, Hochkönig, Hohe Tauern habe ich bereits hinter mir. Der SSS mit der Automatik wäre zur Zeit mein Traumwagen, gibt's leider nicht.

    Ps. Bei Lofer ist mir aufgefallen, dass in jedem zweiten Hof ein 4x4 Swift steht. Da muss ein richtig guter Händler sein.

    Ein Import würde für mich eher weniger in Frage kommen. Ich hab mich vor einiger Zeit mal kurz darüber online informiert wie das so vonstatten gehen würde, aber das ganze hat sich doch recht kompliziert und aufwändig angehört (NoVA Nachzahlen, mehrere Eintragungen vornehmen lassen inkl. Gebühren etc.).

    Da ich auch in der östlichen Steiermark wohne, wäre das ganze wegen stundenlanger Anfahrt nochmals komplizierter bezüglich nach Hause holen oder überhaupt zu einen Händler fahren.

    Das ganze wäre mir dann "nur" für eine Automatik doch zu aufwändig.

    Auch hat ein Händler hier mir schon ein gutes Angebot gemacht: 11.250,- € nach Eintausch von meinen Splash.

    Einzig die Versicherung macht mir noch etwas Sorgen, da diese mit jährlich rund 1.050€ doch spürbar teurer ist als vom Splash (771€).

    PS:

    Ja die aktuellen Suzukis (vor allem Allrad) scheinen hier gut anzukommen. Bei meinen Schwiegereltern in der Obersteiermark sieht man viele Ignis 4x4 herumfahren.

  • Frage zu Verbrauch 1.0 vs 1.2 und Getriebe

    Hallo Leute,

    vielen Dank für eure sehr ausführlichen Antworten.

    Dann bin ich einmal beruhigt, dass sich der Boosterjet auch ökonomisch fahren lässt, sowie auch spaßig wenn es die Verkehrslage und Strecke erlaubt. ?

    Ich hab heute auch noch die Getriebeübersetzungen online gefunden, und diese mit einen Online-Tool verglichen.

    Wie man da sieht, entspricht die 5. vom Swift eher den 6. Gang vom neuen Ford Focus welchen ich auch testgefahren bin, und nicht den relativ kurzen 5. vom Splash.

    Meine Sorge bezüglich des Normverbrauchs, und der 5-Gangschaltung (wo der Mitbewerb 6 Gänge hat) waren somit also unbegründet, da Suzuki das Ganze doch gut aufeinander abgestimmt zu haben scheint.

    Jetzt muss ich nur noch mit den Suzukihändler und meinen Versicherungsvertreter bezüglich Kosten zusammenkommen. ?

    Vielen Dank nochmals.

    MFG

    David

  • Frage zu Verbrauch 1.0 vs 1.2 und Getriebe

    Hallo Leute,

    ich würde mich nach 6 Jahren, bzw. 134.000km Suzuki Splash um einen Ersatz für diesen umschauen.

    Da würde sich der Swift natürlich gut anbieten. Leider kann mir keiner der Händler in meiner nähe einen mit der gewünschten Ausstattung für eine längere Zeit (Wochenende) zum Testen, oder Autobahnfahrt zur Verfügung stellen. Daher möchte ich euch Fragen, wie eure Erfahrungen so sind.


    Ich bin etwas verunsichert bezüglich der Motorisierung, sowie den Verbrauch der beiden Motoren.

    Lt. Suzuki Homepage würde nämlich der 1.0 Turbo SHVS mehr Treibstoff verbrauchen als der 1.2 SHVS Saugmotor, sowie fahren auf Spritmonitor die Leute den 1.0er nicht unter 5l/100km.

    Ist dies wirklich so, bzw. fährt hier jemand den 1.0 Boosterjet unter 5l/100km?

    Meinen Splash fahre ich nämlich im 6-Jahresschnitt mit 4,8l/100km und dieser ist doch schwerer als der Swift.

    Eine weitere Frage die ich hätte wäre bezüglich des Getriebes.

    Suzuki bietet ja bei den 112PS starken 1.0 Boosterjet auch nur ein 5-Gang Getriebe an.

    Ist bei diesen dafür der 5. Gang länger übersetzt um ein angenehmes Autobahnfahren (130km/h) zu ermöglichen, oder dreht da der Motor (wie beim Splash) auf 4.500U/min und verbraucht dementsprechend viel Treibstoff?

    Vielen Dank fürs Zeitnehmen zum Lesen, und vielen Dank im voraus für Rückmeldungen. :)

    MFG

    David

  • Splash oder Agila B Radio austauschen, PARC 08, Lenkradfernbedienung

    EDIT2:// So Radio ist fertig eingebaut. War dann doch alles recht einfach und Antennenadapter hab ich doch nicht gebraucht, da das Kabel vom Splash direkt gepasst hat.

    Nach kurzem testen, bin ich vom Radio bis jetzt recht begeistert.

    EDIT:// Ich hab das jetzt doch noch geschafft. Ich hab mal alles ausgesteckt und den großen Knoten an Kabel aufgemacht. Zum Schluss sind dann nur mehr vier passende Kabel vom Hauptstrang übrig geblieben, welche zum blauen Stecker gegangen sind.
    jetzt muss ich es nur noch schaffen den Radio mit dem Rahmen zusammenzustecken.

    Ich verfluche gerade den Suzukihändler, welcher mir damals beim Auto die Parrot Freisprecheinrichtung eingebaut hat.

    Anstatt nen Adapter zu verwenden (welcher mir verrechnet worden ist), hat er die ganzen Kabel zusammengelötet, und nen Haufen neue unbeschriftete Steckverbindungen gemacht, sowie den blauen Radiostecker hat er neu verkabelt.

    ...

    Jetzt kann ich nicht einmal mehr das Originalradio einbauen, da ich das zu spät bemerkt hab nachdem ich schon zwei Stecker auseinander gemacht habe...

  • Splash oder Agila B Radio austauschen, PARC 08, Lenkradfernbedienung

    Hallo,

    protomantis ich möchte auch gerne bei meinen Splash das PACR08 gegen ein neues Radio austauschen.

    Aus dem Grund hab ich mir den von dir genannten Adapter, einen Einbaurahmen und ein JVC Radio (http://de.jvc.com/car-audio/moniceiver/KW-M730BT/) gekauft.

    Leider kenne ich mich mit der Materie nicht wirklich aus, und hab im Internet ein paar widersprüchliche Dinge gefunden. :/

    Und da hätte ich noch ein paar Fragen offen, falls du mir weiterhelfen könntest:

    • Brauche ich auch einen Adapter fürs Antennenkabel, oder passt das originale vom Splash auch in andere Radios rein?
    • Auf der Seite vom Adapter hat einer geschrieben, dass beim Opel Agila B und Suzuki Splash die Plus-Pins vertauscht werden müssen. Stimmt das? Und wo müssen die vertauscht werden (am Adapter)? (https://b2b.ultramall.de/shop/artikel/UM9873.php)
    • Im Handbuch vom Radio steht, dass ich ein Kabel an den Feststellbremsen-Erkennungsschalterkabelbaum anschließen muss. Kann ich das Kabel auch bei dem Adapter Anschließen, oder muss ich das runter bis zur Handbremse verlegen und dort wo anschließen?

    Vielen Dank im voraus schon mal

    und schöne Grüße aus Graz

  • Spritverbrauch Suzuki Splash 1.0 (48 KW)

    Zwar nicht ganz OnTopic da bereits das 50kw Modell, aber meiner: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/551984.html

    Also rein am Dreizylinder kann der Verbrauch nicht liegen. Da kommts wirklich arg auf die Strecke an, und halt eben auch auf die Motortechnik.
    Ein Bekannter von mir hatte nen Mitsubishi Colt mit Dreizylinder. Als der von der Stadt aufs Land umgezogen ist hat sich der auch ordentlich gewundert, dass das Auto statt den 8-9l in der Stadt nur mehr 5-6l auf der Landstrasse braucht.