Beiträge von Gerry69

Hallo Helmut, das ist natürlich Geschmacksache, und liegt im Auge des Betrachters.

Mir gefaellt das Design des Garminradio absolut nicht. Irgendwie hineingequetscht. Der Sound ist auch bescheiden. Der Minidrehregler ist auch unpraktisch. Moechte man hier schnell die Lautstaercke aendern kommt man ans Display und ist in einem Menue drinnen. Es wirkt irgendwie nicht mehr Zeitgemaess.
Fuer micht ist das nicht the way of life.

Bei mir haengt sich das Radio manchmal 3 mal beim Booten auf. Auch mit neuestem update. Bis es dann laeuft bin ich schon lang beim fahren. Dann muss man ja noch Ok druecken, das man das Geraet nicht waehrend der Fahrt bedient.

Garmin sollte beim Navi bauen bleiben, das koennen sie hervorragent.
Wie heisst es so schoen, Schuster bleib bei deinen Leisten.

Meine Meinung.
LG Gerhard

Hallo Suzifahrer, geht bei euch die Cockpituhr nach 1 Monat auch immer 5 Minuten vor. Die Uhr vom Garminnavi geht hingegen genau.
LG Gerhard

Also bei mir war das Update nach 5 Minuten drauf. Lt. obiger Anweisung von Helmut hat alles tadelos geklappt.

Ich hoffe jetzt hängt sich mein Navi nicht mehr so schnell auf.

Hallo Helmut,
wie kopierst du die Alben auf den usb stick das es dir die Alben Cover anzeigt. Wuerde mich interessieren. Gruss Gerhard

Ich denke den Sport Knopf werden die Frontriebler nicht haben

lt. HP Suzuki

Das ALLGRIP Allradsystem verfügt über vier einstellbare Modi: AUTO, SPORT, SNOW und LOCK. Der Fahrer wählt den gewünschten Modus mittels eines Drehwahlschalters an der Mittelkonsole aus und kann so die bestmögliche Kontrolle für die jeweiligen Straßen- und Fahrbedingungen einstellen.

Im AUTO-Modus wird das Antriebsmoment zunächst nur zu den Vorderrädern geleitet. Sobald eines der Vorderräder durchdreht, schaltet das intelligente System automatisch und stufenlos die Hinterachse zu. Der Fokus liegt somit auf einem niedrigen Kraftstoffverbrauch und geringer Umweltbelastung.

Der SPORT-Modus ist, wie der Name schon sagt, ideal für sportliches Fahren. Das System greift dann aktiv und automatisch in die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse ein, um das Ansprechverhalten des Motors und die Kurvenstabilität zu verbessern.

Der SNOW-Modus ist für Schneefahrbahnen sowie für nicht asphaltierte oder rutschige Straßen vorgesehen. Dabei fährt der Wagen im Allradmodus und optimiert die Kraftverteilung anhand der von Lenkung und Gaspedal gelieferten Parameter, um die Traktion und Stabilität bei geringem Grip zu verbessern.

Der LOCK-Modus dient dazu, ein Fahrzeug aus Schnee, Schlamm oder Sand zu befreien. In diesem Modus wird die Kraft fix zu gleichen Teilen auf Vorder- und Hinterachse verteilt.

Ja das hat mir Garmin auch schon geantwortet. Aber ich benutze ja nicht jeden Tag das Navi, sondern das Radio, CD oder mp3. Mit eigener Taste waere das doch auch machbar. Das 7 zoll Navi hat eine seperate Taste fuers Navi. Da sich mein Garmin manchmal aufhaengt beim starten, sozusagen manchmal 3 mal braucht bis es die Daten geladen hat, bediene ich den Betaetigungsbutton ja auch waerend der Fahrt. Das finde ich auch nicht sinnvoll ! Fuer was hat man die Lenkradbedienung.

Durch Zufall habe ich gesehen das in Holland ein 7 Zoll Navi für den S Cross verkauft wird. Hat jemand von euch dieses Navi schon gesehen. Zumal mich das Garmin Navi nervt. Mit jedes mal starten ist eine Bestätigung erforderlich, das man das Gerät nicht während der Fahrt bedient.

Diese Navi Artikel 990E0-61M00-NAV (1.045,00€ ) zeigt sogar Linien beim Rückwärtsfahren, wenn natürlich die Kamera auch verbaut ist.

Also bei der Kontrolle beim Freundlichen war alles i.o. genug Öl im Getriebe.

Hallo, habt ihr auch schon einen Brief bekommen, wegen der Rueckrufaktion.
Es muss der Fuellstand kontrolliert werden. Das wird aber nur die Allrad Modelle betreffen.
Lg Gerry

Servus, ja auch bei einem S cross Diesel allgrip geht der 2. Gang im kalten Zustand schwer rein. Sobald er warm ist, gehts besser. Ich hoffe dass wird mit den Kilometern besser. Hab erst 2000 drauf. Gruss Gerry