Danke für die schnelle Antwort. Im Prinzip stimmt ja, daß der TÜV keine Brummer zulassen sollte, die das Auto mehrbelasten als nötig. War mir nur nicht sicher ob die ABE auch den Segen für die Garantie gibt.
Werden uns gleich mal beim reifenoutlet umschauen. Deine Platin sehen schon schnukig aus 
Naja das frag ich mich eben gerade. Im Prinzip sind ja zwei verschiedene Dinge. Wenn die Rennleitung einen aufhält und man die ABE Papiere dabei hat bzw alles eintragen hat lassen dann ist man die los. Der TÜV schaut ja auch nur danach das die Reifen nicht rausschauen bzw den Radkasten neu abschleifen :). Erhöhter verschleißt etc ist ja "eigene" Sache.
Aber der Herstelle könnte ja Garantie verweigern, z.b. an Radlagern etc wenn da superschwere 17" Felgen dran sind die grad noch beim TüV durchgekommen sind.
Mir gehts um die Neuwagengarantie, nicht Sachmängelgewerleistung, da können die Herstelle keine Bedingungen dran knüpfen.
Im Handbuch steht salop das alles was nicht laut Hersteller Angaben gemacht wird zum Garantieverlust führt. Und hinten im Handbuch wird sehr genau auf die Reifen eingegangen:
6J16 185/55 R16 83V oder 5J15 175/65 R15 84H. Soweit ich weiß kann man da nur in der Traglast nach oben bzw für Winterreifen von dem Höchstgeschwindigkeitsindex abweichen, weil 240er Winterreifen in der größe üblicherweise grad aus sind.
Viele Grüße
wie seht es eigentlich mit der Suzuki Garantie aus, wenn man andere Reifen als im Handbuch angegeben fährt? Die 185/55 R16 6J sind schwer zu finden. Ansich gibts nur Dezent RE 16" die genau die Größe haben. Wievel relevanz hat es, wenn man 6.5J oder 7J 185/55 R16 nimmt?
Viele Grüße
Hallo Leute,
wir haben uns einen neuen Swift NZ (Comfort) gekauft. Der kam natürlich diese Woche mit 16" Sommerreifen (185/55 R16 83V) auf den Suzuki Alufelgen.
Jetzt suchen wir nach passenden Winterreifen. Laut Handbuch geht wohl 185/55 R16 83 bzw 175/65 R15 84 drauf.
Mal vom Preis abgesehen, rein aus Fahrsicherheit, sind die etwas schmaleren 15" oder die 16" geeigneter für den Winter?
"Früher" hieß es ja immer schmaler Reifen für Winter wegen etwas höheren Anpressdruck da weniger Aufliegefläche bzw die Stelzen kommen besser durch den Matsch auf die Fahrbahn. Auf der anderen Seite weniger Fläche auch weniger Grip?
Stahlfelgen scheiden schon mal aus. Wir wollen keine gammligen Rostfelgen mehr unter Plastikkappen.
Man könnte natürich erstmal Winterreifen auf die Werksfelgen ziehen, aber sind die Werksfelgen Wintertauglich? Konnten nichts im Handbuch finden dazu. Gibt es noch andere größen die man nehmen kann ohne zur Zulassungstelle laufen zu müssen.
Viele Grüße und danke schonmal.
