Hallo Gemeinde
Nun die Argumente sind gut und logisch , wenn denn es so ist das Gasanlagen nicht richtig eingebaut , eingestellt oder zugelassen sind . Nun da ja Gas heißer verbrennt könnten sich im Ventiltrieb die Toleranzen der Ventielspeile negativ für den Motor auswirken . Kurz er stottert . Warum nun stottert dann der Motor im Kalten , ohne Gasbetrieb im Warmwerden ?? Ich weiß das auch nicht ganz genau , nur soviel das durch Fehler im Mischungsverhältnis und Schutz des Motors eine Abschaltung einzelner Zylinder erfolgt . Ist auch sinnvoll . oft betrift es 2. und 3. Zylinder. Nach einem Neustart des ( noch Kalten ) Motor fährt das Auto ( mit Benzin ) so als ob nichts geschehen ist , völlig problemlos ohne weitere Ausfälle ! Des Rätzels Lösung könnte also sein , das Ventilspiel leicht ( 0,1-0,2 mm ) zu erhöhen und schon klappt es wieder .
Das sind meine Erfahrungen und nicht übertragbar .
mfG
mellon