Beiträge von network83

  • Da stimmt doch was nicht Verteiler ? Baleno 1.3

    So habe nun Drosselklappe gereinigt habe Zündkerzen erneurt also ich sage es euch die waren abgerockt ohne ende laut ATU 90tkm runter nachdem Zündkerzen neu und Drosselklappe gereinigt keine Probleme mehr und nun zieht er auch wieder Ordentlich nun macht das fahren wieder spass und der schnurrt wieder wie neu :)

  • Da stimmt doch was nicht Verteiler ? Baleno 1.3

    ok werde gleich bkr6e-11 4 neue Kaufen und mal reinmachen kann sein das die abgerockt sind .... und dann weiterschauen ist das Problem noch immer Zündkabel mal erneuern ..... Ist es dann noch neue Zündspulen ..... Bin auch am Überlegen die Drosselklappe zu reinigen womit mache ich das und kann man das einfach so machen ?

  • Baleno JOM Funk ZV Einbau Hilfe

    16. Nun Ziehen wir noch ein Schwarzes Kabel von der Batterie in den Fußraum rein wie
    immer durch das selbe Loch. ( ACHTUNG KABEL NOCH NICHT AN DIE
    BATTERIE ANSCHLIEßEN)


    17. Nun haben wir soweit alles Vorbereitet und haben alles in dem Fußraum es sieht
    schlimmer aus als es ist nun werden wir alles Verbinden mit dem Empänger


    18. Kabelplan :

    [Blockierte Grafik: http://image.net-trader.de/uploads/2014/03/i388bekvpn.jpg] 


    19. Wie wir nun sehen wird an dem Kabelbaum von der Jom anlage das Schwarze Kabel
    mit schwarz verbunden und das Rote mit Rot verbunden. Somit haben nur Strom
    ( wenn es an der Batterie ist )


    20.Wie man auch sieht haben wir auch Plus kabel ( Braun ) an den Blinkern angebracht.


    21. Nun Schließen wir die Stellmotoren am Baum an Bild hier:


    [Blockierte Grafik: http://image.net-trader.de/uploads/2014/03/i389bdodhx.jpg] 


    22. Fragezeichen nicht beachten ist eine Vorlage aus einem anderem Forum .


    23.Wir sehen nun auch hier die Stellmotoren Wir haben nun hoffentlich die Richtigen
    Stellmotoren eingebaut also die mit den 5 Kabeln ( Schwarz Rot Weiß Blau und Grün

    )


    24. Nun ist es nur ein nachschauen was auf dem Plan ist wie Ihr welches Kabel
    verbindet. Die Punkte auf dem Plan zeigen euch welche Kabel miteinander
    Verbunden werden. Denkt immer dran das Ihr immer alles Sauber Isoliert das es
    keinen Kurzen gibt.


    25. Nun kommen wir an die Batterie dort schließen wir nun das Schwarze Kabel an
    Minus der Batterie an und das Rote an Plus der Batterie ( Achtung nur bei
    abgestellten Motor und keine Zündung an) Achtet auch das ihr Vorher alle Kabel
    richtig Isoliert habt. Da sonst fix die Batterie leer ist.


    26. Die beiden Unteren Kabel vom Breiten Anschluß werden nicht angeschlossen Weiß
    und Dunkel braun bitte nicht verwechseln mit den anderen Kabeln wo die
    Stellmotoren dran sind genau schauen. Siehe Bild im Gelben Kasten

    [Blockierte Grafik: http://image.net-trader.de/uploads/2014/03/i390ba6del.jpg] 


    27. Wenn alles nun Verkabelt ist schließen wir den Kabelbaum am Empfänger an .


    28. Dort findet Ihr nun auch ein Knopf das ist die sender suche auf dem Bild mit M
    gekennzeichnet . Drückt diesen und die Blinker sollten nun aufleuchten. Dann drückt
    ihr eine beliebige taste auf dem Sender ( Schlüssel ) Die Blinker sollten nun aus
    gehen. Der Code wurde gespeichert.


    29. Nun Testen wir auf und zu mehrmals und sollten uns erfreuen das es geht auch mit
    den Blinkern.


    30.Wenn alles klappt werden die Verkleidungen wieder eingebaut und der KabelSalat
    mit Kabelbinder hinter dem Handschuhfach verstaut sowie auch der Empfänger


    31.Fertig


    Diese Bilder sollten euch auch helfen denkt immer bildlich und nicht kompliziert denn es ist
    wirklich nicht schwer Fantasie sollte man haben wie man die Kabel verlegt ich habe euch den
    einfachsten weg gesagt denn ich auch gemacht habe. Ich Übernehme keine Garantie ich habe es so
    geschrieben und erklärt wie ich es gemacht habe.
    Wenn man sich genau dran hält dann sollte der Einbau ganz leicht gehen.


    Hier nochmal ein Bild des Kompletten Schaltplans :

    [Blockierte Grafik: http://image.net-trader.de/uploads/2014/03/i392b8651l.jpg] 


    Bei Fragen einfach schreiben oder eine PN senden :) Viel Spaß und Erfolg


    Und wie immer Rechtschreibfehler dürfen behalten werden ;)

  • Baleno JOM Funk ZV Einbau Hilfe

    Hallo da immer Viele Fragen aufkommen wie ich eine Funk ZV in mein Auto einbaue mache ich hier mal ein kleines Tutorial.


    Ich hoffe ich kann euch etwas helfen.


    Was wird Benötigt :
    JOM Funk ZV Kit
    Stellmotor mit 5 Kabel Anschluß nur nutzen die anderen beiden nicht
    Kreuzschraubendreher
    Schlitzschraubendreher
    Kabelbinder
    Lüsterklemmen
    3 Meter Kabel am Besten Rot
    3 Meter Kabel am besten Schwarz
    Iso Band
    Etwas Geduld und Zeit
    1 Multimeter ( Strommessgerät )


    1. Bevor wir anfangen bitte Schauen wo wir die ZV einbauen. Ich bevorzuge den
    Fußraum hinter dem Handschuhfach dort ist er nah an der Tür und man kann den
    Empfänger dort gut verstauen und man hat auch platz für alle Kabel.

    2. Vorbereitung der Kabelverlegung und Stromversorgung. Wir Öffnen die Motorhaube
    und sehen vom Motorraum aus auf der Beifahrerseite einen Schwarzen
    Gummistopfen er ist in der Front des Motorraums denn machen raus. Von dort aus
    kommt ihr in den Fußraum des Wagens. Dort wo das Rote Kabel meiner Endstufe ersichtlich ist.

    [Blockierte Grafik: http://image.net-trader.de/uploads/2014/03/i391bug3m9.jpg] 

    3. Nun schneiden wir einen Kabel der Sauber durch den Motorraum geht ( am besten
    oberhalb an den Wischermotor Vorbei entlang. Das Kabel ( am besten Rot ) muss von
    der Batterie bis in den Fußraum gelangen, und im Fußraum sollte dann noch ca.
    50cm restkabel sein das es nicht so eng wird. ( ACHTUNG KABEL NOCH NICHT
    AN DIE BATTERIE ANSCHLIEßEN)

    4. Nachdem das Kabel verlegt ist machen wir die Türverkleidung runter. Alle schrauben
    lösen auch verstecke schrauben. Wenn alle ab sind mit einen Ruck die Verkleidung
    Runterholen. Man sieht nun die Blanke Tür wo eine Schutzfolie ist . Die Folie am
    besten nicht Kaputt machen da es sonst Probleme gibt wenn es mal nass wird wird
    sie jedoch zerstört kann man mit einen Müllsack eine neue Schneiden.

    Wie man sieht sind meine Kabel schon drin :)

    [Blockierte Grafik: http://image.net-trader.de/uploads/2014/03/i386bu52pg.jpg] 

    5. Wir nehmen nun Vorsichtig falls nicht beschädigt die Folie ab und legen diese an die
    Seite. Nun sehen wir den Pin der rauf und Runter geht denn wir sehen wenn das auto
    auf oder zu ist an diesem Pin ist ein metal Stab, dort werden wir nun den Stellmotor
    anbringen.

    [Blockierte Grafik: http://image.net-trader.de/uploads/2014/03/i384bzqeor.jpg] 

    6. Wie wir sehen können hat der Stellmotor oben eine Weiße Öse und man kann Ihn
    etwas raus ziehen und wieder reindrücken. Das ist der Mechanismus zum Öffnen
    nach oben und zum Schließen nach unten. Ihr habt im Kit. Schaut bitte aus
    Testweisse nach ob der Pin per Hand hoch und Runter geht und der Stellmotor mit
    geht wenn nicht dann stellt den Führungsstab neu ein. Warum oben am Pin weil er da
    am besten einen Griff hat. Das machen wir auch mit beiden Türen.

    [Blockierte Grafik: http://image.net-trader.de/uploads/2014/03/i383b9zei6.jpg] 

    [Blockierte Grafik: http://image.net-trader.de/uploads/2014/03/i385bcs13f.jpg] 


    7. Wenn wir auf beide Seiten denn Stellmotor eingebaut haben gehen wir nun an die
    Verkabelung.


    8. In der Innenseite der Tür sieht man das auch andere Kabel dort reinkommen sucht
    euch einen weg nach draußen ich habe es durch den Schlauch gezogen ist nicht leicht
    aber es geht so kommt ihr im Fußraum damit aus. Das macht ihr auch mit beiden
    Seiten. Zu beachten ist auf der Fahrerseite ist das Kabel am besten unter der Armatur
    weiter zu verlegen und hinter der Armatur bis zum Fußraum des Empfängers zu
    legen.

    [Blockierte Grafik: http://image.net-trader.de/uploads/2014/03/i387b10jhg.jpg] 


    9. Nun haben wir beide Stellmotoren eingebaut und die Kabel auf einen Punkt gebracht.
    10. Nun müssen wir die Blinker Verkabeln .


    11. Dazu Löst ihr den Kotflügel im Motorraum sind ca. 3 Schrauben und an der Seite in
    der Innenseite der Tür 1 Schraube ( meine ich ) danach kann man den Kotflügel
    leicht etwas vor hebeln ohne in zu beschädigen.


    12. Im Kotflügel ist der Blinker eingebaut mit einen 2 Pol Stecker für Plus und Minus
    dort müssen wir das Plus Kabel finden dieses kann man am besten mit einen
    Multimeter machen. Haben wir das Plus Kabel gefunden, werden wir dieses Ca. 3cm
    vor dem Stecker abisolieren am besten mit einen Feuerzeug die Isolierung Weg
    brennen.


    13. Nun haben wir von JOM einen Kabelbaum dort sind 2 Braune Kabel dran eines für
    den Linken Blinker einen für den Rechten Blinker. Beide müssen an den Pluspol des
    Kabels also Blinker links und Blinker Rechts . Fädelt das Kabel so durch das hier
    dort dran kommt am besten durch das Loch wo auch das Puls Kabel der Batterie
    durchgeht.und dann versteckt es was übrig ist . Ihr könnt beide Seiten durch das Loch
    Ziehen nur das Linke bitte durchziehen auf die Fahrerseite bis zum Blinker da dort
    das selbe gemacht werden muss.


    14. Nun haben wir auch die Blinker Ansteuerung angeschlossen. Links und rechts Bitte
    macht die Blanken stellen des Kabels wieder mit dem Iso Band Großzügig wieder zu.
    Das keine blanken stellen entstehen.


    15. Nun können wir wieder den Kotflügel festschrauben.

  • Da stimmt doch was nicht Verteiler ? Baleno 1.3

    Danke Robert,

    OK dann schließe ich nun die Zündkabel und die Verteilerfinger aus ... Eine Meldung bekomme ich nicht ... also kann es nur noch an den Zümdkerzen oder an der Drosselklappe die eventuell dreckig ist liegen.

    Werde dies dann man die Tage checken.

    Also am Öl kann es nicht liegen oder ? Man sagte mir da ich echt Null Öl hatte gehen auch 15W 40 will es aber die Tage ändern mit nen Komplettwechsel auf 10W 40 .

  • Da stimmt doch was nicht Verteiler ? Baleno 1.3

    Nabend,

    Da ich noch immer das Problem mit dem Ruckeln beim anfahren habe dachte ich die Verteilerfinger nun habe ich mal geschaut und habe dieses gefunden !

    [Blockierte Grafik: http://image.net-trader.de/uploads/2014/03/i376bmzu4w.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://image.net-trader.de/uploads/2014/03/i377bwa4u9.jpg]


    Also ich kenne Verteiler aber Rund und anders. Sind das die Falschen ?

    Dann sagte man mir eventuell die Drosselklappe mal reinigen ist das diese ?

    [Blockierte Grafik: http://image.net-trader.de/uploads/2014/03/i378bav5fk.jpg]


    Zündstecker habe ich Überprüft auf Risse oder so aber da ist alles in Ordnung Zündkerzen hatte ich noch nicht draußen aber wenn was damit wäre hätte ich ja auch Probleme beim Starten des Wagens aber die habe ich auf keinen Fall der Springt sofort an.

    Habt Ihr eine Idee was es sein kann ?


  • Baleno Kabelplan?

    Besser ist es das zu machen denn das ABS ist sehr wichtig weil wenn du mal voll in die Eisen gehst und ausweichen willst geht es nicht da du nicht mehr lenken kannst . Das ist ein Sicherheitsrisiko bei der Frau wo du ihn gekauft hast ist bestimmt nie schnell gefahren lach kenne das Omas sind immer was Trage sehe dies jeden tag .

  • Baleno Kabelplan?

    Besser ist es das zu machen denn das ABS ist sehr wichtig weil wenn du mal voll in die Eisen gehst und ausweichen willst geht es nicht da du nicht mehr lenken kannst . Das ist ein Sicherheitsrisiko bei der Frau wo du ihn gekauft hast ist bestimmt nie schnell gefahren lach kenne das Omas sind immer was Trage sehe dies jeden tag .

  • Baleno Kabelplan?

    Ok das mit der Kupplung ist so das der Wagen einen sehr kurzen Schleifpunkt hat hat mich auch gewundert zb. meine Kupplung geht rein zu tretten wie butterbei meinem anderen wagen muss man schon kraft haben. Macht er denn bei deiner Kupplung Probleme wie zum bsp. beim schalten beim gas geben oder beim Auskuppeln oder R-Gang ?

    Dann ist das andere mit dem ABS ich bin mir nicht ganz sicher aber das die ABS Leuchte an ist ist kein Gutes Zeichen die Frage ist da ab die Werkstatt die die neuen Scheiben Eingebaut hat alles richtig gemacht hat. Weil wenn die ABS Lampe an ist ist das Problem das du kein ABS hast oder Defekt ist. Sind denn Alle Flüssigkeiten gefüllt . Wenn nicht lass sie nachfüllen besonders Servo und Bremmsflüssigkeit denn bei Servo sollte man es wenn man Leihe ist nicht selber machen und Bremsen auch nicht. Scheibenwasser und so kann man ja selber machen.

    Es kann aber auch ein Kabel sein was bei dir defekt ist oder das Relais oder Sicherung defekt ist was aber Wieder rum heißen soll musste das die ABS Lampe aus ist. Ich kenne mich mehr mit der Elektronik aus :)

    Schau mal hier das ist mein Projekt : Kompletten Optiksytle Umbau Baleno 1,3i 16V Bj 98 Projekt das bin ich gerade mit meinem Kleinen am machen.


    Was ich noch Fragen wollte wann hat dein Kleiner TÜV weil Dahin ohne ABS ist eine Durchfallgarantie.

  • Baleno Kabelplan?

    OK Hast du den Baleno 1.3 ? GLS denn habe ich auch dann mache ich dir bilder von meinen muss da eh die Tage dran da ich sowieso den Wagen neu Folieren werde und noch Kabel verstauen muss da ich alles vom Grünen licht auf Blau gemacht habe :D

    Dann werde ich dir ein PDF machen und das dann auf mein Webspace laden :) dann siehst du es wie ich es gemacht habe dann kannst du das auch selber machen normal ist das aber ganz leicht .

    Ich Stand selber vor dem Problem aber habe mich dadurch gearbeitet .

  • Baleno Kabelplan?

    Zitat von tihart

    Aber das was ich gekauft habe siehe link kann ich doch trotzdem nutzen oder?

    das wäre echt klasse wenn du das machen würdest muss jetzt erstmal zur fahrschule;-) bin gegen 18:30 wieder da;-)

    Ja ich kann dir da helfen nur es wird schwer weil wie soll ich sagen, es sind ja keine Stellmotoren bei . Wenn ich dir einen Tip geben darf schick das eine Zurück mach dir noicht mehr kosten als du hast wenn du die Motoren noch brauchst.

    Hier die Habe ich Drin : http://www.ebay.de/itm/JOM-Zentralverriegelung-ZV-mit-Klappschlussel-Sender-Funk-4-turig-Komplett-Set-/271405964376?pt=DE_Autoteile&hash=item3f310e5c58 sind Perfekt und einfach einzubauen auch der Schlüssel dabei ist gut und Optik auch . Und du Sparst 5 euro dabei :)

    Nur weil Baleno dabei steht muss ist nicht auf deinen Baleno Passen es gibt Balenos mit Stellmotoren in der Tür andere haben aber keine. Das ist das Problem hast du einen 2 Türer oder 5 Türer ?

  • Baleno Kabelplan?

    Nein Brauchst du nicht ein Multimeter reicht ich habe in meinem Baleno auch eine JOM ZV eingebaut mit Blinker Ansteuerung :) Wenn Du magst kann ich dir eine Komplette anleitung geben an welches Kabel du dran gehen Musst und wie du es verlegen kannst normal ist das ganz Easy :) Frage ist nur hat dein Wagen auch die Passenden Stellmotore drin ? denn bei meiner ZV waren welche dabei die ich eingebaut habe :)

    Habe mir das nochmal angeschaut der witz ist für Fensterheber ? lach also ich wiß ja nicht aber sollte nicht der sinn sein zum öffnen und schließen eines Wagen sein ?

  • Baleno Kabelplan?

    Zitat von tihart

    bräuchte auch den schaltplan vom baleno bj 1999 zum einbauen ner funkfernbedienung mit fenster auf und zu funktion sowie mit Blinker aufleuchten ...

    wäre cool


    Willst du eine ZV einbauen ? mit Blinkeransteuerung oder ein Komplett neues Element einbauen ? Sprich Tür