Beiträge von stony1

dann hau Ich auch nochmal ein paar Sätze in die Runde , Start/Stop bei Turbomotoren ( Neuer Vitara S ) , wenn man ne Stunde auf der Autobahn geballert ist , soll man die Turbomotoren eigentlich " kalt " fahren und ein bisschen im Stand nachlaufen lassen , damit sich der Hitzestau am Turbo abkühlt , nützt aber nix , wenn das Ding an jeder Ampel ausgeht
deswegen bezweifel Ich die Haltbarkeit von Turbomotoren mit Start/Stop

nur mal so am Rande , mein Teilefuzzi bei Suzuki meinte , der Anlasser ist für 80000 Startzyklen ausgelegt , ob man die in einem Autoleben erreicht ?
Mich würds ja mal interessieren , wenn dann alles zusammenkommt , neue Batterie , Anlasser , Starterkranz usw. , ob sich dann das ganze Start/Stop Gedöns noch rechnet ?

Lg

einfach mal in die Werkstatt fahren und die PDC auslesen lassen , hatte mein S Cross letzte Woche auch , da war ein Sensor vorn defekt , das Display hat immer gemeckert , obwohl keiner vor mir an der Ampel stand . Der Sensor war aber erst nach einer 3 stündigen Unwetter/Regenfahrt kaputt gegangen .

Lg

also die Start/Stop Automatik bei Suzuki hat wohl ein Eigenleben , meiner hat Gott sei Dank so´n Plunder nicht , aber den Leihwagen den Ich hatte , der war wohl so ein Fall . Diesel , Automatik , Klima , Licht , Sitzheizung an , und trotzdem ging der an jeder Ampel aus , weiss ja nicht was alles für Parameter erfüllt sein müssen , aber so is das ja kein vergnügliches fahren .

Lg

super Bericht , macht Lust auf mehr , mein Arbeitskollege hat seinen ollen Benz ( C-Klasse , 5 Jahre alt , Ölverbrauch 1,5 Liter die Woche ) auch gegen einen Vitara Comfort + getauscht und ist vollauf begeistert , allerdings ist die Farbe orange-metallic nicht mein Geschmack , aber der ist ja bekanntlich verschieden

hart oder nicht hart , sieht einfach geil aus

es nützt leider auch nichts , ein anderes Lenkrad zu verbauen , wo die Bluetootheinheit dran ist , weil der Kabelbaum nicht dafür gelegt ist . Mfg

laut meinem Suzuki Teilefuzzi passen die original Suzuki RDKS Sensoren in alle Felgen , auch aus dem Zubehör , weil es eine DIN Norm dafür gibt .

Lg

is der S Cross Neu ? der muss sich erst noch einfahren , dann wird's auch mit dem Verbrauch weniger . Ich fahr zwar nen Benziner mit Automatik , aber meiner hat sich bei normaler Fahrweise bei 5,8 Liter eingependelt . Fahre aber auch Super Plus .

Lg

jop , hatte Ich bei meinem ersten Swift NZ Baujahr 2011 auch , auf Garantie ein neues Spiegelglas und die Heizung funktionierte wieder .

Lg

Nö sind beide unbeleuchtet , Ich sag ja Suzuki spart Beleuchtungstechnisch am falschen Ende

uuuiii da reichen ja 2 € nich in der Waschbox um den sauber zu kriegen

hier geht's um den Sport Nz und der hat nur 16 Watt als Rückfahrscheinwerfer .
Lg

heisst das jetzt etwa , das die original RDKS Sensoren nicht in Zubehörfelgen passen ? gibs da nicht ne DIN Norm ?

1700 € mein lieber Scholli , die letzte Standheizung in meinem Fiat Marea hat 1100 € incl. Einbau und Tüv gekostet , wie die Zeiten sich ändern

Das mit den unbeleuchteten Fensterhebern geht mir auch aufn Sack , beim Kizashi gehts ja plötzlich , kann doch nicht so schlimm sein , selbst meine Fiats hatten beleuchtete Schalter rundrum , aber selbst beim neuen Nissan meiner Freundin gibts nur einen beleuchteten Schalter . Suzuki u Nissan sparen da eindeutig am falschen Ende

Ich hatte letzte Woche nen S Cross Diesel mit der 6 Gang DSG Automatik als Leihwagen . Fuhr sich nicht schlecht , konnte keine grossen Unterschiede zum CVT Getriebe meines S Cross feststellen . Läuft also ganz gut , nur das man in meinem Autohaus auf nen Vitara mit Automatik bis März 2016 warten muss , zuviel Bestellungen sind wohl der Grund für die " leichte " Warteschlange

2,5 bar vorn u hinten

Lg

und was schliessen Wir daraus ? Der S Cross war die richtige Wahl
Lg

Beim S Cross Benziner mit Cvt Getriebe hab Ich im " Rentnermodus " auch schon mal 5,3 Liter geschafft , Diesel lohnt sich dann also nicht für mich
Lg