1000 € für Federn incl. Einbau und Vermessung ?
wir haben H&R im Baleno drin und haben 450 € incl allem bezahlt …….
Lg
1000 € für Federn incl. Einbau und Vermessung ?
wir haben H&R im Baleno drin und haben 450 € incl allem bezahlt …….
Lg
ja das etwas viel würde Ich sagen , aber wie die alte Bauernweisheit schon sagt …..Turbo läuft , Turbo säuft
. ( Um jetzt keine Diskussion loszutreten , Ich halte eh nix von diesem ganzen Downszising Gedöhns …. Meine Meinung )
Lg
Heutzutage wundert Mich nüscht mehr .....![]()
Lg
sieht ja von der Seite aus wie die Milka Kuhflecken Schokolade...... is ja ekelhaft
Den würd Ich so für kein Geld der Welt kaufen.
Lg
nen SSS mit OPF ? ?
Lg
oder Du machst nen neuen Tread auf Didi ....?
Lg
Quasi eine Frechheit ![]()
Lg
das wär jetzt mein Vorschlag gewesen, einfach paar Windungen abflexen ala West Coast Custoums .....
Aber das ja nich erlaubt.....
Lg
aber was soll bei Suzuki schon passieren, da geht doch eh nix kaputt ![]()
Lg
kann Ich wie floeppy1 u Didi1403 nur bestätigen , meine Werkstatt meinte auch schon von Anfang an 1000 km drüber oder einen Monat später sind überhaupt kein Problem , bei Garantieleistungen auch nicht .
Lg
Küsschen zurück ![]()
Lg
so so Didi ...... so einer bist Du ![]()
Lg
dann sprech auch gleich mal an , das der Service im Tester auf 20000 km gesetzt wird , der SSS is eigentlich alle 20000 km dran ![]()
Lg
gelber Schlüssel mit Oil drauf im Cockpit bedeutet Inspektion, steht doch im Handbuch .
Lg
Hubraum ist durch nix zu ersetzen , ausser durch nochmehr Hubraum ![]()
Lg
Lenkgetriebe würd Ich mal tippen .....
Lg
wahrscheinlich haben alle Recht
Aber 1 Liter is eigentlich überall die Menge von min bis max ![]()
Lg
wenn ein Suzuki Öl braucht, is der kaputt .....![]()
![]()
Lg
mit Rückenwind wären wohl auch 1,5 Liter drin gewesen....![]()
Lg