Nabend , vielleicht wurde das Thema ja schon behandelt , aber Mich würde mal interessieren , was bei einer Felge 7,5x17 der Unterschied zwischen ET 38 und ET 45 ist ?
Gibs da optisch was zu erkennen ? Steht die eine Felge dann weiter raus ?
Danke im voraus
Moin Moin , die hatte Ich an meinem Swift x-ite auch dran . Da mein Auto immer draussen steht ( stehen muss ) sind die Mir nach ca 8 Monaten einfach beim runterfahren des Fensterheber´s rausgefallen . Die Vorspannung hat einfach nachgelassen .
Kann Ich aus meiner Erfahrung also nicht empfehlen . Sitzen einfach nicht straff genug im Fenster .
@danielz , ja bei ebay gibs die als Led TFL/Nebelscheinwerfer in kombination mit E-Zulassung für 126 euronen , die werdens wohl werden , alles andere macht wohl keinen sinn
nabend Kollegen 
ja keine Panik , das mit 3000 km in 6 Tagen kam nur , weil ich den Fahrriemen noch abschleifen musste ....grins das wird jetzt ruhiger . hab sonst eine Jahresfahrleistung von ca 20000 km .
@danielz : ja das muss was mit der Dämmung zu tun haben , denn beim swift x-ite vorher war gar nix zu hören , so leise war der
hab mal in meiner Werkstatt gefragt , das mit dem leichten zittern im Leerlauf ist normal , weil der Motor versucht , so wenig wie möglich Drehzahl zu halten , um den Co2 Ausstoß so gering wie möglich zu halten . Hat meiner auch . der geht im warmen Zustand fast bis auf 500 u/min runter und da denkste der geht fast aus . aber soll laut Werkstatt normal sein . Hatte mein X-ite mit start/stopp auch im Leerlauf . Scheint dem Motor aber nix zu machen ...........
Muss wohl so sein 
geholt letzten Montag am 21.10.2013 mit jungfräulichen 14 km
aktuell 3200 km drauf und einfach begeistert , hatte vorher nen 1.2 xite und kein Vergleich zum Sport Leistungsmässig , macht einfach Laune .
ab 3000 u/min wird er ganz schön laut u brummig , normal ? oder hat der SSS auch ein " Saugrohrgeräuschmacher "( geiles Wort ) wie beim Golf GTI verbaut ?
ansonsten nix zu meckern , hatte ich beim xite aber auch nicht , mit dem hab ich in 2 Jahren 51000 km ohne Probleme abgespult
jo danke für die Info´s , aber gelb wird´s wohl nich werden . Dachte eher an was weiss/bläuliches passend zum Xenonlicht . Hab ich der E-Bucht auch schon was gefunden , aber 30 euro das paar H11 Led-Birnen is ganz schön deftig 
igitt ....doch nich auf ganz gelb............
wir sind doch nich in Frankreich ( hab nichts gegen Franzosen ) grins
Moin Moin
wollte mal nachfragen , ob jemand im SSS schon die Nebelscheinwerferbirnen gegen LED Lampen ausgetauscht hat , und wie das Ergenis leuchttechnisch ist . Sieht ja mit dem Xenon und den gelben Lampen unten nen bisschen doof aus 
Danke
Hallo , da musste Dir nix bei denken . Bei meinem Swift hat sich die ersten 200 km gar nix bewegt , und danach is sie ganz normal gefallen .
Sei doch froh , das die Anzeige solange auf voll bleibt 
Moin Moin
danke , dann kann ich ja der Werke sagen , was sie zu machen haben
ok , danke für die Antwort . Werd ja sehen , was bei rauskommt , wenn er dann zum tieferlegen in die Werkstatt geht .
Lg
Nabend !
Da Ich hier seit heute neu bin und nach langem lesen mich erstmal angemeldet hab , wollte Ich mich kurz vorstellen . Mein Name ist Guido , bin 40 Jahre jung und seit gestern stolzer Besitzer eines neuen Suzuki Swift Sport in schwarz . Habe vorher 2 Jahre lang einen neuen Swift x-ite gefahren und hab mich jetzt doch zu einer Mehrleistung entschieden .
Nun zu meiner Frage .
Will den SSS tieferlegen , weil er echt ganz schön hoch ist . Hab in meiner Werkstatt gleich mal gefragt und da sagte mir der Meister , nach dem tieferlegen muss das Xenonlicht neu justiert werden , das wäre aber nicht so einfach , weil an der Hinterachse Sensoren sitzen , die die Leuchtweite bei Beladung regeln .
Muss man da was neu programmieren , oder etwas an den Sensoren verändern ?
Danke im Voraus
