Beiträge von stony1

Zitat von Sedox

Kurze Frage an euch..

Ich intressiere mich im moment noch nicht fürs gewindefahrwerk, das würde evtl später nachgerüstet werden.
Zu meiner Frage ich schaute mir auf Concept-S.nl diese angeschaut.. nun..

1. Eher 3 oder 4cm runterholen?

2. Spürt man die 100 Euro Preisunterschied zum H&R Satz?

Mercii

und 4 cm runterholen wird Dir nix bringen , weil die Federn in Deutschland keine Zulassung haben , also bekommst Du sie auch nicht eingetragen .

bin Mir nicht sicher , aber Ich glaube mal gelesen zu haben , das der Dieselmotor von FIAT ist .

Lg

ja hab Ich . Diewe Trina 7 x 17 ET 40

Lg Guido

Zitat von ChrisWhite

Hab meinen gestern wieder abgeholt, inkl. Leihwagen satte 330€ ..

alter Schwede ...das ja mal richtig deftig

dann möcht Ich nich wissen , was in dem Autohaus ne 30000 er Inspektion kostet .

auf meiner Rechnung kostet der Liter Motul 5W40 8,18 € .

Zitat von wuerg01

Etwas zu viel schwarz. Sieht beim Porsche Cayenne vielleicht noch ganz gut aus, Aber beim Kleinwagen. Ich weiß nicht.
Auch wenn du jetzt wieder eingeschnappt bist, aber Mir wird tatsächlich klein geschrieben, ebenso wie Mich und Ich in deiner Signatur oder deinem Avatar oder sonst was.

jawoll Herr Lehrer

passend zum Thema " Sommerfelgen "
erstmal die Lösung für dieses Jahr , mal gucken was Mir nächsten Sommer so über´n Weg läuft

16566 KM seit 21.10.2013

bis jetzt kein Ausfall oder ne Garantiesache !! läuft

Zitat von m9b

Eine was? Im was?
Nein, keine Probleme, alles läutt und nix beschwert sich

Das einzige, was mir aufgefallen ist, ist dass die Nebelscheinwerfer 1-2 Sekunden verzögert aufs einschalten reagieren, während das Tagfahrlicht immer sofort da ist. Aber das stört mich echt nicht

das mit den 1-2 Sek. umschalten von TFL auf NSW ist normal , weil das Steuergerät sich erst auf die Situation einstellen muss .

was soll er denn mit´m Swift bei A.T.U. ?

Ich tippe auf BIO-Markt !!!!!!!

ja das spart auf jeden Fall , aber da Ich das Öl bei meiner Werke zum Einkaufspreis bekomme , lohnt sich das nich , das Ich nen schweren 4 Liter Kanister mitschleppe

ja mein Gutster ...wenn Du die Spritkosten von Dortmund nach Schwerin rechnest , kommste leider auch nich billiger

ja das geht ganz einfach , einfach an einer Seite mit´m Fingernagel hinterhaken und dann vorsichtig u langsam abziehen . Danach schön mit Glasreiniger die Scheibe saubermachen . Musste damals ( als Ich noch jünger war ) meine bis vorne getönten Scheiben ala Amerika vor Ort bei den freundlichen Grün/Weissen Kollegen abmachen

klar kein Ding immer ran da

Lg

Du meinst mit integriertem Sonnenblendstreifen ? nee die gibs für unsere Swift´s nich

hatte vor 14 Tagen auch nen S-Cross als Leihwagen und da sah der Fahrersitz nach ca 4000 km schon arg schlimm aus . Also dolle Qualität kann das ja dann nich sein . Wieso reagiert eigentlich Suzuki nich drauf ?

jupp Du sagst es , aber der Töner/Folierer macht das auch schon seit 20 Jahren . Da hab Ich mind. schon 10 Auto´s tönen u folieren lassen . Dem vertrau Ich blind , und wie Du siehst ist es möglich den Blendstreifen auch sauber u gutaussehend hinzubekommen

85 NM geht auch , Ich mach immer 110 NM

is wahrscheinlich Suzuki´s Ersatzteilpolitik . Die praktische Hutablagenschnur weglassen und ein paar mehr Schrauben am NSW dranlassen

bei Mir hats auch der Scheibentönungs-u Folienfachmann gemacht . War ganz einfach und der hat auch Ahnung davon . Er hat die Folie für den Blendstreifen von aussen draufgelegt und dann ein ca 15 cm breiten Plastekeil genommen , oben ans Ende der Scheibe gelegt und dann dem Bogen des Daches gefolgt und geschnitten , daraus ergibt sich der perfeckte Bogen für den Blendstreifen wie auf meinem Foto .
also weg mit deinem Streifen u doof siehts auch noch aus

Lg Guido

sieht super aus , kommste damit überhaupt noch auf ne Hebebühne ?
aber den Sonnenblendstreifen hätte man auch vernünftig tönen können