Beiträge von danielsiebert

Meine Stahlfelgen haben auch keine...
Ich denke das sollte nichts ausmachen, vllt. einfetten.

Muss ich mir dann mal anschauen
Muss auch noch Subwoofer Kabel verlegen und die Türen dämmen.

Wie ist das mit dem Massekabel der Handbremse, ich lese man muss dieses anschließen, kontrolliert dass jemand? TÜV?
Weil mir isset der Aufwand echt net Wert.

So ich kauf mir das 5500BT AVH.

Jetzt die Frage, altes Radio ist draußen, und der Einbaurahmen wird ja hinter dem Armaturenbrett festgeschraubt.
Muss ich jetzt den alten nehmen oder den neuen? Also Problem ist, das neue Radio wird heute bestellt und ich wollte dann das alte in eBay setzen.

Du kannst es aber einbauen.
Muss an die ZV, gibt auch Umbaukits, aber mir isset das Geld nicht Wert^^

Hallo, ich möchte mein Clarion QY 5002S durch ein Pioneer AVH 2500BT ablösen.
Nun, was brauche ich an Adaptern, ich möchte die Lenkrad Fernbedienung behalten, nun sehe ich bei den Adaptern dass die den großen Stecker wollen.
Link: http://www.amazon.de/Lenkradfernbedienungsadapter-SUZUKI-Grand-PIONEER-Autoradios/dp/B0011JRIAO/ref=sr_1_8?s=ce-de&ie=UTF8&qid=1386540378&sr=1-8&keywords=lenkradfernbedienungsadapter+suzuki

Das heißt, ich brauche nur diesen Adapter, weil der Sound sowohl die Fernbedienung über den 16 (20) Pol Stecker laufen?
Rückseite vom Radio: http://www.ebay.de/itm/Suzuki-Navigation-Clarion-QY-5002S-E-/121210525394?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autoradios&hash=item1c38b5d6d2

Also jetzt nur den 40€ Adapter und das wars?
Normal sinds ja diese:
http://www.ebay.de/itm/like/280709208764?lpid=91&_configDebug=ViewItemDictionary.ENABLE_PAYMENTS_IN_HLP:true

Nur steht bei Amazon nicht mein Radio, sollte aber egal sein?

Hallo, ich kann dein Problem zwar nicht lösen, aber wie hast du die Verkleidung abgemacht?

Der Zylinder ist echt fürn Eimer,
meiner Mutter wollte mal morgens losfahren, Auto hat ein Schwung nach vorne gemacht mit einem komischen Geräusch.
Joar, war der Zylinder gesprungen, kostet aber nicht so viel, da kein Ausbau vom Getriebe nötig ist wie bei z.B. bei Ford usw.

Bei mir war die Kupplung komplett lose und Bremsflüssigkeit ist ausgetreten

Sollte ja eig. klar sein Sicherungshalter + Sicherung.

Zitat von Chrom-Styler

der weisse swift bei carparts ist MEINER...
daher ja auch die Werbung in eigener Sache...
Die Teile passen gut...
Wenn ihr vorbei kommt fragt nach mir und wir trinken nen kaffe...

Arbeitest wohl dort Habe bei euch bis jetzt nur Rückleuchten gekauft. Einmal Astra G und jetzt Swift.
Komme bald mal vorbei, wenn das Geld reicht.

Rückleuchten müssen ja auch kein gefärbtes Glas haben.
Ich denke das Beste wäre beim TÜV fragen, aber etwas zur Farbe des Glases konnte ich auch nicht finden, nur die Farbe die abgestrahlt werden soll.

Ich sagte ja, es geht so und so,
ich habs wie erwähnt zur Sicherheit über ein Relais geschaltet. Ich sagte nicht dass ich vom Fach bin.
Hab die Daten aus dem Netz
Lautsprecherkabel, nunja. Hatte die über und die reichen von der Dicke locker. Haben früher meinen Subwoofer RMS 500Watt versorgt.

B. Fahrzeuge

III. Bau- und Betriebsvorschriften

§53d Nebelschlussleuchten

(1) Die Nebelschlussleuchte ist eine Leuchte, die rotes Licht abstrahlt und das Fahrzeug bei dichtem Nebel von hinten besser erkennbar macht.

(2) Mehrspurige Kraftfahrzeuge, deren durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt, und ihre Anhänger müssen hinten mit einer oder zwei, andere Kraftfahrzeuge und Anhänger dürfen hinten mit einer Nebelschlussleuchte, ausgerüstet sein.

(3) Der niedrigste Punkt der leuchtenden Fläche darf nicht weniger als 250 mm und der höchste Punkt nicht mehr als 1 000 mm über der Fahrbahn liegen. In allen Fällen muss der Abstand zwischen den leuchtenden Flächen der Nebelschlussleuchte und der Bremsleuchte mehr als 100 mm betragen. Ist nur eine Nebelschlussleuchte angebracht, so muss sie in der Mitte oder links davon angeordnet sein.

(4) Nebelschlussleuchten müssen so geschaltet sein, dass sie nur dann leuchten können, wenn die Scheinwerfer für Fernlicht, für Abblendlicht oder die Nebelscheinwerfer oder eine Kombination dieser Scheinwerfer eingeschaltet sind. Sind Nebelscheinwerfer vorhanden, so müssen die Nebelschlussleuchten unabhängig von diesen ausgeschaltet werden können. Sind die Nebelschlussleuchten eingeschaltet, darf die Betätigung des Schalters für Fernlicht oder Abblendlicht die Nebelschlussleuchten nicht ausschalten.

(5) Eingeschaltete Nebelschlussleuchten müssen dem Fahrzeugführer durch eine Kontrollleuchte für gelbes Licht, die in seinem Blickfeld gut sichtbar angeordnet sein muss, angezeigt werden.

(6) In einem Zug brauchen nur die Nebelschlussleuchten am letzten Anhänger zu leuchten. Die Abschaltung der Nebelschlussleuchten am Zugfahrzeug oder am ersten Anhänger ist aber nur dann zulässig, wenn die jeweilige Ab- bzw. Wiedereinschaltung selbsttätig durch Aufstecken bzw. Abziehen des Steckers für die Anhängerbeleuchtung erfolgt.

´Zitat ende, habe nichts gefunden^^

Ich frage mich wie die Teile passen.
Aber bei Carparts meine ich, steht oder stand ein Swift am Lager, mit allen Teilen.
Die sitzen bei mir in der Nähe.

Frage mich echt wie das mit der Zulassung ist. Also woher die Stoßstangen kommen usw.

Habe mich bisschen falsch ausgedrückt.
Ich meinte damit dass es Fahrzeuge anderer Hersteller gibt, die diese Laufleistung ohne große Schäden packen.
Ich erinnere mich noch an den Astra F von meinen Eltern. Die Karre hatte nie eine Panne, mit 450tkm haben wir den dann sozusagen entsorgt, aber er hatte kein Getriebeschaden.

Naja, ich habe ja auch einen 1.3L, mal sehen wann es mich erwischt oder ob die EZ Modelle verschont bleiben und wenn... Muss man durch

Das ist Bitter, gibbet keine besseren Lager?
Ist ja echt Komisch dass die immer kaputt gehen, manche Karren laufen 400tkm und mehr, ohne so ein Schaden.

Mein Swift Black and White EZ wurde anfang 2009 zugelassen und hat nun um die 37.000.
Hat also noch einige Jahre vor sich Hatte ihn April diesen Jahres bekommen, mit 26tkm!

, aSofern ich weiß müssen Winterreifen erst bei Frost/Schnee drauf, einen festen Monat wüsste ich nicht.
Aber einfach nett sein, man kann auch Pech haben^^

Ist echt so,
die Beamten die mir begegnet sind waren immer nett.
Auch mit meinem RC Verbrenner, nettes Gespräch gehabt und dann sind die wieder weggefahren, ebenfalls bei einer Fahrzeug Kontrolle, haben nur Führerschein gecheckt, Veränderungen am Auto grob angeschaut, aber nicht wirklich genau.
Und dann noch gefragt ob ich mal was mit Drogen hatte, natürlich nein. Haben dies gelobt und haben mich weiter fahren lassen. Weiß also echt nicht was ihr habt.

Aber wenn ihr nichts zu verbergen habt, dann lasst euch einfach Kontrollieren, ich mags auch nicht sind aber auch nur Menschen.

Da Erinnere ich mich noch an dem Vorfall an der Tankstelle.

Da hatte eine Tante sich vorgedrängt und dann noch Beleidigt, hab dann n Foto vom Kennzeichen aus meinem Auto gemacht, dann ist die angerannt und hat mich aus dem Auto gerissen.
Hat die Tür aufgerissen mich ans Auto geworfen, erstmal n Beule im Auto... Dann wollte die auf mich einschlagen, hab die dann mit einem Kick in Bauch auf den Boden geworfen. Ihr denkt ich Lüge, es war so Alles auf Video.
Jedenfalls hat die dann die Polizei gerufen und wollte mich anzeigen wegen Körperverletzung. Die Polizisten waren aber sehr angepisst. Sonntag Nachmittag wegen so ein Scheiß extra 30min. fahren.
Also bedenkt, die Polizei hat es schon mit genug Idioten zu tun!

Achja Ende der Geschichte, die Anzeigen gegen mich wurde sofort eingestellt und die hat eine Anzeige bekommen. (Videobeweis Tankstelle) die Beule im Auto wurde bezahlt und behoben.

Einfach nett sein, aber eine Personendurchsuchung will ich auch net auf offener Straße haben

Man sollte nicht gleich den Wagen in den Drehzahlbegrenzer jagen, aber Behutsam fahren.
Der Motor sowie Öl und alles weitere ist auf eine Temperatur ausgelegt diese ist dann, wenn der Wagen warm ist.

Fahr ihn normal aber auch nicht Untertourig. Und die Anzeige am Tacho nicht so sehr beachten, sondern erst wenn er paar Minuten warm ist.