Beiträge von Padsen

    Was ich vor einiger Zeit bei meinem Rücklichtern festgestellt habe. Ich habe in beiden Wasser. Gut zu sehen, wenn es etwas wärmer ist und das Auto in der Sonne stand, dann sieht man wie das Wasser an der Innenwand kondensiert, wie auf dem Foto zu sehen. Habe das jetzt schon längere Zeit und habe erst gewartet, ob die Feuchtigkeit wieder von selbst verschwindet, was ja bei intaktem Belüftungssystem (die haben doch eines?) eigentlich passieren soll, aber leider negativ. Da ich sowieso bald zur Inspektion muss, wollte ich mal fragen, ob das Problem noch jemand hat und ob ich das in der Werkstatt mal ansprechen sollte.

    Ansonsten ist mein Swift völlig problemfrei, nur der Wunsch nach etwas mehr PS wird langsam laut.:D

    Was haltet Ihr vom "Warmlaufen lassen", mal abgesehen, das es nicht erlaubt ist? Scheint aber gängige Praxis zu sein, das Auto nach einer eiskalten Nacht erstmal anzuwerfen, Klima und Gebläse auf höchste Stufe + Heckscheibenheizung anzustellen und dann erstmal den Eiskratzer zur Hand zu nehmen. Oder doch lieber Motor an, Drehzahl auf Normalniveau (bei mir im kalten Zustand bei etwa 1250 Umdrehungen, sonst bei 700-800) sinken lassen und dann gleich langsam losfahren?

    Meine Antwort kommt wahrscheinlich zu spät.
    Ich habe diese Leisten in meinem 3 Türer verbaut. Ja, sie sind aus Kunststoff und ca 2-3mm dick. Sehen gut aus und machen was sie sollen - vor Kratzern schützen.

    Nein noch nicht. Werde erst morgen zum Händler gehen und das fest machen. Vielen Dank für deine Auskunft! :thumbup:

    Hallo zusammen,
    also ich habe jetzt einige Angebote eingeholt, die Entscheidung auf den Reifen ist auch schon auf den Dunlop Winterresponse 2 in 175/65 R15 84 T gefallen, weil er meist nicht teurer war als Firestone Winterhawk, Hankook W442, usw., die aber bei Tests doch ein wenig schlechter abschnitten. Das Ganze gibts auf Alufelge "Alutec Blizzard" für 550€ inkl. Montage, Wuchten und Einlagerung beim Händler.

    Die Option auf Stahlfelge wollte er noch anfragen, wenn die günstiger kommen, würde ich die dann lieber fahren als Alus, obwohl die den Stahlfelgen wohl in Nichts nachstehen sollen. Aber der Look ist mir im Winter nicht so wichtig, da sind die Autos sowieso immerzu dreckig. :D Dann gibts noch ein paar Radkappen drauf, oder garkeine, wenn die alle nach Bauhaus ausschauen und dann passt das ganze.

    Die oben angesprochenen Lackschäden werden jetzt erstmal mit einem Lackstift behandelt, die Beule wird demnächst vom Beulendoktor entfernt. Im Frühjahr wird es dann ordentlich ausgebessert und/oder es kommt wahrscheinlich eine Folie drauf. Wer einen guten Folierer-Betrieb im Raum Südthüringen/Bayern kennt, darf es gerne mal hier reinschreiben. :thumbup:
    Ansonsten danke ich schonmal für die Mithilfe!

    Gruß,
    Padsen

    Empfindlicher würd ich das auch nicht bezeichnen.
    Es ist eben ein "weicher" Lack, was dazu führt dass z.B. Waschanlagenkratzer schneller entstehen. :S
    Andererseits ist das polieren dafür einfacher und ohne große Anstrengung. So schnell wie ich beim Swift mit dem polieren fertig bin schaffe ich das bei keinem anderen Auto. :thumbup:


    und auf schwarzen Lack sieht man alles gleich so deutlich: einmal die Freundin mit langen Fingernägeln und etwas höheren Absätzen einsteigen lassen = Kratzer am Türgriff + im Einstieg. Wenn man einmal nicht schnell genug ist, selbst gentlemen-like die Tür aufzuhalten... :pinch: 

    :D

    Aber so ist der Lack auch nicht empfindlicher als die Lacke anderer Hersteller von heute...

    Vielleicht bin ich auch überpenibel, deswegen wird mein Swift wohl nach dem Winter auch in Folie gepackt, zumindestens teilweise. Bin zur Zeit schon auf der Suche nach einem etwas professionelleren Betrieb + fleißig am Sparen.  :thumbup:

    Um nicht ganz vom Thema abzukommen: aktueller Tachostand liegt bei 8893km.

    Hallo zusammen,

    habe mir auf einigen Internetseiten nun mal ein paar Winterreifen konfigurieren lassen und mir je drei Winterreifen in 15/16 Zoll auf Stahlfelgen ausgesucht. Spielt es eine Rolle, ob ich mir 15 oder 16Zöller hole? Gibt's da bestimmte Vorteile oder Nachteile bei kleinerer/größerer Reifengröße? Als Sommerreifen fahre ich 185/55 R16 ContiPremium Contact2 auf meinem Comfort, laut Suzuki wären auch 175/65 R15 möglich, die sind dann wohl serienmässig auf Basic und (?) Club-Austattung drauf?
    Jedenfalls werde ich mir dann nächste Woche jeweils Angebote bei den von frozzzle und -Hutfahrer- genannten Stellen machen lassen und dann entscheiden, denn die Angebote der Autohäuser stellen mich nicht ganz zufrieden. ^^
    Noch eine Frage: Mir werden immer XL oder RF-Reifen für erhöhte Fahrzeuglast angeboten, der Swift wiegt doch nur knapp eine Tonne. ?(


    Jedenfalls danke für Eure Hilfe, im Bereich Reifen bin ich nicht so bewandert, will mich aber trotzdem nicht übers Ohr hauen lassen.

    Gruß,
    Padsen

    P.S.: @ frozzzle: Deinen Swift habe ich schon paar Mal in Lichtenfels gesehen, ein gelber Sport bringt einen schon ins Auge. :thumbup:

    Hallo,

    erstmal danke für die ausführliche Antwort, -Hutfahrer-.

    Ich werde morgen nochmal bei einer anderen Suzuki-Werkstatt anfragen, was die für Winterreifen empfehlen.
    Die Option auf reine Winterreifen zu verzichten, schließe ich allerdings aus, denn:
    - eher hügelige Topografie ohne große Steigungen, dennoch relativ viel Schnee
    - vor Allem auf der Autobahn, zur Zeit, wenn ich zur Arbeit muss
    - keine Möglichkeit, auf ÖPNV auszuweichen, mangels Angebot
    - mit 80km Arbeitsweg pro Tag auch relativ hohe Jahresfahrleistung
    -> Die Winterreifen müssen nicht die Allerbesten sein, aber nur mit Ganzjahresreifen werde ich nicht glücklich, glaube ich. ^^

    wegen Lackschäden: danke für deine Einschätzung, ich werde es ebenfalls morgen nochmal vorstellen. Aber machen lassen will ich es auf jeden Fall, es ärgert mich jeden Tag wenn ich es sehen muss, besonders, weil ich nicht selber schuld war und damit jeden Tag einen Hass auf Dritte schieben muss. :thumbdown:  Eine Garage als heimischer Abstellplatz ist ebenfalls in Vorbereitung, das ganze ist allerdings wohl auf dem Parkplatz der Arbeit oder beim Einkauf passiert. Wobei mir die Entstehung des Schaden am Heck doch fast schon nach Vandalismus ausschaut. :(


    Gruß,
    Padsen

    Hallo zusammen,

    da dies mein erster Post in diesem Forum ist, möchte ich mich kurz vorstellen.

    Ich bin Padsen (23), wohnhaft im schönen Franken und habe mir Anfang Juli diesen Jahres als erstes, eigenes Auto einen schwarzen 2012er Swift Comfort als ehemaligen Vorführwagen gegönnt. Beim Verhandeln war damals aber leider kein Satz Winterreifen mehr drin, langsam geht''s hier stark in Richtung Minusgraden, bald werden also welche von Nöten sein. Beim Honda-Suzuki Autohaus hat man mir dann einen Satz Firestone Winterhawk 2 angeboten, die sie normalerweise auf den Honda Jazz schrauben, sollen allerdings auch auf den Swift passen. 590€ auf Stallfelgen sollen sie kosten + Montage + Einlagerung, etc. pp, wenn gewünscht. Nun die Standardfragen: Hat jemand Erfahrung mit den Schlappen, geht der Preis in Ordnung und was muss man beim Swift-Winterreifen Kauf achten?

    Leider hat mein Swift auch schon zwei Macken im Blechkleid:
    - einmal in der Beifahrertür; eine Delle samt Lackabsplitterungen in einer geraden Linie nach unten verlaufend: ich vermute eine unachtsam geöffnete Tür -> leider Fahrerflucht :cursing:
    - an der Heckstosstange: einmal ein Kratzer und einmal eine fiese Lack-"Abblätterung" (!) siehe angehängtes Foto. Der Lack hing noch unten an der Kante der "Abblätterung" dran, man hätte das ganze einfach wieder hochklappen können: keine Ahnung woher das kam, mich traf jedenfalls der Schock ;(
    Nun die Frage: Abblätterung und Kratzer bis auf die weiße Grundierung (?) machen lassen, weils sonst im Winter schlimmer wird? Was denkt ihr, würde das ganze wohl kosten?

    Natürlich werde ich diese Fragen auch nochmal meiner Vertragswerkstatt vortragen und nach deren Meinung fragen, aber eine Drittmeinung ist immer gut. ;)

    Würde mich über Antworten freuen.


    Gruß,
    Padsen