Beiträge von scholf

Trotz allem fährt sich ein Heckantrieb viel schöner. Auch wenn man nicht driftet, ich muss mich zur Zeit wieder umgewöhnen. Antriebskräfte die auf die Lenkung wirken sind nicht schön! Imho gibt es nichts schöneres für lange AB Fahrten als eine E-Klasse durch den Heckantrieb und dem langen Radstand. Und für die 20.000 die man ungefähr für einen neuen SX4 Diesel ausgibt bekommt man schon eine schicke E-Klasse mit wenig km, z.b:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=239726413&asrc=st

Im Grunde genommen kann man den SX4 Classic mit keinem anderen Auto vergleichen, entweder passt das Gesamtkonzept zu einem oder nicht. Und das Gesamtkonzept heisst alles aber nix richtig können.

Ich habe meinen neben einem recht schnellen Audi TT als Zweitwagen im Einsatz, da:

* günstiger Unterhalt
* jagdtauglich für den Wald (klein, wendig, 19cm bodenfreiheit)
* trotzdem sportlich straff auf der Straße und läuft 200+
* understatement
* das preis/leistungsverhältnis des "straßenpreises" ist sensationell, es gibt keinen anderen halbwegs geländetauglichen allrad-diesel mit 5 Jahren Garantie für um die 18.000 neu und bei BMW schon gar nicht. Da müsste man schon zum X5 greifen.
* ich bin gestern 850 km am stück mit einem durchschnittsverbrauch von 5,3 litern unterwegs gewesen

Natürlich kann man auch ein altes gebrauchtes Oberklasseauto kaufen als ein neues Billigauto aber dafür braucht man auch Zeit für Pflege und Wartung und die kann und will ich nicht in das Alltagsfahrzeug welches nach 5 Jahren sowieso wieder verkauft wird nicht investieren. Die Durchsichten bie Suzuki sind preiswert und die Garantie ok. Ich habe mittlerweile einen Stundensatz von 60 Euro. Einen Samstag am Auto geschraubt schlagen realistisch betrachtet mit knapp 500 Euro zu Buche. Das nur 3x im Jahr und ich habe einen schönen Urlaub mit Flugzeug.

Was mir aufgefallen ist dass das aufsitzwarnplasteding ganz schön den Schnee staut, das wird denke ich bald entfernt.

Der Jim ging durch Motorhaubenhohen Pulverschnee durch, das erwart ich vom sx4 nicht aber zumindest 20cm Schnee sollte er packen.

So, Bilder sind nachgereicht. =)

Cool das die Spacer auch beim SX4 gehen. Höherlegen werde ich ihn aber nicht, brauche ihn ja noch zum pendeln. Ist unterm Strich ein schöner Wolf im Schafspelz, schöne direkte Lenkung, gefällt mir so wie es ist alles sehr gut.

Irgendwie bekomm ich die Bilder nicht mit tapatalk hoch, reiche sie noch nach.

Die Reifen sind definitiv schlecht. Hatte auf dem Jimny dunlop grandtrek sj6, die mach ich jetzt wieder auf den Sx4. Ich musste tatsächlich heute schaufeln, auch der Seitenhalt ist furchtbar.

Naja, den jimny hab ich Gelände nie ausgenutzt und ich bin bei der Probefahrt alle Passagen mit dem sx4 Gefahren, ging problemlos. Dazu kommt halt das er schnell und sparsam ist. Bin mit dem Auto bis jetzt sehr zufrieden.

Ich möchte Euch hier im Laufe seines Lebens von meinem Büffel berichten. Der SX4 ist mein Zweitwagen zur Jagd und fürs pendeln. Ich jage hier auf ca 900 hm und hatte vorher einen Jimny . Heute ist die erste richtige Bewährungsprobe. Ca 18-20 cm Schnee, darunter Xaver-Eis. Der Weg runter ins Revier war schonmal suboptimal. Der kleine bricht ganz schön zur Seite aus. Ich habe aber die Bridgestone Blizzak in Verdacht.

Ich habe auch schon etwas modifiziert, mittelarmlehne und zusätzliche Arbeitsbeleichtung am Heck.

Wie schaut bei euch der Verbrauch aus? Im spritmonitor sind schon paar drin, alle sehr sparsam.

Meiner schaltet auch fein.

Bei der Anschlussgarantie gibts Frühbucherrabbat, deshalb hab ich das auch gemacht. 2.0 Diesel in Bisonbrown.

Klar gibts noch den 2.0 Diesel als SX4 Classic.

Ich habe keine Erfahrung mit dem 1.9er aber habe viel quergelesen da ich mir auch einen 2.0 im September bestellt habe und seit Anfang November mit einem unterwegs bin. Ich habe bis jetzt knapp 3000km runter und bin sehr zufrieden. Imho lohnt sich das nur neu und mit Garantieverlängerung, gebraucht wäre mir der Diesel zu heiss.

Ich habe die poi heute installiert. Allerdings kam es nicht automatisch. Man kann sie aber über das Menü noch manuell installieren. Getestet und für gut befunden.

Prima, auf 529 komm ich auch - gibt's du jetzt jede Adresse in der Seite ein?????

So, ich habs umformatiert. Morgen hab ich keine Zeit um weiterzumachen, aber schaut schonmal ganz gut aus. ,)

ET und LK passen. Die Felge ist 8x17 ET38. Ich habe Vergleichsgutachten von 35 und 40. Die Felge an sich passt, hatte sie heute schonmal drauf. Jetzt fehlen nur noch passende Bolzen. ABer ob ich das wirklich jetzt so mache weiss ich noch nicht, die Kosten summieren sich, da bkeomm ich auch ganz normale Enkeis mit ABE. Wollte nur erstmal wissen ob es passende Bolzen gibt und wieviel Eurodollar das dann wären.

Also die Tabelle bekomm ich hin. Meld mich wenn ich soweit bin.

Sind keine Standardzubehörfelgen. Sind die Enkei vom Lancer evo 9. die Zentrierung bekomme ich gedreht und die Achslast passt auch.

Hallo,

Ich möchte meinem SX4 Alus spendieren und bin an einem Gebrauchtkauf dran. Die Felgen würden passen, sind aber für Muttern ausgelegt. Der sx4 hat aber Schrauben.

Gibt es dafür eine Lösung?

Viele Grüße
Marcel

Ich denke ich bekomm da einen Parser hin. Von der Suzuki-PDF kann den Text rauskopieren, Beispieleinträge:

l l 01069 Dresden Autohaus Tross GmbH Tel.: 0351-4175660
Bergstraße 86 Fax.: 0351-4724450
E-Mail: tross@suzuki-handel.de
l l 01445 Radebeul Auto-Service Winkler Gmbh Tel.: 0351-8303004
Gartenstraße 35 Fax.: 0351-8308752
E-Mail: winkler-radebeul@suzuki-handel.de
l 01561 Großenhain Autohaus Peter Kunze Tel.: 03522-310149
Skassaer Straße 1b Fax.: 03522-500558
E-Mail: kunze@suzuki-handel.de

Ich muss nur noch einen Webservice finden der die PLZ auflöst, dann hätten wir eine grobe POI-List der Haendler.

Naja, mit der Postleitzahl sollte man schon die Koordinaten auflösen können. Mich interessiert eine Beispielzeile eines pois.

Wenn die 4kanal Chinch Out hat kannst du von dort auf den woofer. Das hat nur nicht viel Sinn da du dann am Radio den woofer nicht mehr genau einstellen kannst. Wenn du auf das dritte Chinch verzichten willst würde ich eher keinen Rear zur 4kanal verlegen und die hinteren Lautsprecher einfach am Radio lassen.

Welches Format muss das haben? Vielleicht kann man es von der Suzuki Homepage ziehen?