Beiträge von Thunder -GAM03-

    hat eigentlich mal jemand was mit ner Wassereinspritzung gemacht?
    einfach mal, um geithains Gemütszustand Rechnung zu tragen ;-]
    aber die ist wesentlich leichter einzubauen, funktioniert je nach Einstellung auch recht gut und ist in doppelter Hinsicht ein Vorteil:
    a: sie kühlt das angesaugte Gemisch drastisch ab=>mehr Gemisch/Volumen
    b: aus einem Tropfen Wasser werden 1700 (!) Tropfen Wasserdampf
    Was meinste, Geithain, reicht da nicht einfach ne zweite Einspritzanlage mit Einspritzdüsen in den Ansaugrohren aus? *g*

    äußerst dubios, aber such mal nach Bissspuren. Einem Freund hat jetzt ein Marder den Deckel von besagtem Behälter geklaut und den Behälter selber vollkommen durchlöchert incl. Kabel angeknabbert. Anscheinen stehen die auf Brems-, Kühler- und Scheibenwaschflüssigkeit...
    Falls du nix finden solltest, überprüf mal den Kreis deiner Mitschüler! *g*

    Christian:
    Frag doch mal bei carglass in der Leimbachstraße nach: 02 71-3 82 90 93
    Die tönen meines Wissens nach auch noch mit am besten die Scheiben. Und wenn du denen die im ausgebauten Zustand auf die Theke legst, werden die sich sicherlich direkt doppelt freuen. Falls ich mal irgendwann die Scheiben tönen lassen sollte, werde ich es dort machen lassen.

    VG

    das problem ist, dass ich nicht n wechsler anschließen möchte sondern einen andapter bauen will um meinen mp3-player inkl. festplatte dran anschließen zu können. nur leider hat mein radio halt nur n wechsleranschluss, habe aber schon leute mit adapter musik hören gesehen.

    edit wegen was vergessen:
    habe hier auch so einen adapter, den hat irgendjemand zusammengelötet. der funzt aber nicht mit meinem radio, warum auch immer. mit ner anständigen steckerbelegung könnte ich den aber ans laufen bringen, weil ich dann nachvollziehen kann, welche kontakte gebrückt wurden, bzw. ob der bastler von dem dingen nicht was vergessen hat.

    vielen dank fürs suchen!

    vg

    den turbo nähm ich auch. ist nämlich aufgrund des geringen hubraums spottbillig in der versicherung. nur das rostproblem ist schlimmer als bei nem opel baujahr \'88.

    übrigens: wenn dich die karre richtig interessiert, such mal bei mobile.de. da sind einige auch mit dem 90ps-motor vertreten! und die preise sind nahezu lächerlich. quasi kaffeekassentauglich

    schon wieder was vergessen *kopfschüttel*:
    http://www.mobile.de/SIDNOQUSQlHV0k…11111178513979&

    kann dir nur empfehlen, den Fiesta zu verkaufen. Der Swift ist wesentlich zuverlässiger. Es sei denn, du bist im ADAC als PLUS-Mitglied. Denn wegen dem Fiesta eines Bekannten habe ich schon einige Male mehrere hundert Kilometer fahren müssen. Und seiner ist kein Einzelfall.
    Was den Preis beim Verkauf angeht: Schau dich doch mal bei ebay, Autoscout24, etc. um. Da findet man einiges was vergleichbar wäre. Ansonsten bei google nach Schwacke suchen und mit einer kleinen Aufwandsentschädigung den Schwackewert erfahren.

    VG quasilibum

    ich weiß ja nicht, welche Autobahnen ihr so meistens fahrt, aber meine Heimautobahn ist die A45 zwischen Dortmund und Aschaffenburg. Bei den Bergen und auf und abs kann man auch mit nem 1.0er nicht so einen Verbrauch erreichen.

    Ich habe also die Erfahrung gemacht, ob mit meinem alten Legacy (übrigens bei 1.8l, 103PS und 1350kg inkl.Allrad nur 7,5l/100km Autobahn) oder dem 2001er Justy, dass man am besten versucht, mit höherer Reisegeschwindigkeit flüssig und mit kontinuierlicher Geschwindigkeit im Verkehr mitzuschwimmen. Dann verbraucht man immernoch am wenigsten, auch wenn man höhere Motordrehzahlen hat. Aber am meisten verbraucht ein Motor einfach beim Beschleunigen. Und wenn ich mich hinter einen LKW klemme, den aber am Berg mit mehr als 100km/h überholen will, geht der Verbrauch rapide nach oben, besonders bei 1.0, etc.. Außerdem find ich es ätzend, einen LKW nur mit 100 zu überholen, wenn einem schon wieder n S-Klasse oder ein Porsche im Nacken sitzt. Dann versuch ich lieber weitesgehend mitzuschwimmen, nehme vor bekannten Steigungen ein wenig Anlauf und komme dann so mit durchschnittlich 170 Tachogeschw. gut vorwärts bei einem Verbrauch von 8 Litern im Allrad und 1300ccm.