Beiträge von MHzArnsberg

Habs hinbekommen, War garnet soooo schwer, habs durch probieren hinbekommen, werde mir mal die mühe machen, und neue Bilder anfertigen, wo genau beschrieben steht wo welches kabel drankommt.

Also ich habe ein ähnliches Problem, und zwar, wenns kalt ist, gehen die Gänge etwas schwerer zu schalten, was nach erwärmen des motors weg ist.
Also irgendwie einstellen muss mand as schon können, denn nicht jede karosse ist mm genau gleich, und dann ist der schaltweg ja anders.
Beim polo gabs damals so eine schablone, man musst die schaltstange lösen, einen bestimmten gang an er schablone einlegen, und dann den passenden gang im getriebe, Schaltgestänge zusammenbauen, und dann War alles 100%ig-.

Ja, mein Problem ist, das derjenige der die teile ausgebaut hat, die kabel gekappt hat, und der wagen im schrott war, bevor ich die noch retten konnte.

Er meinte wäre einfach, weil kein steuergerät dran ist.

Also würde quasi neue Kablesätze machen, durch die türen mitlegen, und dann an den Strom ran, muss dafür nur eben genau wissen welches Kabel wo an die Beiden Stecker kommt.

habe hier automatische Fensterheber für meinen Swift liegen und will die jetzt endlich mal einbauen. Leider weiß ich nicht welche Kontakte wo angeschlossen werden müssen! Kann mir vielleicht jemand sagen welche Kabel ich miteinander verbinden muss? Ich habe gelesen, dass schwarz an masse kommt, und blau an strom, und die jeweils passenden Farben der Seiten aneinander angeschlossen werden. Jedoch entsteht dann ein Kurzschluss.

Weiter hin kommen Aus der Fahrerseite nur 4 kabel, wovon nur 2 mit dem innenteil Kontakt haben, 2 Kontakte sind komplett frei, quasi Steckerlos.

Habe mal Bilder Beigefügt.

Klingt irgendwie nach nem lichtmaschinen-Problem.
Hatte das am Polo mal, immer wenn er eine bestimmte drehzahl unterschritten hatte (ca. 1500), ging die batterie leuchte an, und der wagen drehte nur schwer wieder hoch wenn man das \"abfangen\" wollte.

Nachdem ich dann die lima kontrolliert hab, und nen abgerosteten kontakt erneuert hatte, lief alles wieder normal.

Also dringend brauche ichs nciht, aber wenn du Zeit dsafür findest, wäre es gut wenn du mir den ainscannst und schickst, musst dich aber nicht hetzen.

danke schonmal.

PS: Sowas könnt man dann prima unter die Downloads stecken, für die andern

Das mit dem Download dazu ahb ich auc mit intensiver suche in den Downloads und tips etc hier im Forum nicht gefunden, kann mir einer nen link geben?

mfg Matze

@ frank: Wenn du sagst der ausschnitt ist bereits vorgesehen, und das du klima im GTi hast, ist dann wohl auh die Möglichkeit sie anzuschliessen am Kabelbaum gegeben?

Die Infos im Download Bereich hab ich nicht gefunden, da find ich nur die Genehmigung das es erlaubt ist nen GTi Motor in andere Swifts zu bauen.

Stefan: Hab mir die Türen besorgt, nur leider hat der Vorbesitzer die Kabel die von den Türen abgehen gekappt. Wollte die nun verlängern, und an den richtigen stellen anschliessen, meine Frage ist nun ja, ob da ein steuergerät zu gehört, oder ob da nur Kabel an strom und Erde kommen, und die beiden Seiten miteinander verbunden (so sagte es der vorbesitzer mir).
Und ein Anschlussplan, bzw Kabelbelegung wäre natürlich sehr hilfreich bei dem vorhaben.

Habe schon die Forum suche benutzt, und bin nicht auf hilfreiche Antworten zu meiner Frage gestossen.

Ich habe einen 1.3er GS Swift, und spiele schon länger mit dem Gedanken: Auto wegtun und neues holen, oder das Auto so ändern das es mir Top gefällt.

Dafür müsste dann in meinen kleinen:

1. Nen Gti Motor
2. Klimaanlage
3. EFh

Der Rest gefällt mir so wie es/er ist

Zu 1. Wenn man sich nen GTi Motor incl. Getriebe, Kabelbaum etc besorgt, ist es dann ein umstecken, also Ist Motorkabelbaum und Innenraumkabelbaum getrennt, oder noch besser ein und derselbe für beide Motoren?
Wie sieht es nachher mit Eintragen aus, was muss dafür noch geändert werden (Achsen, bremsen?), und wird man schlechter eingestuft, oder bleibt man bei der selben versicherungssumme?

Zu 2. Passt eine Klimaanlage an den Kabelbaum des nachträglcih eingebauten GTi Motors (je nachdem was man nun alles an Kabelbaum nehmen muss), und liegen innen schon alle Kabel, so dass man quasi nur den schalter dran machen muss, und innen fertig ist?

Zu 3. Denke das ist am einfachsten, denn Habe schon die Türinnenleben eines anderen Swifts, meine Frage ist nur, ob die Kabel schon in die Türen renverlegt sind, oder ob ich neue ziehen muss in den innenraum, und ob ein Steuergerät dazu gehört, habe nämlich keins bekommen.
Wenn einer nen Anschlussplan hätte, wär das echt Hilfreich.

So, das wäre es erstmal, wäre nett wenn ihr mir das weiterhelfen könnt.

Mfg Matze

Aso ich habe meine mit so nem Färbespray angesprüht, also die blinker und seitenblinker.
War so schon beim Tüv, in Polizeikontrollen, und sogar beim Lichttest^^

Keiner bis jetzt was gesagt, nur die Polizei fragte mal ob das Serie ist, was ich natürlich bejahen musst

Naja, Bei uns fahren ja auch kaum Swifts, denk mal die wissen das hier nicht.
Und wenn man schon lichttest keine Probleme hat, denk ich mal gibts sonst auch keine.

Und so siehts natürlich am besten aus am schwarzen wagen

Hatte das selbe auch, allerdings krachte der Gang auch beim fahren.

lag daran das eine schraube unten aus dem Getriebe weg war. die ging durch eine Welle durch. neue schraube rein, und dann war ruhe.

Weiss aber nciht was bzw wofür genau die war bzw ist.

Hi @ all

Habe beim stöbern in ebay Radlaufverbreiterungen gesehen.
Hatte diese auch aml zu verkaufen, und wurde oft gefragt wo man die sonst herbekommt, daher poste ich für euch mal den link

Verbreiterungen

Hi nomma, habe mal ne runde im inet gesucht, und hab den hier gefunden, steht recht anh bei dir so wies aussieht:

hier klicken

Wenigstens etwas erfolg gehabt, und nicht so viel miese gemacht.

Hatte auch glück bei meinem Swift, 1,3er Gs, 115tkm, tiefer u. Alus Felgen, für 280 Euro.
Musste die schweller etwas schweissen, und habe dann 2 jahre Tüv bekommen, ohne Probleme.
Meiner war von Mobile. also man findet eigentlich immer was günstiges.

mfg Matze

Was kann man für ein komplettes Foha Spoilerset für einen EA GS/GTi verlangen?
Also front und Heckansatz plus Radlaufverbreiterungen?

Mfg Matze

Habe auch Probleme das mein wagen wie von DO-SB-1

Wenn mein Wagen kalt ist, springt er an, wenn die sonne voll drauf scheint irgendwie nicht, also es kommt drauf an wie warm es draussen ist.

Hab mir sagen lassen das es an ner ausgeschlagenen Welle am Zündverteiler liegen kann.

Weiss einer was dazu?

mfg matze

Nur das Problem ist, das der von suzuki mich nur gefragt hat was der wagen macht, also fehlermeldung abgefragt, und dann in nen buch geschaut hat, und dann meinte: ja sensor kaputt, einfach mal auf verdacht wechseln.

Nur wie ihr euch denken könnt ist mal eben auf verdacht wecheseln für mich mit 120€ nen bissl viel

Also war jetzt bei suzuki, die sagen ist der sensor, aber naja, der soll 120 + steuern kosten.
Hat vielleicht noch einer von euch einen.

Oder noch was ganz anderes: könnte auch ein masse Problem vorliegen bei der batterie? Weil wenns draussen feucht ist (morgens), dann springt er meist besser an als an den jetzt often heissen tagen.
Habe das mal alles gecheckt, ging nu auch ne woche, nur das problem taucht nach einiger zeit immer wieder auf.... PLZ HELP ME

Heute morgen neue Batterie geholt, gemessen, alle werte rop, springt an, nächstes mal nicht mehr.
Habe dann mal den Verteiler auseinander genommen, gereinigt, und dann alles wieder zusammen gebaut, Fehler bleibt aber bestehen.

Das einzige was mir dabei aufgefallen ist, war das die LiMa seltsam gerochen hat, so wie verbrannt oder so.

Kann das Problem eventuell von der LiMa herkommen?

Klingt für mich zwar unlogisch, wegen dem Fehlercode, aber kenn mich mit Suzuki quasi null aus.

Mfg Matze

Also das seltsame ist, das der Fehler wenn ich ne gelöscht hab, batterie voll geladen und dann gefahren bin, solange nicht auftritt, bis der Wagen mal wieder diese Mucke macht. Also wenn die Batterie leer ist, dann er schlecht anspringt, danach hat er dann Fehler 42, aber nicht das die Lampe leuchtet, sondern nur wenn ich ihn per Schalter abfrage.