Beiträge von fish4
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da muss ich emkay recht geben...ständig wird man hier angekackt weil man ideen äussert. mir passiert das auch ständig hier im forum oder auch im chat. was soll der scheiß?
weiter so wir kriegen das schon hin.
hier is ne seite auf der bekommste lader und kompressoren etc. eigentlich alles für die vw-gruppe...denke mal da lässt sich was deichseln wenn man das nötige geld hat. ich halt an meinen 130ps fest...ist n realistischer wert. 40ps sind mitm kompressor drin.daran halt ich fest. -
wer lesen kann, ist klar im vorteil.
wer dazu noch begreifen kann, was denn da geschrieben steht.junge, wenn ich über turbolader und kompressoren rede dann bin ich mir im klaren dass ichs hier nicht mit den kleinen preisen von plus zu tun hab.
mir gehts nur darum dass ich für diese 40ps mehr möglichst wenig ausgebe.
also nochmal extra langsam für dich:
entweder
a) turbolader
oder
b) kompressor
welche variante ist die günstigere?...hier gehts nicht um 2 oder 3 euro ersparnis. sonst hätt ich mich aldi-tuner genannt..*spack* -
also für meinen 1.3er wünsche ich mir irgendwann 130ps. is ne schöne zahl.. mehr brauch ich dann auch nich..
was glaubt ihr kostet mich der spass?
lieber nen kompressor oder nen turbolader? langlebigkeit? das steuergerät muss ja dann auch angepasst werden...
am liebsten mit möglichst wenig geld und aufwand 40ps mehr..
ist das möglich?? *narf*gruß dat fish
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hallo an alle
habe in einem anderen thread das hier gelesen:<<<<Alle nach vorn wirkenden Beleuchtungseinrichtungen müssen weißes, alle nach hinten gerichteten müssen rotes Licht abstrahlen. An den Fahrzeuglängsseiten dürfen nur Leuchten angebracht sein, die gelbes Licht abstrahlen. Von diesem Grundsatz sind nur Blinker mit gelbem, Nebelscheinwerfer mit hellgelbem, sowie Rückfahrscheinwerfer mit weißem Licht ausgenommen.>>>>
hab mir jetzt die philips blue vision geholt damit ich nichmehr so gelbes licht hab, wegen xenonlook & co. -sieht halt einfach besser aus. muss ich jetzt mit den gelben neblern rumfahrn oder kann ich da auch einfach andere dinger reindrehn. is das zulässig?
MfG dat fishi
P.S. bitte nicht steinigen -hab doch die suche benutzt

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nein..hab davon noch nichts gehört..aber mich interessiert das thema auch..für die anderen beiden modelle heißt 1.3 und 1.5.. gut gut....bitte am ball bleiben...

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bitte bitte.. ich hab auch mit felgen und sportfedern angefangen. kann dir die von h&r nur empfehlen. s wird schon was straffer aber es bleibt alles noch im rahmen. federn kosten etwa 170€..muss jeder für sich wissen..
von der optik her ists auf jeden fall sein geld wertgruß dat fish
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ich bekomm das scheiss bild nich rein.. es ist zum verrecken..
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hi..
also meinen swift hab ich mit h&r 40mm tiefergelegt.
wollte ursprünglich auch genau das spoilerpaket haben wie du.
habe jetzt schon probleme über diese speed-blocker-drempels in 30er zonen und spielstrassen etc etc zu kommen.
wie weit gehen die schürzen tiefer als inner serie??
das auf dem bild is aber nur die front vom spoilerpaket. kommt der rest noch? was sind das für felgen? -
gestern per post bekommen..heute einbauen lassen..
zu deinen fragen.
- bin mit dem schalldämpfer zufrieden.
verarbeitung ist soweit ich das beurteilen kann gut.
der klang entwickelt sich erst nach einer zeit hat man mir gesagt. dumpfes grollen beim anfahrn..soundfile mach ich wenn das ding eingefahren ist.- bestellt hab ich den bei ebay.. kann man auch direkt beim hersteller (sebring.at) machen. kommt preislich aufs gleiche weil der ebaytyp den schalldämpfer beim hersteller direkt zu deiner adresse schicken lässt. sinnfrage? was verdient der denn da noch? wer weiß..
- eingebaut hab ichs bei ner tuningwerke. ich mach jetzt mal bewusst keine werbung.
bei atu oder point s oder pitstop würdes aber auch gehen. nur samstags nicht :d_gutefrage:- der sportschalldämpfer hat 278€ incl. versand gekostet.
hier ist noch genauso einer
sebring fürn swift
einbau in meiner bevorzugten tuningwerke (in erftstadt, falls du aus der nähe kommst) für 30€. und das sogar annem samstag.- dabei war ne EG-genehmigung. also ne E-nummer am schalldämpfer.
ähnlich wie ne ABE. also nicht zum tüvdas wären alle fragen
gruß dat fish -
bei meinem mz knisterts in der linken tür. da hat sich wohl meine sonnenbrille drin zerlegt. es scheint als bekäme ich so\'n kleines schräubchen da nicht raus. naja..eigenverschulden halt. ansonsten ist die verarbeitung beim swift in ordnung -habe nichts zu bemängeln.
gruß fishi -
hmm...hab mir jetzt den sebring twister geholt..soundfiles folgen dann bald :-]
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der remus powersound esd ist also doch aus edelstahl. blöd find ich nur das mit der klappensteuerung.
alles hier nachzulesen:
remus powersound fürn golf zwecks funktionsweisealso hat man EINE zulässige klappenstellung und Zwei bzw unendlich viele andere, nicht zulässige möglichkeiten. ist doch doof sowas.
beim sebring haste entweder nen sportlichen zugelassenen sound (mit soundeinsatz)
oder aggressiv bulligen Racing-Sound (ohne soundeinsatz.
also genau so als wäre die klappe beim remus zu bzw. ganz auf.
auf die zwischenstellung pfeif ich. bringt doch nix.
ich tendiere eher zum sebring.
vielleicht find ich ja ne schlosser der mir nen modifizierten soundeinsatz bastelt. hauptsache die grünen finden nen einsatz wenner inner abe steht. ob der die lautstärke senkt is doch schnuppe.hrrm..was denkt ihr
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is denn der remus edelstahl.. ich weiß ich weiß.. ich selbst hab oben gesagt er wäre edelstahl. andere quellen sagen remus wär kein edelstahl. hmm..was soll ich nun glauben?..
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sebring.at und remus.at da gibts jeweils nen online shop. beide so ca. 260-270€
den jama laser hab ich auf http://www.laserexhausts.com/ gesehn -->news-->suzuki swift-->pdf.datei was der kostet weiß ich nicht. -
in den nächsten wochen möchte ich mir nen endschalldämpfer für meinen new swift holen. soweit ich herausgefunden habe stehen 3 zur wahl bzw werden für den wagen angeboten
-> ein remus powersound esd mit klappensteuerung ER 90mm oder ovales ER
-> ein sebring twister esd mit soundeinsatz (db-killer) ER 90mm
und -> ein jama laser esd mit ER 100mm (auch mit soundeinsatz)
alle 3 sind angeblich aus edelstahl.
welchen soll ich mir denn holen?
eigene erfahrungen mit remus, sebring oder jama bezüglich des sounds, qualität und langlebigkeit erwünscht. oder kennt ihr weitere anbieter für esd fürn new swift?kann mich echt nicht entscheiden. hilfe
:wasnscheiss:habt ihr vielleicht irgendwelche soundfiles?
reges interesse an diesem thread erwünscht :a_bowing:
gruß der fishi -
hier habt ihr noch n paar fotos...der wagen hat sich mittlerweile noch n bischen gesetzt. auf den fotos stand der wagen keine 10 minuten mit den neuen federn...
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also das gewicht merkt man kaum. dafür haste beim anfahrn mehr grip und du kommst besser weg. bei der et hat ich wirklich glück. zuerst hatte ich damit gerechnet noch distanzscheiben zu verbauen. aber die felge passt wunderbar unter die radhäuser. hinten soll laut gutachten \"die freigängigkeit der räder gewährleistet werden\". es wurde aber nicht gebördelt. alles vom tüvler abgesegnet.
n foto hab ich noch..nur keinen webspace. kann ich dir aber per email schicken.
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sooo..hier ist nun endlich n bild...hab ich ja angekündigt..
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suche konis fürn new swift. h&r federn + seriendämpfer sind mir auf den strassen hier zu hart. kann mir da einer helfen?