Beiträge von fish4

danke für die ausführliche erlärung. also bleibt mir nichts andres übrig als sowas vom dr fachman med dent machen zu lassen, der mir dann auch garantie etc gibt. sonst steh ich bei der asu dumm da.

ok ok...wenn wir schonmal beim thema leistungssteigerung sind. so geschichten mit \"die kompression erhöhen\", kopf planen, ventilsitz schleifen, lmm bisl ausfräsen, sportnocke etc. kannst du mir zu sowas raten. wieviel mehr springt bei sowas raus? kosten? kennst du jemanden der sowas schon gemacht hat? zufrieden? wieso kommt dann so ein triebwerk nicht direkt von suzuki? wer bietet solche motorveränderungen an? bleib ich in der euro4norm

sorry fürs doppelposting.. ich steh mitm browser auf kriegsfuss

kann sein dass ich jetzt mit unwissenheit glänze. so weit ich (nicht) weiß regelt die lambdasonde anhand der abgase die vollständigkeit/sauberkeit der verbrennung. irgendwas mit 14,7 teile sauerstoff auf 1 teil sprit oder so. (bitte nicht gleich erschlagen wenns blödsinn ist) anhand dieser abgaswerte steuert dann die lambdasonde die einspritzung etc.
liegt denn die lambdasonde nicht vor dem kat? 4 - 8 ps wären schön

also bekomm ich beim 400er eher meine asu durch als mitm 100er
aber der 100er bringt im vergleich zum 400er mehr leistung. und die leistungsausbeute ist so gering dass ich besser was anderes mitm geld anfang. richtig so?

hallo zusammen

also bevor irgendjemand wieder meckert -ich hab die suche benutzt und gegoogled hab ich auch vorher schon

kann mir jemand sagen:
was ist bei nem rennkat anders ist als bei der serie? was sind 100zeller 200zeller? wie ist das mit der abgasuntersuchung? bekomm ich sowas eingetragen? welche leistungssteigerung kann man erwarten? erfüllt so ein ding die euro4 norm? wieviel kostet mich sowas? gibt es einen veränderten sound? rennkat, metallkat, edelstahlkat, sportkat, rennsportkat -alles dasselbe?
fragen über fragen....

weiß das einer?
gruß dat fish

hey hey....genau das wollte ich wissen....also wahrscheinlich h3 oder ne andere gängige größe....danke
gruß dat fish

hier haste eins^^
http://www.mrcardesign.de/gallery/galler…ign.de0180.html
und noch eins
http://www.mrcardesign.de/gallery/galler…ign.de0181.html

nein nein....erst mitm heißluftfön anwärmen....dann mit bindfaden den kleber hinter den buchstaben durchschneiden....
sonst machste dir noch was kaputt

sorry fürs doppelposting!!!!
mein browser verarscht mich

nein nein....erst mitm heißluftfön anwärmen....dann mit bindfaden den kleber hinter den buchstaben durchschneiden....!!!

ok ok...
was für n sockel is denn so\'n nebler?.. bekomm ich denn weiße nebler lampen.. sind die vielleicht h4?...dann nehm ich einfach nochmal die blue vision

@ swift_mz
die schriftzüge und logos sind am new swift geklebt. bekommste aber ganz leicht ab

ps.: dein avatar gefällt mir

hallo gerhard...
bei meinem esd hab ich nicht die probleme. vielleicht hast du irgendwie den kat beschädigt (was weiß ich). irgendwas ist da schief gelaufen. weiß leider auch nicht was das sein könnte..
gruß dat fish

ok ok kann sein dass ich n bischen überreagiert hab. ich möchte mich auf dem weg entschuldigen.
kann sein dass 1000mal das thema durchgekaut wurde aber spätestens nach der 2ten seite vom thread hab ich keine lust mehr weil ich nur solche kommentare wie von sasha lese. da kann ich mit meinem anliegen direkt innem öffentlichem chat auftreten.
wär doch aber net wenns denn ginge mit skn.

ui ui ui... bist du aber lustig...boah bist du toll...deine mama ist bestimmt stolz auf dich...

ich geb nur weiter was skn anbietet:
du kannst doch bestimmt lesen
chip.pdf

also deine meinung kannste für dich behalten..zisch ab..
:j_mittelfinger:

hallo leute

die firma skn tuning (skntuning.de) bietet für den suzuki jimny 1.3 ein chiptuning von 86ps auf 113ps an. ich habe beide motoren auf suzuki.de verglichen und ich musste feststellen dass beide motoren (new swift 1.3 und jimny 1.3) in beinahe jeder hinsicht gleich sind. vergleicht selbst.

jimny 1.3

new swift 1.3

was meint ihr? her mit den postings...ist ja schließlich n laberboard :biggrin:

gruß dat fish

is ja gut is ja gut...hier haste\'s
drück den drücker...
wieder knappe 20mb

>>>BUTTON<<<

gruß
dat fish

hallo gerhard..
den endtopf bekommst du so ohne weiteres nicht drunter. du brauchst zumindest so 2 kleine rampen wo du rückwärts drauf fährst. aber von so was halte ich nicht viel. inner werke hab ih 15€ für hebebühne und montage bezahlt.
hast du auch den db-eater drin? is der auch festgeschweißt?

so..ihr habts nicht anders gewollt..

ich drück drauf....ja ehrlich..*droh*..*auf-roten-knopf-neben-atompilz-guck*..ich tu\'s

rofl...quark...

hier is\'n soundfile vom sebring twister mit db-eater
>>soundfile<<
mache irgendwann mal eins ohne das ding

*muahahahahahahahaha*

gruß
dat fish

ohh mann....ich freu mich schon drauf...

und hier die seite
http://www.z-engineering.com/default.htm