Beiträge von derJoker

D2 Verstellung Sturz vorn....ca -2°.

Hab noch das gefunden. Ist womöglich günstiger und extra für den Swift: http://www.nengun.com/rs-racing-serv…ing-pillow-ball

Die Einspritzung ändert sich dadurch aber nicht, bleibt zu fett und spült den Kat weiterhin weich. Man müsste also eine Kennfeldoptimierung machen, damit er über das Band ein wenig magerer wird und weniger vom Restspritt im Kat landet. Dann noch den Kat vom Krümmer wegverlegen (am besten weglassen ), weil es diesen sonst grillt mit den höheren Temperaturen... 200Zeller ist noch eine Alternative.

Die Jungs haben mir natürlich den Fehler vorhin erstmal ausgelesen, gelöscht und 16,XX€ abgenommen. Wenn es wieder auftritt soll ich ihn hinbringen, dauert dann länger meinte der Meister. Ich warte nur noch auf ihre Diagnose und was sie mir andrehen wollen...Sonde, Kat oder halt Update. Hab ja noch bis Juni 2016 Garantie drauf...Vom Update war bisher noch keine Rede, kennen tun sie es aber, da ein Bekannter es dort hat schon machen lassen bei seinem SSS.

Mich hat es heute Morgen bei 52tkm auch erwischt. Nachher mal zum freundlichen fahren und das Update machen lassen....

http://www.directupload.net/file/d/3867/rddd9qz2_png.htm

Keine Ahnung ob die was taugen, aber Cusco ist nicht gerade unbekannt und Ultraracing ja auch nicht.

Ich stolper über so was immer zufällig, einen Link kann ich dir da jetzt nicht geben für den Cusco. Ultraracing hat das auf der Website.

Ultraracing hat welche zum nachrüsten und Cusco einen einstellbaren.

Wozu die komplette Nabe runter? Sturzplatten einbauen?

was ist denn in den dutten?

Schweißt das alte halt zu

Zitat von 92er-GTI

... das denke ich auch, dass die meisten noch keinen Cappo gefahren sind und nicht wissen was das für ein feiner Motor ist.

Scheiß doch auf den Motor...der könnte auch mit einem 2JZ kommen, wenn der reinpassen würde, und ich würde den nicht haben wollen :pinch:
Nur gut aussehen muss ein Auto auch nicht, das Paket aus Optik und Technik muss stimmen....und das ist bei dem Pott definitiv nicht gegeben :wacko:

Hey Wochenende...War ja relativ warm draußen und mir sind noch diverse Sachen in den Kopf gekommen, die man ja noch erledigen kann. Unter anderem habe ich den Motor mal soweit wie möglich richtig sauber gemacht. Halbe Flasche Kaltreiniger und 3 Stunden bearbeiten hat einiges geholfen

Die Lima hatte schon wieder angefangen zu rosten, also habe ich diese nochmal zerlegt und schwarz lackiert. Da sie schon mal (wieder) zerlegt ist, bekommt sie auch bald neue Kugellager. Die alten haben ordentlich gerauscht bei Standgas. Dazu bekommt sie noch eine verchromte Abdeckung für den Regler, damit sie nicht als schwarzer Klotz dran hängt.
Jetzt ist es wirklich nur die Detailarbeit, welche aufhalten wird und nochmal ein wenig Geld kostet. Die Stößelrohre sind rostig braun, was mir nicht so gefällt. Dazu muss der Kopf runter, entsprechend neue Kopfdichtung benötigt usw....Bleibt aber erstmal zu der Motor. Das kommt dann nach der Saison oder spätestens, wenn der Motor wieder auseinanderfliegen sollte. Ich bin froh, dass er erstmal so gut gelaufen ist. (Don't touch a running System)

Motor Vorher (Bild von Seite1):
[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/user/140302/temp/phu7d5qh.jpg]

Motor Nachher:

[Blockierte Grafik: http://fs1.directupload.net/images/user/150111/temp/zwbmgrro.jpg]

Du musst nachweisen können, dass es sich nicht um deinen Fehler handelt und den Verkäufer zur Nachbesserung auffordern. Von ersterem kann man ausgehen und letzteres hast du gemacht.

Er bietet dir nun an, dass er dafür sorgt, dass du ein eventuell benötigtes Ersatzteil bekommen kannst. Von Kosten lese ich da nichts. Also erstmal weiter kontar halten und Fragen wie es weitergehen soll...

Oder runterschlucken, Serienteile einbauen und einsehen, dass es sich um chicen Schrott handelt

Bitte....alles zum Thema Garantie/Gewährleistung....

Zitat

der Hersteller kann dir beliebige Garantien von beliebiger Dauer geben. Der Händler hingegen (dein Vertragspartner) muss dir eine Gewährleistung von 2Jahren auf Neuware geben, wobei innerhalb der ersten 6 Monate angenommen wird, dass die defekte Ware bereits beim Kauf defekt war (die Gewährleistung greift), danach wird angenommer, dass die Ware beim Kauf i.O. war und beim Kunden kaputt gegangen ist (Gewährleistung greift nicht). Alles andere muss von demjenigen, der es anders haben will (in den ersten 6 Monaten der Händler, danach der Kunde), bewiesen werden.Tritt innerhalb des Gewährleistungspflichtzeitraums ein Defekt auf kannst du vom Händler Nachbesserung verlangen. Ist diese 2x nicht erfolgreich gilt sie als gescheitert und beide Vertratgspartner können sich auf eine Preisminderung einigen oder der Kunde tritt vom Kaufvertrag zurück, d.h. dieser wird rückabgewickelt; dabei wird so getan als hätte es nie einen Vertrag gegeben und alle Waren- und Geldtransfers werden andersum abgewickelt.

Noch erträglich mit den runden 100€. Ich hab schon mehr für weniger ausgegeben

Sorry, aber der ist ja mindestens genau so hässlich wie der neue Smart. Besser ist's, dass der nicht zu uns kommt.

Zitat von swift_96

täusch dich mal nicht,
aber über den Preis wundere ich mich auch gerade, vorallem weil meine spontane googlesuche teurer war

Die Verkleidung innen von der Uhr kost auch nur 14€, bei Ebay kaum unter 30€ gebraucht zu bekommen.. Wo anders kosten Innenraumteile auch ein kleines Vermögen. Was den Plastestuss angeht sind die Suzuki schon günstig beim Händler.

Das kommt ja dann auch neu....kann ja nicht mehr kosten als das andere.
Wundert mich, dass die Teile so günstig sind.

25€ ist ja geschenkt....Da kann ich mein ausgeblichenes Teil mit Riss ja auch mal erneuern

Nichts ist unmöglich, aber viele Prüfer sagen Nein und der Versicherung musst du es auch melden , dass du den Airbag entfernt hast. So zumindest die Prüfer bei uns.

Zitat von ECKIsReiskocher

Vermutlich zur Tüv Abnahme?

Ohne Motor?

Dann geht der gute auf Flitterwochen oder was?