Beiträge von derJoker

Das konnte ja keiner wissen, dass du noch Extrawünsche hattest

Wenn der Kram nicht bei ist, dann kann man es zurücksenden oder Preisnachlass verlangen, da der Gegenstand des Vertrages nicht der Beschreibung entsprach

Aber was heißt denn überstehen? Über die Oberkante der Schraubenlöcher oder der Abstand vom Lochboden zum höchsten Punkt der Felge?

Die kurzen D1Spec haben 40mm. Ich glaube kaum, dass sich da jemand drum kümmert, wie lang die sind.

Abbauen kann man den auf jeden Fall. Wie ich Suzuki kenne, hat das Teil eine Schraube, 10 Clips und eine Reihe Wiederhaken an der Kante

Spaß bei Seite, das Teil ist sicherlich angesteckt und mit Clips oder einfachen Schrauben gesichert.

Fächerkrümmer bekommt man bei uns auch nicht durchgedrückt, da bleibt auch nur die Hoffnung, dass es keiner merkt. Da wäre der Kat in der Verbindung auch egal :wacko:

Dass es keine Firmen in Österreich gibt, die Abgasanlagen nach Kundenwunsch bauen kann ich mir kaum vorstellen. Es muss ja nicht immer von Krümmer bis Endrohr sein. Viele lassen sich einfach eine Anlage ab Kat oder ab Krümmer bauen.

Ich überlege aber auch schon länger, alles aus Edelstahl zu verbauen.

Wenn die Werte stimmen (steht ja auch bei) ist das eine feine Sache. Aber wehe da schaut mal einer genauer drauf. Ich würde da zu einem Kat von HJS greifen, die haben eine E-Zulassung. Den kann man beim Auspuffbauer auch bei Gelegenheit mit einschweißen lassen

Die Abgaswerte fände ich aber auch mal interessant.

Wir haben auch solche Scheibenversiegelung im Haushalt. Das Zeug hält ca. ein viertel Jahr, wenn man Waschanlagen meidet. Das Wasser perlt ja bei der Fahrt einfach auf der Scheibe ab, sodass man den Scheibenwischer an sich nicht mehr braucht.

Auch im Haushalt ist das Zeug gut zu gebrauchen, wenn man z.B. eine Glasfront bei der Dusche hat oder zu faul zum Fensterputzen ist.

Der Preis ist echt deftig. Meine Inspektion kostet ca. 250€ und davon werden mir noch 100€ erlassen. War beim Kauf so ein Bundle vom Autohaus, gab es quasi gratis dazu, für 3 Inspektionen.
Meine Mutter durfte bei Kia 270€ bezahlen, und da waren die Sonderleistungen wie Bremsflüssigkeit wechseln und Zündkerzen mit drin.  


Nur mein Vater schimpft immer über die 350€ Inspektionskosten bei VW für seinen Golf V  

Zitat von luckyswift

Und die Scheibe muss in der Höhe 2mm abgedreht werden.

Was meinst du mit der Höhe? Am Durchmesser oder wo?

Das mit den 300-400mm war ja nun auch nicht speziell auf dich bezogen.

Ich denke mal, die meisten, die sich so eine Anlage kaufen, machen es aus optischen Gründen. Keiner braucht bei 125ps oder solch ähnliche Spielzeuge eine 4-6 Kolben Bremsanlage mit 300-400mm Scheiben. Leider bleibt einen für die Optik nichts anderes, also so eine Anlage.

Oder solche Plasteschalen in Brembo-Multipod-Optik, die auf den vorhandenen Sattel geklebt werden.  

Kann ja mal einen Bekannten frage, ob er seine Überflüssigen 2 Kolbensättel aus seinem Lexus abgibt, er braucht sie wegen seiner 8 Kolbenanlage vorn nimmer *ironie*

Einfach mal auf Youtube suchen

http://www.youtube.com/watch?v=KecyCybDrtw

Zitat von BlacknWhiteSSS

Aber Zündkerzen nach 20tkm ist schon reichlich früh.

Hab ich auch gesagt, aber was will man machen....Herstellervorgabe und damit Garantiebedingung.

Im Endeffekt....Lieber einmal zu viel kontrolliert als zu wenig. Herstellervorgaben sind halt da, damit die Autohäuser das auch machen und man den Garantieanspruch behält. In freien Werkstätten liegen diese Wartungspläne selten vor, da kontrolliert man dann nur die Standardsachen und nicht solche herstellerspezifischen und laufleistungsabhängigen Punkte.

Bei unserem Kia hab ich auch erst mal nachgehakt, was die Zündkerzen auf der Rechnung zu suchen haben. Nach einem Blick auf den Wartungsplan war es dann klar....

Aktueller Schaden beträgt "nur" noch 2550€. Heckklappe kam ja gebraucht an und Endtopf ist von der Auflistung gestrichen.

Mitte nächster Woche kann ich den kleinen wohl abholen. Ich hab ihn wirklich vermisst  


Nun wollte der Meister mir nur noch mitteilen, dass die Reparaturlackierung der gebrauchten Heckklappe (Rempler vom Einkaufswagen oder so und diverse andere kleine Macken) mehr kostet, als eine Neuteillackierung.
Ja und!? Dafür habe ich ja schon mehr als 500€ an einer neuen Heckklappe gespart. Egal, ich freu mich einfach nur noch drauf wieder hinter dem Lenkrad zu sitzen.  

Bei Völkner kann man die auch einzeln bestellen. Da hab ich mir mal welche zusende lassen.

Unser Kia hat nach 2 Jahren und 20tkm auch neue Zündkerzen bekommen, weil es so im Wartungsplan stand. Auch unnötig

Ventilspiel kontrollieren, so wie es vermutlich im Wartungsplan steht.

Elektrochemische Korrosion....Darum wurden bei der VAG auch eine Zeit lang lackierte/beschichtete Aluschrauben verwendet, allerdings an der Karosse. Damit man die auch noch nach ein paar Jahren raus bekommt. Stahl auf Stahl geht, aber Stahl auf Alu korrodiert gern mal

Beim Rausdrehen wundert es mich aber schon, dass die Schraube dabei das Gewinde zerstört. Beim Reindrehen ist es ja "Alltag".

Zitat

Normalerweise kann man die so ausbohren das man das alte gewinde noch nutzen kann.

Wurde eventuell schon versucht und schief gebohrt....