Hast du das Update schon auf dem Steuergerät?
Ansonsten sollte man die tauschen. Wenn die Motorsteuerung nicht korrekt arbeiten kann, dann zieht das irgendwann weitere Fehler mit sich.
Beiträge von derJoker
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So, das Paket ist gestern angekommen.
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Nun erstmal alle Teile begutachten und dann auftreiben, was noch fehlt.
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Also im Kaltlauf sollte der Wagen schon über 1000 Umdrehungen machen bei Standgas. 800rpm sind es ja knapp, wenn der Motor warm ist bei Standgas.
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Manchmal werden nützliche Threats oder Tut's oben an das Unterforum angepinnt, damit man erst gar nicht suchen muss.
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Erstmal die Flüssigkeit wechseln, das sollte sowieso alle 2 Jahre gemacht werden.
Wenn es dann noch ist, sollte man den Hauptbremszylinder mal unter die Lupe nehmen.
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Sobald die Zündung aus ist sollte die Sitzheizung auch abschalten, da sie keinen Strom bekommt. Ich weiß gar nicht, funktioniert bei Suzuki überhaupt die 12V Steckdose, wenn die Zündung aus ist? Mir ist so, dass diese auch tot ist. Wenn 'aus', dann alles 'aus'.
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Echt so teuer gewesen... Hätte ich nicht vermutet. Das mit der Versicherung ist auch krass.
Aber immerhin hast du das blaue Wunder wieder. Dann mal gute fahrt
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Sollte der Joker wenn dann nicht bei mir kleben
Ich find das NOS auch etwas zu viel, ich glaube nicht, dass du ein NOS-System fährst
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Gehst du auf der Landstraße spielen oder hast du Zugang zu einer Rennstrecke?
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Beschlossene Sache, der Winter ist jetzt vorbei
Bei den Sommerrädern hab ich gleich noch 2cm am Gewinde gedreht, die Karosse hat nun den selben Abstand zum Boden, wie mit den Winterreifen und 2cm höher. :wacko:
Hinten kommen definitiv noch Spurplatten rein. 10mm gehen bei den Stehbolzen noch.[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/user/140223/temp/d3ezs6z2.jpg]
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Überladen war der nicht
Mehr braucht man ja eigentlich auch nicht für eine Person
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Kühlschrank und Couch
So sah es letztes Jahr bei mir aus:
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Geschaltetes Plus findet man immer(!) im Motorraum. Und sei es nur an der Schreibenwaschpumpe, wenn diese nicht Massegesteuert ist.
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Lass gut sein, sonst fällt dir der Krümmer samt Kat auseinander und der Remus ist dann nach ein paar Kilometern auch "well done".
Fahr einfach mehr Drehzahl, dann wird der Pott auch warm
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So viele haben die nicht, dass da jeder sein eigenes Dixi bekommt. Da wir uns aber halbwegs vernünftig verhalten sehen unsere Dixis nicht so aus, wie die öffentlichen...
In den Swift gehen: Zelt, Schlafsack, Isomatte, eine große Kühlbox, ein Klappstuhl von der Terrasse, ein kleiner Klapptisch, ein Kasten Wasser, eine kleine Reisetasche und ein paar Rollen Klopapier... Und dann hat man quasi noch Platz genug für ein Klapprad und einen Beifahrer oder füllt den Rest vom Stauraum mit Bier aus
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Jo, Kartenpreis nach Liste, pro Dixi 90eus und 5eus Müllsackpfand. Wenn es wieder so viele werden wie letztes Jahr, dann machen sich auch wieder 2 Dixis bezahlt.
Dazu dann Geld für irgendwelchen Kram, Drifttaxi, Rennstrecke fahren, Prüfstand..... und für Essen und Trinken ein paar Mark mitnehmen. Den Rest bringt wie immer jeder für sich mit, was er/sie essen und trinken möchte. Ansonsten fallen keine Gelder weiter an, wenn man seinen Wagen denn nicht auf der Rennstrecke zerlegt
Notstromaggregat und Grill und sowas kann man noch abklären. Zelt und Schlafsack nicht vergessen und am besten vorher mal schauen, ob es überhaupt noch bewohnbar ist...
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Das Teil wird im MZ mit 4 Schrauben befestigt, im NZ sind es glaube nur noch 2. Das würde bedeuten, dass du auch einen anderen Ventildeckel brauchst, wenn es sich bei den 2 Schrauben nicht um die Befestigungslöcher der Zündspulen handelt und die 4 Löcher vom MZ verdeckt sind.
Hier mal ein Bild von RRP
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Im MZ waren es H11 Lampen. Wird sich wohl nicht geändert haben, aber sicher kann man sich nie sein.
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Die Karten letztes Jahr waren gar nicht mal sooooo schlecht, aber VIP-Karten wären natürlich ein Kracher. Der Shop vom Reisbrennen wird beim Verkaufsstart sowieso wieder nach 3sec down sein, wie letztes Jahr
Sammelbestellung ist bei sowas ja schon quasi ein "muss". Das Ticket will ich nicht nochmal überteuert aus der Bucht fischen müssen.
