Beiträge von derJoker

Dürfte ja nicht viel daran zu machen sein. Ich möchte meinen, da sind nur ein paar Bleche zur Reflexion drin und keine Dämmwolle.

Die 13 ist ein Teil der Antriebswelle, da sie beifahrerseitig geteilt ist. Das Teil selbst kann aber an sich keine Geräusche verursachen. Höchstens der Lagerbock mit den Kugellagern oder das Antriebsgelenk, schlimmsten Falls das Getriebe. Und ein Knacken beim Lastwechsel lässt mich schwer auf das Gelenk tippen.

[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/14/04/30/uzetarut.jpg]

Zitat von stony1

na Robert ? dann bist Du wohl so einer , der heimlich nen Touran fahren würde ?
Spass beiseite , die Idee ist witzig , da haste recht .

Hau mir ab mit dem Dreck. Nicht mal geschenkt

Reicht, dass Vattern die Familientradition der asiatischen Fahrzeuge in der Familie gebrochen hat mit einem Oktavia und einem Golf. Die TDI finde ich vom Fahren her einfach grottig, zumindest wenn man es etwas sportlicher angehen will. Ok, dafür sind sie ja nicht gebaut und auf Langstrecke sind die ganz ok, da dreht der Turbo auch einfach nur mit, weil er sonst nichts zu tun hat.
Meine Schwester hatte mit ihrem Alfa 147 auch verschissen. Der ist nun nach 4 Jahren komplett durch gewesen, dass der nur noch abgestoßen werden konnte. Mal schauen wie lang der Astra J nun mitmacht.  


Spaß bei Seite, soll doch jeder fahren was er/sie mag und womit er/sie glücklich ist. Auch andere Hersteller haben schöne Autos die auch was taugen. 


Aber dann nicht rumheulen, wenn die Karre mistig wird, obwohl man weiß, dass der Ruf nicht der beste ist *Richtung Alfa schiel*

Wahrscheinlich mehr als als man denkt.

Aber die Idee ist witzig

Die M-Motoren sind doch bis auf die Kurbelwelle und die Pleuel auch soweit komplett gleich oder? Also die Bohrung ist gleich vom M13A bis zum M16A. Und äußerlich gibt es ja auch keinen Unterschied zu sehen. Ich hatte in letztere Zeit einen MZ mit M13A und einen mit M15A zur Inspektion in den Fingern. Bis auf den Abgaskrümmer am 15er und 13er und dem Seilzug an der DK beim 13er (war es glaube) konnte ich im Vergleich zum SSS nichts anderes feststellen....

Und bei Laufleistungen 80tkm und 130tkm waren beim letzteren nur die Domlager vorn am Ende. Die Muttern konnte man nach dem Lösen auch noch mit dem Finger anschnipsen und abdrehen.  


Versuch das mal an einem 4 Jahre alten Astra. Teilweise hab ich schon den Brenner genommen, damit sich überhaupt was gerührt hat   

Die Überreste ausbohren und dann eine Schraube mit Mutter anbringen.

Zitat von Zumpelgunter

Schick uns allen doch bitte eine pm mit deinen Kontodaten

Ihr wollt was von mir, ich werde mir jetzt nicht den Mühe machen den Threat zu durchforsten und euch alle anzuschreiben.

Noch ein wenig Orga:

1. Wer sein Ticket vor Ort haben möchte, ich werde mich Donnerstag so gegen Nachmittag in Richtung Lausitz bewegen. Somit dürfte ich gegen frühen Abend in der Ecke sein. Ich weiß jetzt schon, dass es dort voll sein wird, aber ich gebe einfach mal folgende Tanke als Treffpunkt an:
Esso Tanke, Senftenberger Straße 29, 01998 Klettwitz
Diese ist genau an der Abfahrt bei der A13. Telefonnummer gibt es nach Absprache, ändert sich ja noch alles 3 mal.

2. Wir brauchen Strom. Kann wer einen Generator zusichern, bzw besitzt wer so ein Teil und wird zufällig bei uns im Camp stehen?
3. Ein Grill wird auch nicht schaden mit dazugehöriger Kohle und Anzünder, auch wenn es vor Ort reichlich Mampf geben wird. Ein wenig Geld sparen kann man trotzdem. Vielleicht kann das auch wer übernehmen.
4. Wenn ich das so raus lese aus dem Threat, dann sind wir um die 12 Leute. 2 Dixis sollten es wohl sein. Die 180€ teilen wir dann durch die Zahl der anwesenden.

Zu den Tickets werde ich dann etwas sagen, wenn ich sie erhalten habe. Dann klären wir das dazugehörige.

Beitrag 49

Zitat

Ich bestelle die Tickets erstmal auf meinen Deckel. Wer mir dann das Geld überwiesen hat, dem sende ich das Teil per Post zu. Wer nicht überweißt bekommt kein Ticket. Ticket gegen Geld geht auch vor Ort nach Absprache. Wenn ich welche überbehalten habe ist es mir egal, die werde ich für das doppelte ganz schnell wieder los.

Erstmal willkommen

SSS = Suzuki Swift Sport

Folierungen und Scheiben tönen immer den Profi machen lassen, wenn man selbst davon keinen Schimmer hat. Kostet zwar ein wenig mehr, aber es sieht gut aus. Die haben auch ihre Folien. Zur Spurverbreiterung kann ich nichts sagen.

Aber warum dann ein 1.2er, wenn du nach einer Woche schon nach mehr Leistung verlangst. Bist du den Wagen nicht Probe gefahren    :wacko: 
Chiptuning und solche Spielereien kannst du auch mehr oder weniger vergessen, das macht nicht glücklich.

Ich lass auch nur noch das Fenster runter und brüll die Leute direkt an

Eben im Postkasten gelandet

Zitat

Hallo,

wir haben deine Ticketbestellung entgegen genommen. Vielen Dank dafür!
Jetzt musst Du den Gesamtbetrag von 302,- Euro innerhalb von 5 Werktagen überweisen.
Der Gesamtbetrag beeinhaltet 2 € Versandgebühr.
Bitte beachte das nach Ablauf der Zahlungsfrist die Tickets wieder in
den freien Verkauf gehen.

10 x Infield Camping Areal Ticket 30,- €

Alles anzeigen

Zitat von danielsiebert

Vielleicht ist auch entweder der Nehmer oder Geber-Zylinder Kupplung gerissen

Dann würde das Kupplungspedal aber auf dem Boden liegen bleiben und nicht zurück in die Ausgangsposition gehen. Und wenn es so wäre, dann handelt es sich dabei auch um Bremsflüssigkeit

Hast du mal den Finger in die Flüssigkeit gehalten? Nicht, dass es einfach nur Kondenswasser der Klima ist. :wacko:

man merkt beim Befingern was es ist. Also Öl oder Wasser. Wenn man meint es ist Wasser, dann kann man auch mal einen Tropfen kosten. Schmeckt es nach nichts, ist es Kondenswasser, ist es süßlich, dann ist es Kühlmittel vom Motor. Bremsflüssigkeit ist so ein Zwischending zwischen Öl und Wasser, man bekommt auch nach einer Weile ein Gefühl auf der Haut, als wenn diese stark trocken wäre. Breflü zieht Wasser an, also auch das aus der Haut.

Bestellung für Infield ist raus. Ich hab parallel auf Tablet und PC die Seiten geladen, falls eines Abschmiert. Am Tablet war ich schnell drauf und hab Infield bestellt. Kurz danach hatte der PC die Seite fertig und da waren VIP schon weg...Die ersten 12min hat sich gar nichts getan, weil die Seite permanent abgeschmiert ist. Nur Wahnsinnige da draußen

Nun heißt es erstmal abwarten. Die Tage sollte eine Mail mit der Kontoverbindung kommen. Hoffentlich ist die Bestellung durch  

Zitat von BlacknWhiteSSS

wie will man denn die feder über den oberen kugelkopf des dämpfers bekommen?

Gesendet von meinem Galaxy S4 mit Tapatalk

Die Kugelköpfe lassen sich abschrauben von der Kolbenstange

Also der 1. August ist für mich kein Thema. Somit werde auch ich in der Nacht von Donnerstag zu Freitag eintreffen.
Ich habe mir bisher 10 Karten vermerkt. Will sonst noch jemand welche haben?

Mal worst case...Was ist, wenn wir so keine Karten bekommen...außer das ich dann der Buhmann bin   

1.Swiftone
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8. tony90 +1

Zitat von swiftone

also ich war letztes jahr schon am Donnerstag um mitternacht vor ort, da bist du aber schon einer der letzen die da aufschlagen ich werd dieses ja sicher schon am Donnerstag vormittag da sein

Stimmt, du warst als erster dort von uns. Dein Wagen war quasi wegweisend, weil nicht so leicht übersehbar.

Und? Waren wir zu spät? Hatten wir einen blöden Platz? Bekommt man einen besseren Platz, wenn man 3 Wochen vorher anrückt? (nicht ernst nehmen)

Kann man so ja nicht sagen. So direkt an der Rennstrecke einfach mal eine ganze Kurve für uns eingenommen...nur der Weg um das Gelände rum mit dem Auto war etwas weit, weil Einbahnstraße. Den Staub gab es an jeder Ecke gratis dazu.

Das kann hier jeder handhaben wie er möchte mit dem Parken. Ich denke mir zumindest so, wer über das Forum Karten erwirbt, der möchte auch beim Forums-Camp parken.

Letztes Jahr war so das krasseste was ich gehört habe: Camping in der Nähe zur Rennstrecke seit Dienstag (Freitag 10Uhr ist offizielle Öffnung).
Von uns waren letzes mal glaube die ersten so gegen 2 oder 3 Uhr Freitag früh an einer Tanke um die Ecke. Das hat auch gereicht. Denn extrem frühes Erscheinen sichert nicht die besten Plätze. 2013 wurden die Tore, ich weiß es gar nicht mehr so recht, schon 6:30Uhr geöffnet. Wenn man das verpennt, dann sind die besten Plätze schon weg, da mal eben grob geschätzte 1000-1500 Fahrzeuge gleichzeitig auf das Gelände wollten. Da waren wir mit einer halben Stunde Schlange stehen noch ganz gut bedient 


Ich hoffe nur, ich bekomme das mit Arbeit geklärt, da ich am 1. August eine neue Stelle antrete, ansonsten komme ich erst gegen Freitagabend.  :wacko: 
Wenn das der Fall ist, dann bekommt jeder sein/e Ticket/s per Post nach Hause, aber hoffen wir das Beste und ich kann wieder Freitag morgen antreten. Das Feeling kurz bevor es losgeht ist einfach mit das schönste....Vorfreude oberstes Niveau, Weihnachten kann dagegen einpacken  


Wie schaut es denn mit Kolonnefahren aus, bzw gibt es ein paar Leute, die sich vorher schon treffen und dann gemeinsam anrücken?
Meine Route führt mich bei Magdeburg auf die A2, über Kloster Lenin auf die A10, in der Ecke Königs Wusterhausen dann auf die A13, vorbei an Luckau/Lübbenau

Dann sind wir nun bei 10 Karten für das Infield:
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5. Suki
6. ChrisSwiftNZ
7. Ghostrecon
8. tony90 +1

Ach, wie das denn? Da hätte man ja gleich mal Karten für alle mitbesorgen können