Sicherheitsrelevantes Bauteil...
Hau die Felge weg und fertig.
Stell dir mal vor die hat einen fürs Auge nicht sichtbaren Haarriss...
In 4 Jahren fährst auf die Autobahn und erwischst noch n Schlagloch...
Beiträge von SSS84
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Meiner mit 3300km hat das auch.
Kann m9b beipflichten. Bin zu 99% sicher dass das an der etwas zu niedrigen Lehrlaufdrehzahl (LLDZ) liegt. Kenn das von Vergasermotorrädern. Wenn man da die LLDZ leicht erhöhtsind die Vibrationen weg. Wird beim Swift auch so sein, allerdings gibts hier keine Schraube an der man mal eben selbst drehen könnte.Wenn das beim Swift überhaupt geht kann das nur der freundliche über das Motordiagnosegerät.
Oder man macht ein Chiptuning bei dem nur die LLDZ angepasst wird :-))) -
Den Zündungsknopf wenn man im ACC ist noch 3 mal drücken und man ist wieder im ACC. Ich hoffe ich hab die Fragerichtig verstanden...
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Wichtig ist auch daß du das Auto warm fährst bevor du den Wechsel machst. Dann làuft das Öl viel besser ab. Dann musstauch keine Stunde warten...
Vom Altöl nimmst dann nen Tropfen auf den Finger und schmierst damit die Gummidichtung des neuen Filters ein und drehst ihn wie schon geschrieben Handfest ein, wickelst Schmirgelpapier um den Filter und ziehst ihn nochmal mit der Hand fest.
Vergiss die neue Dichtung für die Ablasschraube nicht.
Wenn der Swift ne Ölwanne aus Alu hat zieh die Schraube vorsichtig fest, sonst ist das Gewinde im Handumdrehen hinüber.Kann dir für sowas ne Hobbywerkstatt ans Herz legen. Da kannst auf ner Bühne arbeiten, das Altöl wird entsorgt und wenn Fragen auftreten kannst jemand fragen.
Zum befüllen: Kipp 3 Liter rein, lass den Motor laufen bis Öldruck da ist. Dann kontrolliere und fülle nach bis der Ölstand etwa mittig zwischen Min und Max ist.
WICHTIG: Der Ölstand darf mit kaltem Öl nicht auf Max sein. Das öl dehnt sich aus wenns warm wird und dann hast du zu viel drin.Ein Ölwechsel ist zwar nicht schwer, jedoch kann man auch Sachen falsch machen wenn man keine Ahnung hat.
Gruß und viel Spaß
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Mein Beitrag von oben war aufd iesen Fall bezogen.
Wenn nur ein kleiner Kratzer in der Türe wäre wird die natürlich nicht getausch, da reicht lackieren. Ist aber eine Verformung im Spiel wird die Tür getauscht oder ggf. Verzinnt.
Spachteln hat für mich nichts mit einer fachgerechten Reparatur zu tun. Das macht der 18jährige am 2er Golf.
Das hier hört sich so an als würde sich die Werkstatt das Geld von der Versicherung einverleiben und das Auto dann aufs billigste wieder zusammenklempnern. Ist natürlich nur eine Vermutung ohne was unterstellen zu wollen. -
Klingt für mich so als solltest du mal deinen Rechtsbeistand aufsuchen...
Betroffene Unfallteile die der Gutachter aufgeschrieben hat werden gegen Neuteile getauscht... -
36800KM
und nach der 30.000er Inspektion fing witzigerweise die Bremse tierisch an zu quietschen.....
Grund soll laut Suzuki ein zu fest sitzender Bremsbelag sein...durfte schön 50€ blechen und die haben die nur rausgenommen und wieder eingesetzt.... -.-
Zitat Suzukiwerkstattmeister " neeee bei der Laufleistung leider nicht! aber das ist schon komisch, dass die Bremsbeläge so fest sitzen"
ich finds auch total dämlich vor allem da er das witzigerweise VOR der Inspektion NIE gemacht hat
Mir gings ähnlich. Nach der 30k Inspektion ist mir eine Bremse hinten auch einfach unter der Fahrt heißgelaufen ohne dass ich gebremst habe. Ich durfte 165€ zahlen, dafür gabs zumindest 2 neue Bremsklötze....
EDIT: Und mit einem Quietschen hat die ganze Sache angefangen.
Schade dass ich das erst jetzt gelesen habe... ist leider schon fast nen Monat her.
Regulärer Bremsbelagverschleiß ist natürlich kein Garantiefall.
Allerdings handelt es sich nicht um regulären Verschleiß wenn der Bremsbelag nicht freigängig im Sattel sitzt sondern fest ist (fest sitzender Bremsbelag ist üblicherweise der Grund für das hier beschriebene Quitschen)
Da ihr alle brav eure Inspektionen gemacht zu haben scheint ist das nun Sache der Werkstatt.
Ein Punkt auf der Kundendienstliste ist das überprüfen der Bremsanlage. Dazu gehört selbstverständlich auch dass die Beläge auf Freigängigkeit geprüft werden.Sitzt der Belag fest im Sattel, wird die Bremse zergelgt, die Reibfläche der Beläge entgratet und die Auflageflächen an Belägen und Sattel abgeschliffen bzw ein neues Blech eingesetzt (weiß net ob der Swift so a Blech hat).
Danach werden die frisch abgeschliffenen Beläge mit Kupferpaste (oder einem anderen Hitzebeständigen Schmiermittel) an den Auflageflächen behandelt und der Bremsbelag kann sich wieder frei im Sattel bewegen wie sichs gehört.
Da dies von den Werkstätten bei diversen Inspektionen offenkundig versäumt/vermieden wurde ist das meiner Meinung nach sehr wohl ein Garantiefall wenn wegen einer festsitzenden Bremsanlage die Beläge vorzeitig verschleißen.
Prägt euch den oben beschriebenen Sachverhalt ein und tragt ihn euren Autohäusern vor. Ihr wurdet nämlich um eure 50€ bzw. 165€ betrogen!!!
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So, mein erster Tank ist durch. Habe genau 7 Liter gbraucht. Bin damit mehr als zufrieden da ich noch in der Einfahrphase bin und nicht auf spritsparendes Fahren geachtet habe.
Womit ich allerdings nicht zufrieden bin ist dass mir der BC nur 5,3 Liter angegeben hat. -
Gutes Auge sharx
die stören mich wie Sau und kommen auf jeden Fall weg. Leider bin ich nicht auf die Idee gekommen dass der Händler aus meinem Offroader ne Litfaßsäule macht, sonst hätt ich vorher was gesagt... Verkackt 
Edit: Natürlich wurde ich nicht gefragt. Aller guten Dinge sind schließlich drei... und genau so viele Werbekleber hab i aufm Auto
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Servus zusammen, gestern konnt ich ihn endlich holen
Hab auf dem Heimweg natürlich nen Umweg samt Schnappschüssen mim Handy gemacht.
Weil im Bilderthread noch kein grauer ist lad ich mal welche eines serienmäßigen hoch.Greets
Ps: Am Tag der Abholung kommt ein Artikel zum neuen Modell
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Heute war ich nochmal beim Händler und hab das nochmal wirken lassen.
Sind wohl nur 1 bis max. 2mm, hab das gestern wohl etwas dramatisiert
. Wie dem auch sei, wenn man genau hinschaut sieht mans dass die Klappe nicht 100% sitzt, is zwar scheiße aber ich hol ihn so wie er ist am Montag oder Dienstag ab, das ganze kann ja wie Einweg schon gesagt hat irgendwann gemacht werden, muss das Teil jetzt einfach haben
Bin heut schon ne Stunde drumherumgeschlichen und drin gesessen.
Km-Stand ist jetzt bei 20...
Aber da bin ich wohl selber Schuld, hab nix davon gesagt dass die ihn nicht fahren sollen... Thema Wachs und so...Wie mei Papa immer sagt: Wenn was willsch machs Maul oder n Geldbeutel auf!
Wenn ich ihn endlich hab mach ich n paar Bilder und pack sie in den Bilderthread... damit da auch mal ein grauer vertreten ist
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Der Gutachter sollte jedes noch so gering beschädigte Teil aufschreiben. Auch wenns nur ein Kratzer ist. Da würd ich nochmal nachhaken und ggf. Ein Gegengutachten erstellen lassen.
Die Werkstatt tauscht alles aus was im Gutachten steht.
So der normale Hergang... aber Gutachter sind ja nicht immer unabhängig, ohne jetzt was unterstellen zu wollen. -
Danke fürs nachschauen
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Geilo, so hab ich mir das mit den Antworten vorgestellt
Hab vorhin noch vergessen zu fragen ob bei euch die heckklappe gerade drinnen ist.
Hab heut bei meinem geschaut, die linke seite schließt bündig mit dem rahmen des heckfensters ab, auf der rechten seite ist allerdings ein versatz von ca 3 bis 4 mm da, also schon sehr deutlich. Sieht aus wie bei nem unfallwagen.
Laut verkàufer ist das bei denen so, wird ja in ungarn produziert...
Kann man angeblich nix machen...
Muss da morgen auf jeden fall nochmal hin... -
Hi, schnelle frage an alle.
Wie viel kilometer hatte euer neuwagen bei abholung?
Hoffe auf viele schnelle antworten.
Grüße -
Dieser welche? Vom Preis her könnte es hinkommen. Weiß allerdings nicht ob das auch der für die Antriebswelle ist.
http://www.daparto.de/Schaltgetriebe…kbaTypeId=13895 -
1,85
Coole Sache, dann wirds schon passen
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Ich kann normal drinnen sitzen, hab den Arm auf der Lehne und muss nur meine Hand selbst zum schalten bewegen
Das wär natürlich der Optimalfall, wenn du mir jetzt auch noch sagst dass du um die 1,80 bist würd das meine Vorfreude nochmal steigern -
Die zweite Bilderserie gefällt mir auch schon besser, aber mal ehrlich
wer sich "Helden wie wir" aufs Auto klebt (dabei issesegal was für n
Auto das ist) braucht sich über Spott und Häme nicht zu wundern.
Wer sich sowas dann trotzdem draufklebt weiß natürlich worauf er sich einlässt und steht drüber
Denn schließlich ist es dein Auto und als solches muss es auch nur dir gefallen!Auf jeden Fall kommen die Rallystreifen gut
Und schade dass der kleine Stinkefinger verschwunden ist
Ich kann z.B. auch nix mit übervoll beklebten Autos anfangen,
Und das von jemandem dessen Auto ein einziger Aufkleber ist
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Entfernen lässt sich das vordere Emblem schon aber du wirst darunter nicht die selbe Struktur haben wie beim restlichen kühlergrill.
Mist das hab ich mir gedacht, irgendnen Grund musste es ja haben dass ihr alle nur foliert statt zu entfernen...
Naja was solls...
Galerie hab ich mir durchgeschaut, deine Felgen kommen gut, glaub die würden nem grauen auch gut stehenSollte der Kauf noch offen sein, hier die Webseite eines Händlers in Dortmund, der ohne Diskussionen anständige Preise bietet
Dortmund ist aber etwas weit weg... hab gerne nen Händler in der Nähe den ich nerven kann wenn was nicht passt, über meinen Preis kann ich mich glaub ich auch nicht beschweren, wär zwar bestimmt auch günstiger gegangen aber Leben und Leben lassen. Bin kein Rabatnik der nur beim billigsten kauft, das endet nur selten gut.
Also ich persönlich finde die Armlehne eher störend, aber das muss jeder für sich selbst herausfinden. Meine ist zumindest nur noch hochgeklappt und dient als kleiner Mülleimer^^
Wird sich zeigen ob se stört, aber gerade auf langen Strecken könnte sie angenehm sein, wenn nicht hab ich eben für 140€ nen Mülleimer gekauft
Danke für die ganzen Antworten
