Achso mal zurück zu deiner Frage wegen der ET:
ET beschreibt die EinpressTiefe der Felge.
[Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Einpresstiefe.png/800px-Einpresstiefe.png]
Also im Prinzip wie weit die "Befestigungsplatte" (In der Mitte, da wo die Muttern reinkommen / Siehe nachfolgendes Bild) zum Felgen Inneren oder Äußeren steht.
[Blockierte Grafik: http://www.autopflege24.net/blog/wp-content/uploads/2012/03/Ironx1.jpg]
Die jeweilige ET der Felge richtet sich immer nach deinem Auto.
Also wenn du Felgen folgender Maße auf deinem Swift hättest:
6x15 ET 50
=> Das heißt dann deine Felge ist 6 Zoll Breit
sprich 6x2,54cm (da 1 Zoll = 2,54cm) -> 15,24 cm
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Sagen wir bei dieser Felge hast du noch 3 cm bis zum Kotflügelrand.
Du könntest also bis zur gesamtbreite von 18,54 cm gehen.
Festzustellen wie viel noch geht solltest du mit nem Lineal oder Zollstock auf die Reihe bekommen. Einfach von der Reifenkante bis zum Kotflügel messen
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Variante 1 - Felgenbreite:
Du kannst dir also entweder 7x15 ET 50 Felgen fahren -> das entspircht dann einer Felgenbreite von 7x2,54 = 17,78
= würde bedeuten das du immernoch 0,76cm luft hast bis der Reifen, bzw die Felge aus dem kotflügel übersteht, also zu breit ist.
Variante 2 - ET verändern
du könntest ebenso dazu übergehen dir 6x15 ET20
Warum?
Ganz einfach, die Einpresstiefe wird immer in Millimeter angegeben. Du hättest gern 3 cm mehr. Ergo 30mm.
WEnn du nun das Bild ganz oben betrachtest, das wo ET erklärt wird, dann muss du dir jetzt vorstellen das du nun in richtung negative ET gehen musst. (auf dem Bild nach Rechts)
also einfach:
Alte Einpresstiefe - das um wiviel es breiter soll = Neue ET
Ich hoffe es ist verständlich. Is doch nicht so einfach zu erklären wie ich dachte 
Und alles was du dann noch tun musst ist dir ne schicke Felge zu suchen die inetwa oder genau deiner Vorstellung der Größe bzw Breite entspricht.
Grüße
Ecki