Beiträge von Adnan_O.

Zitat von Kümmel

Das Thema Elise oder Lotus hatte ich für mich abgehackt bis es hier wieder gekommen ist.
Mein Favorit ist was mit 4 Sitzplätzen guten Fahreigenschaft und ordentlicher Qualität ein Auto das ich im Alltag fahren werde, brauche es für denn Arbeitsweg nicht .
Für denn Swift sprechen die ordentlichen Fahrleistungen mit dem geringen Gewicht für den Clio 2.0 rs die höhere Leistung da mein jetziger 160 Pfärdchen hat.
Ich muss meine Freundin nicht beeindrucken da es zur Zeit nichts zum beeindrucken gibt.

Du suchst also ein größeres Auto mit dem du wahrscheinlich auch mal weiter reisen wirst. Dann passt ein Swift, Clio oder jegliche zwei Sitzer gar nicht dazu.
Dann nimm dir ne typsiche Reiselimousine aller BMW 5er, Mercedes E und da du ja mehr Leistung haben willst, als M5 oder AMG.

Fall das nicht in dein Budget passt, dann schau dir einen Suzuki Kizashi an. Hat alles was man braucht und vom Motor her sollte es ja auch passen.

Wenn du keinen Turbo willst aber viel Leistung, dann schau bei den Amis... zb. Camaro, Mustang, Challenger/Charger usw.

Klar ist das kein Vergleich zu den vorher genannten, ist eine ganz andere Liga, macht aber enormen Spaß!

Von hinten sieht er leicht aus wie der Daihatsu Materia mit den unten liegenden Rückleuchten

Anscheinend ist bei mir die Lamdasonde hinter dem Kat defekt und sollte ausgetauscht werden. (Laut ÖAMTC)

Hat das schon wer getauscht und leuchtet die Motorkontrollleuchte dann nicht mehr auf, oder ist das dann doch der ganze KAT?

Der Fehler ist jetzt schon 3 mal aufgeleuchtet, vor ziemlich genau einem Jahr das erste mal, dann in Juli und eben seit gestern; wurde nur ausgelesen und Fehler gelöscht

Ein Swift bzw. Suzuki-Fahrer weniger in diesem Forum

Wenn es ein Turbo wird, dann ziemlich sicher kein 1.6 Turbo sonder Bestenfalls ein 1.4T aller Polo GTI, Abarth...

Ich habe vorige Woche die Inspektion bei meinen Swift Sport durchführen lassen, hab das Motoröl und Getriebeöl gewechselt (beides Castrol)
Jedoch merke ich keinen Unterschied beim Schalten, dachte da werden die Schaltvorgänge nicht hakelig. Vom 3. in den 4. Gang spüre ich immer noch so ein klacken und geht etwas schwerer als die restlichen Gänge.
Einziges was besser geworden ist, ist das Einlegen in den 1. Gang. Davor hackte er im kalten Zustand ziemlich und wollte nur mit mühe rein.

Ist das normal oder spinnt das Getriebe?

Zitat von Sharx

Wenn man selbst nicht dazu in der Lage ist, festzustellen wann man zur Inspektion muss und an alles erinnert werden muss vielleicht. Soll dich dein Auto dann auch noch daran erinnern, dass du müde bist oder mal pinkeln müsstest? Ein bisschen Selbstständigkeit sollte man von einem Autofahrer doch wohl erwarten können, oder?

Es geht jetzt nicht alleine um die Inspektion, immerhin ist das Auto aus dem 2008er Baujahr, da wäre es doch möglich einen Zeitgemäßen Bordcomputer für die nötigsten Dinge einzurichten.

Wiedermal was ich bei den Suzuki-Ingenieure nicht verstehe, man baut dem Sport einen Keyless go System ein, dem neuen Sport Tempomat und Freisprechanlage aber einen normalen Bordcomputer wie es Marken wie Mercedes, Audi und Co. haben das ist zu schwer

Ist ja nicht so als wäre das die neuste Technik

Bei meinem Swift Sport steht demnächst ein großer Service an. (Ölwechsel, Getrieböl usw.)

Da ich daweil 92.000 km auf der Uhr habe und der Service laut Plan bei 97.000 km oder November 2014 fällig ist, interessiert es mich ob der Swift (Sport) einen darüber Infomiert, wann man ein Service machen muss,
sprich ob da eine "Servicleuchte" angeht.

Da der "Bordcomputer" des Swifts kaum bis gar keine Infos gibt, ob zumindest da was gemacht worden ist.

Ich muss ehrlich gestehen, dass ich die Marke Suzuki nie wirklich auf der Liste hatte.

Damals als ich mir mein erstes Auto gekauft habe, (einen Polo IV, war übriges der größe Fehlkauf ever, 3 Zylinder und verbraucht 10 Liter mit einer Maximalgeschwindigkeit von 160 Km/h Finger weg von dem Auto!!)
war ich auf der Suche nach den verschiedensten Marken (augenommen VW) und Modellen.
War kurz davor mir einen BMW 320Ci (E46 Coupé 170PS) zu kaufen, jedoch war mir der als BJ 2002 etwas zu alt.
Ansonst war noch ein Mercedes C220 CDI (W203) ein Option, doch der hat mich im Allgemeinen nicht überzeugt.

Und nach ca einen Monat fand ich meinen Suzuki Swift Sport MZ, er war der jüngste im bunde, wenig gelaufen und nach einer Besichtigung, Probefahrt entschied ich mich für den SUZUKI

Bislang bin ich sehr zufrieden (fast 2 Jahre) und auch wenn ich mir ein neues Auto zulege, bleibt der Swift als Wechselkennzeichen

Hallo,
hab im Internet gesehen, dass einer seine Felgen vom neuen Swift Sport (NZ) verkauft.
Passen diese Felgen auch auf den alten Sport (MZ) mit den selben Reifen?
Mfg

Bei mir mittlerweile schon das 3. mal das die MKT aufleuchtet und jedesmal immer das selbe von den Mechanikern... ich soll oft hochtourig fahren und Kurzstrecken meiden
Zumindest passt alles bei den Messungen des Kats

Ich habe schon öfters bemerkt, dass bei mir beim Starten einen leichten Benzin geruch zu vernehmen ist. Sollte ja normalerweise kein großes Ding sein und es etwas mit der Verbrennung zu tun haben.
Heute aber bin ich eine kurze Strecke gefahren und hab mein Auto zirka 1 Stunde stehen gelassen... als ich losfahren wollte, würgte der Motor zuerst ab, beim zweiten versuch und leichten Gas geben, ging es mit Mühe. Anschließend roch es stark nach Benzin der nach kurzer Zeit verschwunden ist.

Kann das eine undichte Benzinleitung sein??

Zitat von Happy-T

habe den racing sound seit 11.03 drunter...hammer!!!

auch mit flammbierten endrohren im 100 durchmesser aber nicht eingerollt oder so! passt optisch perfekt rein!

zum soundunterschied!! er erklärte mir das so...der racing sound ist perfekt passend zum swift dumpf, röhrend und göttlich...der andere ist etwas gerniger als der original sound aber nicht brutal!!

er ist das geld auf jedenfall wert!

bilder kannst du hier sehen:

Mein SSS am Anfang seiner Karriere!

Alles anzeigen

Okay danke und hast du nur den ESD genommen oder ab Kat, Krümmer.?
Um wie veil waren die 100mm Endrohre teurer als die 55mm, die auf der Website sind?

So Leute, leider kam immer etwas dazwischen so konnte ich bislang noch nicht zu Fiberdynamix fahren um mir einen Auspuff zu holen... werde aber morgen wegen einen Termin nachfragen

Jezt meine Frage... ich bin schon die ganze Zeit am überlegen ob ich mir den "Racing Sound Auspuff" mit burned look Endrohren oder den "Sport Auspuff" mit FiberDynamix Endrohren look holen soll.

http://www.fiberdynamix.de/de/tuning/bodykits

Hat jemand einen von den beiden und kann etwas dazu sagen und welche ist grundsätzlich besser (Sound, Optik usw.)

Welchen würdets ihr mir empfehlen?

Für alle die nicht glauben, dass im Swift (MZ) 45 Liter Super passen

haha gut dann wird es eben lackiert xD

Hallo,

Ich werde in den nächsten Tagen meine Felgen wieder anmontieren und hab mir überlegt die Bremssattl rot zu lackieren. Auf e-bay werden solche Brembosattel zum Aufkleben angeboten.

http://www.ebay.de/itm/8-Stueck-B…W-/301096435822

Ist zwar ein Fake, sieht aber sehr gut aus, da ich vor einigen Tagen eine normale C-Klasse mit diesen Sattel gesehen habe.

Nun zur Frage: Würden diese Fakebrembos auch auf dem Swift Sport passen, da ja die Felgen etwas schmal sind und deswegen vlt die Aufkleber nicht auf den Felgen passen würden.
Hat diese Aufkleber wer montiert oder sollte ich doch beim lackieren bleiben?!

Danke.

Mfg

War gerade bei einigen Reifenhändlern um für neue Sommerreifen zu fragen, Größe 195/45/R17... fast alle empfehlen mir GoodYear Eagle F1 und Continental.

Ich hab aber im Forum gelesen, dass der Good Year nicht mehr hergestellt wird, oder wurde die Produktion wieder aufgenommen??

Zum Preis:
Good Year: 103€
Continetal: 135€

Welcher wäre besser?!