Beiträge von GraySwiftSport

    Hallo Chris ,
    habe bei unserem 15er Platten hinten drauf bei den originalen Rädern . 20er gehen auch noch locker , aber ich wollte es nicht zu extrem , so tief is er ja auch nicht ;)
    Ob die 15er noch bei den späteren Rädern passt bin ich mir nicht sicher , aber dann kann ich sie auch nehmen den mein Prüfer hat die Platten vorne und hinten eingetragen obwohl ich nur hinten welche drauf hatte :p
    Gruss Thorsten

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    Hallo Ian_Ann

    sei vorsichtig :o es macht süchtig , kann deine ersten Eindrücke nur bestätigen .
    Durch den kurzen Radstand ist bei langsamer Fahrt schon mal etwas hopsig :)
    aber um so zügiger man fährt um so ruhiger wird es :D
    Bei etwas schlechteren Strassen merkt man , wie immer wieder schnell Ruhe im Fahrwerk einkehrt , einfach Top .
    Sauerland is ja mal nen Traum Revier zum Kurvenräubern .
    Gruss Thorsten

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    Hatte es schon in einem anderen Thread geschrieben :
    mit dem Kennzeichen vorne kannste mal in meiner Galerie schauen . Habe es auf die klassische Weise mit Schrauben gemacht aber so finde ich es am besten und am sichersten .
    Schön leicht vorgebogen und von hinten noch nen Moosband oder Dichtband draufgeklebt damit der Lack nicht zerkratzt .
    Schrauben so weit nach aussen wie ging und so bleibt die Krümmung schön stabil .Die vier käppchen kann ich verschmerzen :D .
    MfG

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    Dann hat man die Charakteristick vom Sport noch nicht verstanden ;)
    War am Anfang auch etwas enttäuscht im Vergleich zu unserem alten S16, aber mittlerweile weiss man wie es geht und der kleine
    ist für mein Revier schnell genug, sind eh immer nur Schleicher unterwegs :(
    Und für nen Fahranfänger ist der 1.2er sicher ne gute Wahl.
    Es ist ja unser erster Japaner, aber ich kann nur jedem einen Swift empfehlen, null Probleme, sehr zuverlässig und Fahrspass pur. Als Sport top Ausstattung :thumbup: .


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    Genau die Frage wollte ich auch bald stellen :cool: Hat unser Sport auch und würde gerne wissen ob das mehrere haben oder nur wir . Hab das bei der zweiten Insp.
    angesprochen und der Meister hat versucht sie auf den langen Stücken zu ziehen , damit genug Gummi für die Ecken da ist .
    Hat aber nix gebracht und ich werde noch mal hin wenn ich mal wieder Zeit habe :(.
    Wenn das aber alle haben wird es ja nix bringen wenn er neue bei Suzuki bestellt , werden dann ja genau so sein .

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    Hallo Ssport95 ,
    sieht sehr schick aus :thumbup: :thumbup:
    mit dem Kennzeichen vorne kannste mal in meiner Galerie schauen . Habe es auf die klassische Weise mit Schrauben gemacht aber so finde ich es am besten und am sichersten .
    Schön leicht vorgebogen und von hinten noch nen Moosband oder Dichtband draufgeklebt damit der Lack nicht zerkratzt .
    Schrauben so weit nach aussen wie ging und so bleibt die Krümmung schön stabil .Die vier käppchen kann ich verschmerzen :D .
    Und die FSW macht Spass , ausser meinen Nachbarn :D :D .

    Und bevor PLW(schwer und qulitativ eher :thumbdown: )dann lieber Enkei oder Sparco oder OZ .

    Ach ja ,was haltet ihr eigentlich von BBS SR , geht sogar bis 18 Zoll :D 8)
    Auf der Essener Motorshow hatte ich mir noch die ASA AS2 in Tornadorot angeschaut , Gewicht um die 10Kg ,aber nicht getüvt mit unserer Serienbereifung sonst hätte ich die mal getestet .

    Estmal gibt es kein schlechtes Fahrwerk sondern nur schlechte Strassen :P 8)
    Klar ist es etwas straffer und das originale war etwas weicher aber bei schlechten Strassen auch mal polterig und beim Kurven räubern ist das Bilstein ein Traum :thumbup:
    Und orig. steht der Swift einfach zu hoch und nachdem das erste mal die Winteralu`s drauf waren , hätte ich beinahe gekotzt ;( .
    Und da hier viele von nur Federn abgeraten haben ,habe ich zum ersten mal ein Gewindefahrwerk verbaut und es nicht bereut 8) .

    Ach ja , das das Bilstein nicht "so " tief kommt hätte man hier vorher schon erlesen und sich auf diversen Bildern sehen können ;) .
    Also auf KW oder AP ausweichen und das Bilstein Ian Ann verkaufen :D :thumbup:

    Gruss Thorsten

    Fahrtechnisch auf jeden Fall max. 17er , optisch natürlich 18er 8) ,aber ich hab schiss das er dann zu träge wird , hat ja nun keine Drehmoment Berge :D .
    Unser alter S16 hatte da schon krass von 16er Serie auf die 17er OZ Ultraleggera reagiert ;( und der hatte nen 2.0L Motor drin und da hat es schon etwas Endgeschwindigkeit gekostet :S .
    Beim Swift wird der Abrollumfang von den 17er auf die 18er schon etwas grösser und da hab ich keine Lust mehr drauf ,ganz abgesehen von dem Mehrgewicht .

    Peinlich find ich's ja nicht nur der Mut fehlt :o
    Und Rot deshalb wegen denn kleinen Details am Auto in Rot .
    Hier im Forum war ja mal nen MZ Sport in Kellergrau , sautief mit roten OZ Ultraleggera :thumbup:
    Unserer alten Felge vom S16 und immer noch unser Traum :cool: .
    Auf nem weissen würde ich auch grüne fahren :D

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    Hallo Luc ,sieht geil aus :thumbup::thumbup:
    Kannst du demnächst noch gerne ein paar Bilder machen , kommt bei dem Bild etwas leuchtend rüber oder sind die so , wie liebäugeln auch mit roten Felgen auf unserem Grauen ;) aber sind noch unsicher , sind von der älteren Fraktion und nicht mehr so mutig :eek::eek:.

    Gruss Thorsten

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