Beiträge von GraySwiftSport

Sieht böse aus , aber meine bessere Hälfte würde mich erwürgen bei der Tiefe , meist fährt sie ja damit

Aber sieht gut aus , sind noch die 20er Platten dahinter ?

Stimmt ja , der normale SWIFT hat ja oft 205er drauf . Weiß jetzt nicht die ET der Felgen , beim Sport sind es ja ET50 und mit 15er Platten passt alles , habe das Bilstein drin , das geht ja jetzt nicht so tief , 20er gehen bei mir wohl auch noch aber der SSS hat ja auch nur 195er :cool: . Aber da kann bestimmt noch wer anderes was dazu sagen . Wird schon werden .

Gesendet vom Razr I

Hallo as-31 , bevor ich an der Karosserie rumreiße und Rost oder Dellen riskiere , würde ich auf jeden Fall schmalere platten draufmachen . Was für Räder sind denn drauf gekommen und mit was für Massen , denn bei den originalen SSS Rädern sind 20er platten schon stramm in den Radkästen .
Gruß Thorsten und Bilder machen

Gesendet vom Razr I

Zu langsam geschrieben , sah schon sehr platt aus , aber lieber einmal zu viel als zu wenig prüfen .

Gesendet vom Razr I

Das würde ich auch so sehen , auf jeden Fall schnell prüfen und wenn es geht nicht soweit fahren , sonst ist der reifen schnell Schrott . Vielleicht hast du beim letzten prüfen den Einsatz verkanntet und jetzt verliert er Langsam Luft .

Gesendet vom Razr I

Hatten auch diesen "Propeller" vom Händler ans Auto bekommen und das auch noch viel zu hoch
Habe dann nach kurzer Zeit den Träger weggeschmissen und es auf die alte klassische Art ( bin schon über 40 ) gemacht . Vier Schrauben direkt ins Kennzeichen plus Abdeckkappen .
Kennzeichen schön vorgebogen . hinten noch Klebestreifen drauf damit der Lack nicht zerkratzt und an den Seiten steht das Kz. ja noch was über und da habe ich noch jeweils so qudratische Schaumstoffblöcke hinter geklebt , damit das Kz. beim waschen oder bei 200 nicht an den Lack gedrückt wird .Kanten noch entgratet und entschärft damit es beim waschen keine blutigen Finger gibt .

Gruss Thorsten

Hallo Jenny1

herzlich willkommen hier und viel Spass mit der kleinen Knallbüchse

geh mal direkt zur H&R Seite und such da nach deinen Spurverbreiterungen , die Artikel-Nr. hast du ja schon
Dort kann man in das Gutachten schauen und da ist genau beschrieben welche Radschrauben dazu gehören mit den passenden Art.-Nr. von H&R .
Bei Ebay werden auch meist die Platten inklusive Schrauben angeboten .
noch ne qualvolle Vorfreude auf den Blauen und dann viel Spass

Gruss Thorsten

Unser SSS geht am 3.4 zur 15.000er Inspektion . Meiner Madame sagte man 180-200 €. Unsere Werkstatt ist in Werne .
Bin eigentlich mit dem Öl-thema auch noch nicht durch , habe auf das 5w30 Öl eigentlich kein Bock , ist in meinen Augen eher ein aschearmes Dieselöl was ich in einem hochdrehenden
Motor nicht haben will . gehe aber auch davon aus das Suzuki schon weiss was sie machen , bauen ja schliesslich auch geile Moppedmotoren
Wundert mich auch das andere Händler 5w40 reinkippen . Können da mal noch hier die Jungs mit internen Kenntnissen mich beruhigen oder bestätigen .
Hätte lieber ne ...W40 öl für die hohen Öltemperaturen bei hohem Tempo .

Gruss Thorsten

Hallo

ich hab die Cool Blue Intense von Osram bei unserm als Standlicht und Kennzeichenleuchte drin , hab auch ein Bild von hinten in meinem Album drinne
sind natürlich keine LED aber ich finde sie schon viiiiel besser als den Standardkram von Suzuki in fast gelb und gibt halt keine Diskussionen .
Von Osram gibt es ja jetzt auch LED W5W aber halt auch schweineteuer und da war ich noch zu geizig für .

Gruss Thorsten

Leider nicht , zumindest nicht bei unserem . habe auch noch nix in der Anleitung gefunden
Meine`s Wissens nach muss man das Telefon nach jedem Fahrerwechsel im tiefen Untermenü neu zuordnen .
Finde ich heutzutage leider peinlich , vorallem wenn es nicht mal intuitiv für Nichttechniker geht .

Hallo Myfirst ,

die orig. Felge ET50 und 10mm Scheiben PRO Seite = ET40 .
Such dir mal einen ET-Rechner im Netz , da kannst du die Werte eingeben und du siehst den Unterschied wie viel das Rad weiter rauskommt oder nicht .
Vorallem wenn die Breite der Felge unterschiedlich ist , kann man es im Kopf schwer umrechnen . Wird auch meist graphisch noch dargestellt .

Danke Sven , dann muss ich mal mit Bilstein sprechen , damit mein Prüfer auch noch was lernt

Der Messepreis ist ja mal nicht schlecht , aber da musste das Paket ja über die ganze Messe schlören .
Ich kriege das Fahrwerk schon etwas günstiger , die Spanne ist nicht so hoch , aber für Leute ohne Quellen : hinfahren und kaufen

Zitat von danielz

ja "normal"..der Motor halt

sollte auch auf keinen Fall abwertent klingen , der ist schon sehr nice umgebaut .

das mit dem eingetragenen Verstellbereich habe ich meinem Tüver auch schon gezeigt und der konnte sich das nicht vorstellen und hat da auch noch nichts von gehört
hatte im auch schon das gutachten gezeigt , aber aus dem Amtsdeutsch wird man ja nicht immer schlau , er macht aber auch nicht jeden Tag solche Eintragungen ,

Hallo danielz ,

danke für dein Feedback , du fährst ja denn normalen Swift , da sollte das OE-fahrwerk ja noch etwas weicher sein als das vom Sport ,
das macht mich doch sehr zuversichtlich .
Wie sieht es eigentlich mit der Windempfindlichkeit aus , das wäre auch noch nen Argument für meine Madame

Gruss Thorsten

Hallo @ all Gewindefahrer ,

seit unsere Winterräder drauf sind , macht mich die Optik wahnsinnig :wacko: und ich will das trotz meiner Vorsätze ändern .
Um meine bessere Hälfte zu beruhigen , was den Fahrkomfort und Alltagstauglichkeit angeht würden mich doch mal eure Erfahrungen interessieren , sind ja jetzt schon
einige etwas länger damit unterwegs , tendenziell tendiere ich wenn zum Bilstein aber die anderen dürfen auch gerne ihren Senf dazugeben .
federn habe ich schon durch das Forum hier ausgeschlossen , habe sonst immer nur Federn genommen , aber die Erläuterungen dazu sind für mich nachzuvollziehen.

Gruss Thorsten

Ja aber Geld gibst du eh aus , wenn es bei uns noch mal nen Felgenwechsel ansteht lass ich sie halt liegen als sie zu verschenken .
Vielleicht gibt es ja mal irgendwann doch noch Winterreifen für die Felgen oder wenn er verkauft wird kommen die originalen wieder dran .

drei zwei deins Ebay

Sven , schöne Bilder hätte selber Schiss den Swifti wegzuschmeißen

der Beschichter macht ja nen ganz guten Eindruck , das spiegelglanz schwarz sieht geil aus , aber für das geld hättest du ja auch schon ne paar ENKEI´s oder Sparcos

Ich bin gespannt

Hallo Sven ,

sieht top aus , schöne Idee . Da sehe ich mal wieder , das 16er Winterräder mit ner Tieferlegung sogar gut aussehen können .
Bei den Sommeralus könnte ich mir auch das Anthrazit von den Anbauteilen vorstellen . obwohl du ja durch die Folierung auch viel schwarz hast .
Was kostet pulverbeschichten eigentlich gegenüber schönen Enkei´s in 17 Zoll , +- ca. .

Gruss Thorsten

hat mir der Mann bei Enkei auch gesagt mit der Wintertauglichkeit und da ich eh so nen Putzverrückter bin , hoffe ich sie in einem guten Zustand zu halten .
Mit der Optik liegt es bestimmt an der dunklen Farbe und das die Räder weiter raus stehen als die originalen und man den Abstand zum Kotflügel mehr sieht .
Aber Optik , Gewicht und Verarbeitung (laut diesem Forum ) haben mich überzeugt .

habe immer mehr Lust auf ne Tieferlegung , weiss nur noch nicht was , mal schauen