Beiträge von Stufe84

Ich kenne zwar die Baleno Scheinwerfer jetzt nicht live aber der Scheinwerfer in deinem zweiten Bild ist mit sehr großer Wahrscheinlichkeit geöffnet und innen lackiert worden. Bei Originalen Scheinwerfern geht die Chromschicht bis fast ans Glas ran, das ist in deinem Bild nicht der Fall. Ich weiß nicht wie die Scheinwerfer aufgebaut sind, wenn es aber z.b. wie beim Punto II ist dann ist vor dem Blinker noch eine orangene Scheibe angebracht. Wenn das beim Baleno auch so ist wurde die dann in dem Fall gleich mit entfernt.

Das Getriebe ist fertig und wartet nun auf seinen Wiedereinbau...
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Auch die Abdeckung ist angekommen, die Jungs haben es sogar hinbekommen das Gewebe auf dem Unterteil genauso wie beim Oberteil auszurichten Die wissen eben worauf es ankommt
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Die Finger glühen aber es geht vorran... es ist aber auch echt ne Strafarbeit :wacko:
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Der untere Teil der Zahnriehmenabdeckung ist inzwischen auch wieder auf dem Weg zu uns

Da das Getriebe ja nun fast sieben Tage steht haben wir schon mal aus Neugier ein paar Teile angesteckt um zu sehen wie es wirkt.... große Erleichterung, uns gefällt es am WE wird dann alles fest montiert.
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Letzte Woche konnte ich dann auch den Motor wieder abholen. An dieser Stelle schon einmal ein RIESEN DANK AN TOML!! der uns diese Arbeiten an den Innereien abgenommen hat. Vom Inneren des Motors haben wir keine Ahnung und deshalb wollten und konnten wir diese Arbeit nicht selber machen. Ein Einbau nach ca. 170.000 km ohne den Motor zu überprüfen kam aber auch nicht in Frage! Daher gab es für uns nur eine Adresse.... Toml!
Jetzt wo innen so ziemliche alles Neu ist kann er auch von außen dem Getriebe angepasst werden

Danke

Nach ein paar Flaschen Bremsenreiniger war dann auch das Getriebe soweit sauber, also wurde am Wochenende bisschen mit der Farbe hantiert
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Grundierung drauf...
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... und der Lack

Dann gibt es noch einen Nachtrag vom Anlassergehäuse. Das hat inzwischen auch wieder eine funktionierendes Lager bekommen.
Der Spender und der Patient...
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Lagercheck..... i.O. konnte genommen werden
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Ab in den Ofen für 10min bei 100°C...
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... und mit der passenden Nuss (Durchmesser vom Lager) ganz vorsichtig ausschlagen.

Das Objekt der Begierde, gereinigt und intakt.
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beim Einbau das ganze von vorn, Lager abkühlen lassen und das verchromte Gehäuse wieder für 10min in den Ofen, eindrücken und fertig
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Es geht voran.... neue Tachowelle, neuer Gasbowdenzug und neues Kupplungsseil sind eingetroffen.
Ach... und etwas anderes ist nun auch fertig

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wer weiß was hier im Forum noch so alles für "Bandnachbarn" anwesend sind

Motorraum ect. schwaz lackiert, was passt da nicht rein..... genau das blaue Typenschild. Also einmal passend zum Motorraum bestellt
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Am Wochenende haben wir dann auch begonnen das Getriebe zu säubern, ist ne sch..... nicht schöne Arbeit aber auch das werden wir die nächsten tage schaffen.
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Klar machen wir auch halbe Sachen,
50% in weiß und 50% in schwarz

ne im Ernst,
der Swift ist jetzt so weit umgebaut worden das meine Frau alles erreicht hat was sie immer mal wollte (mal "einen" Pokal gewinnen, mal auf der XS stehen, einmal in die Tuningzeitschrift). Da bis jetzt aber immer der Moorraum fehlte haben wir uns entschieden diesen (und ein paar Ausbesserungen) noch anzugehen. Das aber nur einmal und gleich richtig. Da das Auto meiner Frau gehört und wir immer Spaß dabei hatte / habe etwas daran zu machen haben wir uns jetzt gemeinsam noch ein, für uns, großes Ziel gesetzt welches wir mit dem Auto abschließend angehen wollen. Die Tuningworld Bodensee (aber nicht den ETS). Dort stehen zu dürfen und sich mit den Leuten zu messen die es auch dahin geschafft haben um am ende evtl. einen Blumentopf in der Hand halten zu können, das wäre für uns und unseren Swift noch das I-Tüpfelchen.
Wenn das Auto nächstes Jahr wieder rollt ist es für uns FERTIG! Man könnte noch die Radkästen, den Unterboden ect. angehen. Das werden sicher auch Leute machen aber wir mit unserem Auto nicht mehr.
Wir freuen uns drauf die nächsten Jahre ganz entspannt mit dem Auto auf Treffen zu rollen und diese zu genießen und den jungen Wilden bei der Schlacht um die Pokale zuzusehen und sicherlich das ein oder andere mal zu staunen was da wieder auf die Beine gestellt worden ist.

So die erste Hälfte vom Teppich liegt da wo er hin soll, nächstes WE gehts dann weiter.
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Am Samstag kam dann auch wieder ein Paket von Pulvern und Verchromen an. Wir haben lange überlegt ob und welche Pedalauflagen wir verwenden wollen, rausgekommen ist dann aber die Lösung:
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Auch der neue Kühler bekommt einen erneuerten Sitz und auch die üblichen Halterungen die so um dem Motor herum verteilt sind wurden wieder farblich angepasst.

Fürs "Auge" war aber auch wieder etwas im Paket jetzt kann u.a. auch der Anlasser wieder zusammengebaut werden.

Inzwischen sind ja hoffentlich alle gesund und munter wieder zu Hause angekommen.
Soweit man es mitbekommen hat haben ja diverse Fahrzeuge an den Rennen, Show & Shine ect. treilgenommen. Wer konnte wo was abräumen?

Wir haben begonnen uns am neuen Teppich zu versuchen. Er ligt jetzt grob drin und kann sich die Woche "ausliegen", am Wochenende wird er dann mit der Heißluft richtig verlegt und verklebt.

Auch in der Technikecke ist wieder ein weiteres Puzzleteil eingetroffen. Die Räder gehen dann auch bald mit zum verchromen raus damit auch da alles optisch zusammen passt.

Erfahrungen haben wir noch keine aber für unseren Motoraufbau haben wir einen Satz Samcos in weiß bestellt.
Allerdings nicht bei Amazon da man dort keinen direkten Ansprechpartner hat. Wir haben hier bestellt:
http://www.sandtler24.de/samco-silikons…cs391cblue.html

War nach 6 Wochen da das Set. Kann aber auch mal gut 12 Wochen dauern.

So nach etwas Urlaub und runden Geburtstagen geht es wieder etwas weiter.
Das fast letzte Paket ist zum verchromen und Pulvern raus... damit aber keine lange Weile aufkommt haben wir jetzt ein paar laufende Meter schwarzen Autoteppich daliegen der nun irgenwie seinen Weg in Auto finden muss.... mal schauen wie das wird.

Hier mal ein Foto das zeigt das es uns nicht anders geht wie anderen. Gestern Abend beim provisorischen zusammensetzten des Anlassers ist mir aufgefallen das ich vergessen habe das Rollenlager welches die Welle des Anlassers hält herauszunehmen. Das ist jetzt nach dem Verchromen nun nicht mehr zu gebrauchen....
Also werde ich heute mal beim "Freundlichen" vorbeifahren um mich nach Ersatz zu erkundigen. Solle es dieses nicht einzeln geben werde ich mir wohl einen "Teilespender" zulegen müssen, es sei denn jemand hat noch einen defekten Anlasser da der uns die Aluschale mit dem Lager geben könnte?

So (ohne dem Lager) hätte es eingentlich zum Verchromen gehen müssen....

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So na dann lösen wir auch mal das andere Teil auf
Es ist das Mittelstück vom Anlasser, die anderen Anbauteile wurden alle Verchromt. die Schrauben die den Anlasser zusammen halten gehen mit dem nächsten Paket raus, so sollte dann alles wieder gut zusammen passen.

Bei der Gelegenheit haben wir den Anschluss vom Kühlwasser gleich mit zum verchromen gegeben, so ist das Thema auch abgehakt.

Hier gibt es die Auflösung wo die Ringe hin gehören.
Was uns an dem "Rot Carbon" so gut gefällt ist, das man es nur im Licht richtig sieht bzw. wenn man genau hin sieht! Beim Vorbeigehen oder an dunklen Tagen nimmt man es fast nicht wahr da es dann aussieht wie schwarz oder zumindest wie ein dunkler Farbton. Wenn aber mit etwas Licht neben dem Auto gearbeitetet wird oder er in der Sonne steht kommen solche Details gut zum Vorschein.

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Wenn es passen sollte versuchen wir Samstag auch mal rum zu kommen

der Swift im Allgmeinen ist glaube ich auf jedem Treffen ein Exot. Selbst hier bei uns wissen viele nicht einmal was es für ein Fahrzeug ist wenn die es auf dem treffen stehen sehen
Eine Simota Airbox einzubauen war auch ursprünglich der Plan, das haben wir aber wieder auf die lange Bank geschoben bzw. fast schon wieder verworfen. Es wird der originale Luftfilterkasten drin bleiben.

Hi Peter,
Nein die Antriebswellen sind in dezentem schwarz /weiß gehalten

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