Beiträge von dje

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    Original von Christian:
    Die Seitenleisten sind übrigens zu 99% bei deinem geklebt (beim MA und MS aufjedenfall).
    kannste also ziemlich leicht entfernen und kostet weniger geld und sieht viel besser aus...


    stimmt, habs mir auch schon öfters überlegt, aber gerade an den vorderen türen bringen die was, weil in der garage oder sonst wo da kommt man immer an, wenn man die türen ned ganz aufmachen kann.

    du hattest ja schon die mit den fetten leisten oder? in dem fall wie ichs meine bringen die ohnehin nix, weil sie ja ned ganz bis zum ende der türe reichen oder?

    mfg dje

    Hab da mal was bei Motor talk gefunden.

    der kroate Lovro Badurina hat seinen swift gti (2 gen. bis -92) einen 2 Gti motor verpasst. Er sitzt im kofferraum un treibt die hinteren räder an.somit 4x4 ? Beide maschinen haben auch scheinbar NOS einspritzung.
    Somit hat der Swift um die 4 sec. bis 100. Zieht damit z.b. auch einen RX7 mit 2 Turbos und ca. 300PS ab.
    Der wagen ist mit 150KW angegeben aber sind einige mehr glaub ich . Hab den wagen vor ca 2 monaten auch in ner kroatischen auto zeitschrift gelesen. Dabei hat er den tacho so umgebut das alles orig. ausschaut aber kein kmh sondern 2 drehzahlmesser drin sind bis 8000 U/min. Das chaut ziemlich geil aus. Nur ein schlechtes bild. Wollt euch das alles nicht vorenthalten, vielleicht interessiert es ja den ein oder anderen
    KLICK

    mfg dje

    also, anscheinend hast die suche nicht benutzt, da würde genug zum lackieren stehen, BTW die linien auf der seite sind \"Seitenleisten\".
    Beides lackierst du im selben Verfahren, also \"Kunststoff lackieren\"!


    Das mit dem Schloss würde mich auch interessieren, so genau gibts da hier imho eh nix, also da wird schon jemand antworten, aber so ungefähr wie du geschrieben hast müsste es gehen ;)


    mfg dje

    Zitat


    Original von geithain:
    pfeifen kommt imho eh eher vom schleifkontakt der hupe oben am lenkstock oder von der servo *löl*

    mfg


    stimmt....habs heute mal mit wd 40 geölt den schleifkontakt (da kommt man eh nur von unten halbwegs dazu wenn man nix abbaut), is bis jetzt nimmer vorgekommen, aber mal guckn ...

    bei mir ist es seit neuestem so, dass dass es leise pfeift wenn ich nach links ausparke und dann nach rechts lenke.... was könnte denn das sein ??

    mfg dje

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    Original von MARA:
    zur Befestigung habe ich aufgrund anderer Maße neue Löcher gebohrt, Anschluß erfolgt an- Masse und Zündung -
    --
    8) Swifting is the answer against extreme stress 8)


    wo hast die löcher gebohrt?
    ich frag mich die ganze zeit, wie man das macht, dass man die kabel die von spiegel in himmel (bzw. das teil wo auch die leuchte is) gehn nicht sieht..?

    du hast doch mal n bild hier gepostet von deinem spiegel, gibts det nimma?


    mfg dje

    das kenn ich schon von motor talk ;)

    naja, ich merk keinen unterschied von tankstelle zu tankstelle, bei uns (in Ö zumindest) is es sicher, dass alle den selben Sprit bekommen, egal ob Aral, Shell, BP, etc.... beim V-Plus mischt wahrscheinlich die Tankfrau noch ein Stamper Champus dazu um den Preis zu gerechtfertigen :biggrin: :biggrin:

    mfg dje

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    Original von -Hutfahrer-:
    Seit gestern hat nun auch die Frontscheibe einen tiefschwarzen Blendstreifen. Fährt sich ganz angenehm damit. Durchgucken kann man auch noch ohne Probleme, an \'ner Ampel brauche ich mich also nicht verrenken.


    neue scheibe oder wie?

    also ich hoffe das ganze hält auch , also wenn man dran ankommt mit ner kante, käme ja ned gut wenn dann wieder graues plastikstück drunter rausschaut wenn was abplatzt.
    sind die maserungen vom plastik noch gebliebn?

    mfg dje