Beiträge von dje

    naja, musst halt aufpassen, dass die ET stimmt, sonst musst erst recht bördeln. aber 16 sieht schon sehr gut aus, auch wenn der leistungsverlust dadurch noch höher sein wird als bei den 15ern.

    mfg dje

    also fürn MA gibts das alles wie gesagt, aber laser? supersprint? supersprint solln ja angeblich keine mehr bauen, (fürn swift),

    dann gäbe es noch sebring, aber der hat nur nen gutachten fürn GTI (obwohl alles esd´s von 1.0 bis gti gleich sind)... somit nicht eintragbar bzw. legal (hier in Ö halt...), schade, denn der sebring würde mir persönlich vom endrohr am besten gefallen.

    aja, felgen würd ich auf alle fälle machen, so 15 zoll musst schon nehmen ;), mindestens, dann noch tiefer... usw usw..

    mfg dje

    also meiner hat 815kg, .. is aber auch nen 1.3, 5 türer, aber OHNE KLIMA..
    airbags, elektr. fh, ZV haben auch etwas gewicht *g*
    und noch zusätzlich die größeren scheinwerfer :biggrin:, als ausgleich hinten in der mitte wurden die heckleuchten ab werk durchtrennt *g*

    ernst bei seite...

    ich glaube das reisst sich nicht.. is ja wie tank voll, tank leer..naja ein wenig halt :totlach:


    mfg dje

    Zitat


    Original von Klofi:
    hin) und fu** fu** fu** das rechte blinkerglas (die weißen aus ungarn) *heul oben ein eck rausgebrochen.


    heute sind mir auch so schön welche über die straße gerannt...zuerst die mutter, das ging noch....und dann gemütlich das bambi ... naja was solls....

    aja,.... bestell sie doch bei autoteile-autoteile.de ... da haben sie die pro stück um 21 euren oder so...


    mfg dje

    Zitat


    Original von 1literfahrer:

    ZUDEM: Für was würde es dann nen Ladeluftkühler geben... :d_zwinker:


    gruss 1literfahrer

    naja, das passt ned ganz dazu (nur bei turboladern), vielleicht kann mans vergleichen,...
    aber ein auto mit turbo, da merkst sogar den unterschied was die jahreszeit angeht (im frühjahr bzw. im herbst die beste leistung)

    Zitat


    Original von 1literfahrer:
    Ich würde sagen, jegliche Veränderungen am Ansaugtrakt bergen höchstens Nachteile...

    Der Ansaugrüssel + Anbauteile sind genau abgestimmt. Wenn hier ohne entsprechende Vorkenntnisse einfach rumgebastelt wird, braucht man sich nicht wundern wenn:

    bei nem swift? naja, der resonator is eigentlich nur dazu da um den luftstrom zu glätten, also damits auch leiser ist. Bei nem vectra b kann man auch diesen entfernen und im vectra forum testete das sogar jemand (leistungsmäßig).
    Obs nun so genau abgestimmt ist weis man nicht, kann sein, aber es is ein swift, kein m3 csl oder dergleichen :d_zwinker:


    mfg dje

    Zitat


    Original von Jens:

    EDIT: \"Will ship to United States only\"
    Also wird man den eh nich bekommen...


    des muss nix heissen..
    wie oft ich schon was bestellt habe, wo stand (versand nur inn. Deutschlands)

    Zitat


    Original von templin74:
    wie GTI einbauen??? den kompletten motor??? was ist eigentlich ein GTI???


    lol....ne den ganzen gti in deinen motorraum :biggrin: :biggrin:
    ein gti ist die stärkste version eines swifts mit 101 ps und 1.3 16v
    bei dir wirds schwierig das zu machen, da du schon nen MA hast, und der ne bessere abgasnorm hat.

    mfg dje

    also derzeit sind ja meine drinnen, nicht klarglas,... die sind jetzt schon bei 10,50 (nach 2tagen) und hab sie aber nur 5 tage laufen..
    also ich denke die werden auch ned so billig weg gehen..

    mfg dje

    Zitat


    Original von Swift_GLS:
    wo ist der luftfilter im motorraum?


    hast eh keinen gti oder? also nen gls..

    dann ,kaum übersehbar, mit ca. 30cm durchemsser in der mitte des motorraum ganz oben, ein rundes plastik ding, in der mitte eine flügelschraube.

    darunter ist der luffi... einfach die flügelschraube runtermachen und seitlich die 4 befestigungen...

    mfg dje