Beiträge von dje

wieso ist das soviel teurer, nur wenn die rohre anders sind?
wieviel unterschied machts?

kratzfest? also sind eure felgen kratzfester als der karosserielack?

ich meine ja nicht, sind genauso nur lackiert und wahrscheinlich eingebrannt...
und pulverbeschichtung hab ich auch mal gesehen, is imho sogar schlechter als lack..

jo, wenns jemand kann hält das auch lange..
bei mir is die motorhaubenverlängerung auch aus GFK
bis jetzt keine risse,... falls doch mach mas halt mit zinn

Z7B
das musste schon in nem bildproggie machen
irfanview is z.bsp ein einfaches...
saugs dir bei tucows oder so

Z7B
im irfanview....da kannst dann einstellen wie er es ausdruckt

Zitat

Original von -Hutfahrer-:
Für den 1.0er Motor spricht: Sehr geringer Benzinverbrauch, fahrbar mit Normalbenzin, billige Unterhaltskosten (Steuer, Versicherung) sowie die Tatsache, daß die Motoren normalerweise unzerstörbar sind. Sollte doch etwas an Motor oder Getriebe sein, so läßt es sich äußerst billig instandsetzen.

Carlo
wenn du für 700€ nen guten 1.0 findest, BITTE komm nie mit dem Thema \"wie hol ich leistung aus dem motor?\" :biggrin:

ja dann hat dein KFZ mech freund recht
nimm ihn mit, und er soll sich das anschauen...
rosten tun sie gerne, da kann ma nix machen wenn man sich so nen alten wagen zulegen will, ... hoffen, dass du nen gepflegten erwischt

sieht super aus!!

Lars

der sieht ja mal geil aus!!
geile felgen

jo was solls bringen den vom cappu anzubauen? musst sowieso alles ändern... also egal ...
und bevor er sich de mühe macht den zu suchen nimmt er nen turbo der nicht so \"selten\" is

sascha
ABER die Nerven!! Nix is mehr wert

sascha
was machst du nun mit ihm? verkaufst du ihn?

Launie
wenn interessiert das bitte?
is ja nicht unser problem

natürlich wirds genietet und dann laminiert

also wurde bei mir auch so gemacht:

[Blockierte Grafik: http://666kb.com/i/111prchrk04jl.jpg]
[Blockierte Grafik: http://666kb.com/i/111pr6he235kx.jpg]

allerdings könntest du ja auch was passendes nehmen fürn MA oder?
Und da gibts das hier: (hatte ich auch ein paar Monate drauf, bevor fibersports drauf kam )

[Blockierte Grafik: http://www.8ung.at/djeswift/neufibersp16er5.jpg]

hab auch nen alpine mit 4x60....
hab aber nix mehr drangehängt sondern alles rennt über de endstufe...
und selbst die axton 10er boxen haben sich übers alpine ned sonderlich angehört

ui....naja dann is es was anderes....nur würd ich schauen, dass ich dann die geschraubet anschweiße,....
oder sonst was...weiß ja nicht wieviel das alles so aushält.

Zitat

Original von eisman:
aufstellfenster

was?

aja, das bild hats vorher nicht geladen
swiftigscht
ich denke der gerade ist der shoft shifter.
dadurch dass die unterm gelenk länger sind, hat man oben beim knauf kürzere schaltwege (einfaches hebelprinzip)

mfg dje

sascha
nur die unterlegscheiben machens aus?
hab bei meinem clio nun den b&m shifter drin, da is es ne komplett neue und andere stange.

mfg dje

lol...abflexen? die sind ja super, naja, es soll ja nicht die sondern dich kümmern.
aber sowas brauchst schon ... wennst mal in graben fährst, wie sollen se dich rausziehen?
oder ganz einfach, beim tüv? gibts auch event. probs.
machs wenns geht anders