ja, weis ich 
, deswegen hab ichs auch dazugeschrieben
da LOL hab ich lediglich den D&W´schen Preisen gewidmet....
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Beiträge von dje
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D&W (lol)usw... wos halt H&R gibt...
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rein ausm bauch raus würd ich sagen das macht nix wenn die leer laufen die weiteren 2 für die ZV , aber konkret weis ichs leider net....
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wäre interessant zu wissen wie das gelöst is (beim rechtslenker sowie beim 92er)
könnte da mal wer nachschaun? (@ darkmän
? bitte... *g* ... naja extra aufmachen wegn uns nich, aber vielleicht wllst es ja bei der beifahrerseite auch *g*)naja sollte aber dann auch beim zumachen funktionieren denn fürn motor is da ja kein unterschied, in beide richtungen is mal ein widerstand und da hört er dann wahrscheinlich auf...
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laut beiliegendem gutachten steht bei einem der beiden (blau oder rot, weis grad net) "30 - 40 mm tieferlegung wird erreicht" und bei den anderen federn "35 mm tiefer...."
vielleicht is das? hab mich das nämlich auch schon gefragt.....
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musste das denn sein??
is wohln golfi neben dir gewesen was?
naja , sowas is man doch eher von uns 18jährigen gewohnt oder?
das höchste was ich innerorts mal gefahren bin waren 80... gegen nen 306...aber nie wieder....zumindest in den nächsten 1 1/2 jahren probezeit
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jap ... schön, aber auch nur wenn mir das geld am kopf fällt...
hab zwar noch nie einzelne adapterplatten gesehen, aber bei mir gibts die sicher net so leicht (Österreich) ...
naja mal schaun....
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wer weiss auf was suzuki kommen hat können vor ...hm schon 6 jahren
... kann ja sein dass se was verändert haben wenn auch die spiegel form anders is, bevor ich dann dasteh und die doch anders gewesen wären und ich blöd da stünde
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@carzykieler
naja passiert halt mal....gibts da auch die vorgeschichte wies dazu gekommen is in dem thread? hab nix gefunden....
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ja genau die vom golf III sollen passen ....
aber weisst du ob die da einen unterschied gemacht haben vom alten zum neuen Swift Modell (>97)?
Weil die Spiegel von den >97ern sind definitiv anders, net doll, aber trotzdem....
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naja was solls....ohne es zu probieren will ich net recht was darüber sagen...
aba man braucht doch net direkt drauf hochdruckreinigen oder ? lol
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nein nich der kopf *g*
Ich selber kanns nicht beurteilen ob sie weicher werden, weil im Winter is normale Luft drin bei 155/70 13ern. Im Sommer bei 195 45 15 hab ich nun Gas drin. Eigentlic sollte das FAhrverhalten usw. doch härter werden bei niedrigem Querschnitt oder? Is es aber nicht, aber ich weis es ziemlich sicher denn ein bekannter hat im Winter die selbe Reifengröße/Dimension und fährt nun im Sommer auf Alus mit GAs und sagt, dass er schon spürt dass er weicher ist (BMW Compact, der neue...is aber eher unwichtig...)
naja ... mir is ziemlich egal, habs durch Vitamin B umsonst bekommen.
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Hab auch Gas drinne...
Weicher werden sie auf jeden Fall, aber mehr ..hm ... ich habs gratis bekommen und kontrolliere so 1x im Monat und vor längeren Fahrten....
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Zitat
Original von fibersports:
Hi @all,ja das Nummernschild in den mittleren Einsatz setzen so wie auf folgendem Foto;
[Blockierte Grafik: http://www.people.freenet.de/swift2/Bilder/IM000252.jpg]
PS: mehr Details zu dem Fahrzeug in nächster Zeit auf meiner privaten HP.
Ciao Tino
hm, also gibts da schon bilder auf deiner hp von dem?
http://www.blueswift.de.vu is die url wenn ich mich nicht täusche oder?Und noch zu Front, ich glaube wir habens noch nicht angesprochen, aber mit Neblern is da nix oder ? (nicht dass es mir so wichtig wäre...) Ohne die Frontblinker könnte es eventuell doch sein dass die Front ein bisschen "fader" wirkt..
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hast das geld von den klicks bekommen?
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so, hab nun neue drin von NGK. haben ? 3,10 das Stück gekostet!
Original, also ab Werk, waren Bosch WR8DC drin, naja .
mfg dje
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hab ich auch so gemacht, 3 Stufen Kippschalter: Unten-> immer an, Mitte -> immer aus, Oben -> über türkontakt
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Naja nix für mich, bin kein Horrorfan hab mich eher gefürchtet *g*
Aber is schon lange aus das ich den im Kino gesehen hab, da kann ich mich nimmer so genau erinnern.
Aber n´bissl unrealistisch is der Film schon (Brunnen, Stein fällt runter, fliegt 5 minuten, sie fällt nacher runter und überlebt obwohl das Wasser nur beckenhoch is...), aber so is nun mal Horror.....
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hat schon einer von euch mal über eine schaltung nachgedacht die die scheiben nach längerem drücken der taste automatisch in die jeweilige richtung fahren lässt? So dass man dann nich mehr drücken muss, ich kenns von den Opels...
das nervt nämlich schon ziemlich besonders beim schließen der fenster (weil sie ja so lange brauchen) wenn man wo stehenbleibt und entweder schon im Fahren zumachen (gedrückt halten) muss oder dann im stand den motor laufen lassen muss, denn ohne zündung gehts ja nich (bei mir...)Andere Lösung wäre Dauerplus zu legen, was auch weit weniger Arbeit wäre doch diese "länger Antipp" Funktion würde mich schon reizen
bin für jeden rat dankbar, kenn mich da nicht so aus, welche Möglichkeiten es gibt ...
mfg dje
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