HI
hatte bis vor kurzem dieselben Probleme.
Bei mir lags am Zündkabel von der Zündspule zum Verteiler.
An den Kerzen kam zwar was an (Funkentechnisch), der war
aber nicht fett genug.
Stell dir einfach mal im Dunkeln nen Kumpel vor den offenen Motorraum
und starte deinen Swift mal.
der Kumpel sollte wenns geht drauf achten, ob irgendwo, den Zündkabeln
entlang Querschläger raustreten. wenn ja, das oder die Kabel
wechseln. ne Kleinigkeit,
aber nervig
Gruß POCKET :augenroll:
Hallöchen
naja. bis gestern war ja alles schön und gut...
Drosselklappe erstrahlt in neuem Glanz,Motor dreht sauber durch, der Tank randvoll mit edlem Super, etc...
aber man kennt das ja....
man muss auf Arbeit, ist schon mächtig spät dran, schwingt sich gekonnt
in seine \"Karre\" und schmeißt den Motor an ....
... versuchts, und ... noch einmal ... und ....
nein,... heute mag er wohl nicht....
Ich weiß auch nicht mehr... Anlasser läuft, Zündung zündet. Alles Frisch,gelle...?
Aber er springt nicht mehr an... Zumindest von allein...
Hab ich ein Glück, dass ich auf\'m Berg wohn....
Sieht bestimmt geil aus wenn ich meine kleine Rakete früh um 6
aus der Parklücke aufs \"Startfeld\" rolle und gekonnt nebenher
schieb und dann reinspring um ihn anzulassen.
Das Problem im 2. und 3.Gang hatte sich nur scheinbar gelöst.
Ist schlimmer als vorher, denn jetzt geht er sogar aus, wenn ich
Gas geb...
glaub ich kauf mir nen Trabant.... da hats auch ein Hammer getan... :sterne:
Drosselklappe war verdreckt
dank euch
Hi nochmal...
Das mit dem Pfeifen hat sich bei mir seltsamerweise gelegt,
dafür ist ein anderes Problem aufgetreten.
und zwar:::
wenn ich im 2. bzw. 3. Gang bei 2-3 tausend U/min Vollgas
gebe, springt mein Drehzahlmesser pulsierender Weise um 1 bis
2tausend Umdrehungen in die Höhe und die ganze Karre ruckelt
wie die Golden Gate bei nem Erdbeben... :sterne: :erschreck:
Zündverteiler und Kabel, sowie Kerzen sind in Ordnung,
genug Sprit ist auch drin...
HILFE...
im Leerlauf dreht er sauber hoch, sonst auch. Nur hal im 2. bis 3.Gang
bei halb bis viertel Gas, dreht er auch in diesen Gängen sauber, nur halt
bei Vollgas net... das nervt riesig...
Für Tipps wäre ich äußerst dankbar..
:d_gutefrage:
Moin
Der Name ist mir so zugeflogen.... 
Naja. sobald der Motor warm ist geht\'s ja, aber das dauert bei dem
Wetter ne Weile
Wer mich mal dransetzen... 
Mal ne andere Frage:
Hab neulich neue Zündkerzen bestellt, und zwar der Marke
Brisk LSG.
Soll\'n angeblich mächtig gut sein, trau mich allerdings noch net
sie einzubauen, aus Angst, den Motor zu grillen, oder sowas.
Wollt mal fragen, ob jemand Ahnung oder Erfahrungen damit gemacht
hat.
Die Kerzen hab ich bei \" ATB-Tuning.de \" geordert.
Echt netter Service und mächtig großes Angebot.
Wie gesagt, Leute, würd mich gern informieren.
Bis die Tage
Hi Leute
Hab ein kleines Problem mit meinem 1.3
Bräucht mal eure Hilfe, wenns geht.
Erstens mal pfeifts aus\'m Motorraum im Stadtbetrieb
wenn ich im Standgas so vor mich hinrolle. ganz komisch.
Hab schon geschaut, weil ich nen offenen SportLufi hab, aber die Anlage
ist eigentlich dicht. Keilrieh. und Zahnkr. sind auch eigentlich neu :d_gutefrage:
Außerdem scheint sich mein Motor regelmäßig zu \"verschlucken\"(hört sich so an)
vor allem wenn er kalt ist und er einfach nur so \"mitläuft\"... Nervt mächtig.
Wäre Cool, wenn ihr mir helfen könntet.
jo,cool.dank euch.
hy.
Hab ein kleines Problem mit meinem Hüpfer.
Bei der kleinsten Bewegung,Loch oder Huckel
klackt und knackt die komplette hintere Aufhängung.
an sich sieht aber allet noch gut aus,so unten rum,
mach mir jetzt also auch nicht die Sorgen,
aber es nervt tierisch.
nehme Hinweise und Tipps dankend an
