:-p Seht ihr, mehr wollte ich doch garnicht wissen! Ist doch alles i.O., habe mich nur gewundert warum mein alter Drehzahlmesser aus dem GLS nicht drin bleiben durfte, der ging ja schließlich auch´bis 8500 U/min.!
Mip Mip :hasi:
Karsten
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Swift-Fanatiker
Hi ;D :)) ;D :)) ;D :)) ;D :)) ,
was heißt GS? G alaxy S port ??? 
Also ich kann das auch nicht so richtig glauben, aber machen wir uns doch einfach schlau, ...!
Aber, ... ich dachte hier sind ausschließlich Swiftfahrer unterwegs und keine Benz-, Mazda-, Nissanfahrer!!!
Also denn,
Mip Mip :hasi:
Karsten
PS.: Vergleicht unsere schönen Swifts nicht mit anderen Autos!!!:teufel:
Achso, ...
der Keramikzusatz ist von Tecflow (http://www.ceramicprotection.de/), das Zeug ist wirklich gut. Brauchst aber kein Oilwechsel erst machen, den kannst du auch ohne hinzufügen. Das kaltstartverhalten ist im übrigen auch viel besser, der läuft viel flüssiger im kalten Zustand und vor allem, er dreht auch nicht mehr so hoch, gleich nach dem Anlassen.
Mip Mip:hasi:
Karsten
@ Nachholer:
so richtig schlau bin ich aus deinem Link nicht geworden!
Mip Mip :hasi:
Karsten
waaaasss??? 5W40??? Das Zeug ist doch viel zu dünn??? !!! Habt ihr dann keinen höheren Oilverbrauch??? Also ich fahre auf 10W40 und habe bei 110 TSD KM keinen Tropfen Oilverbrauch. :-p
Ich habe mir jetzt so nen Keramikzusatz rein geschütet, soll den Motorverschleiß vorbeugen, ... und siehe da, das Tickern ist weg.
Cool, ...
Mip Mip :hasi:
Karsten
@ an alle,
;D he?! Wir fahren einen Suzuki Swift und keinen Variant oder sowas!!! Die Japaner sind doch alle auf "ich nehme mir weniger" eingestellt. Da hat ein deutsches Auto keine Chance dagegen anzukommen. :-p Glaube, ...
Mip Mip:hasi:
Karsten
Hi,
ich wollte gern mal Wissen wie hoch euer GTI Motor so drehen kann? Ich bin bei meinem sehr erschrocken das er es nicht mal bis zur 8000er Grenze geschafft hat!?
Schreibt mir mal bitte woran das legen kann, das der nicht so hoch dreht wie man es normaler Weise erwartet! 
Oder kommt eurer auch nicht höcher mit der U/min Zahl, dann ist das schon okay!
Und, ... woran kann das liegen das mein Motor manchmal arg "Tickert"?
Mip Mip :hasi:
Karsten
wie schon gesagt, die I****en in Blau haben mir gesagt das ich eine Geschwindigkeitsgesteuerte Servo brauche und da die vom GLS nicht geschindigkeitsgesteuert war bzw. ist, habe ich das nicht abgenommen bekommen!
Ich werde mich aber nochmal kundig machen. Danke dir! :p
Mip Mip :hasi:
Karsten
Hi, ...
und wie siehts jetzt mit dem Sprit-Verbrauch bei euch aus???
Mip Mip :hasi:
Karsten
Ups, gleich das ganze A-Brett abnehmen ... ??? Das ist ja s******, besonders wenn man nicht soviel Zeit hat. Ich habe mir jetzt ein Paar Matten bestellt und nun werde ich sehen was es bringt wenn sie an der Motorhaube kleben.
Wäre es auch sinnvoll wenn ich sie im Kofferraum verlege? Weil, von meinem Remus ESD dröhnt auch ganz schön was nach vorne.:smokin:
Danke für deine Tips, aber leider ist an den Zündkabeln alles i.O. und alles was drumherum ist auch. Die Zündkerzen habe ich erst neu rein geschraubt, sind von Brisk und auch sehr gut.
Die originalen Zündkabel lasse ich denn auch mal drin.
Mip Mip :hasi:
Karsten
du hast Recht, die erschrockenen Gesichter immer im Rückspiegel... ;D das macht richtig Spaß ...:))
Wie schon gesagt, ich bin sehr viel auf der Autobahn unterwegs und da ist manchmal ein Besitzer von nem deutschen Auto sehr verwundert was in einem Swift so alles drin steckt. Und der Bravste Autofahrer bin ich ja auch nicht!!! :teufel:
Nun ja, ich habe mir jetzt paar Zündkraftverstärker geholt und werde sie demnächst einbauen, mal sehen was die an ersparnis bringen!? Und es gibt vielleicht noch paar KW mehr ... !?
Mip Mip :hasi:
Karsten
;D Hi,
du willst dir doch nicht etwa einen ESD vom Corolla an deinen Swift bauen? Ich würde das nicht machen, weil du dann sicherlich ärger mit den Blauen und Grünen Männlein bekommst.
Dein Auto kann denn Stillgelegt werden, wenn ni alles so paßt wie die das wollen!!! :O
Ansonsten, ESD's haben alle die selbe Aufgabe, sie sollen so wenig wie möglich gegedruck aufbringen und einen coolen sportlichen Sound bringen. :teufel:
Beim Remus ESD brauchst du zusätzlich noch Ohropacks, weil die Dinger wirklich laut sind. Klingen aber voll geil, habe mir selber einen drunter geschraubt. ;D
Mip Mip :hasi:
Viel Spaß denn...
Karsten
@ swiftino:
ja, ich weiß! Aber hast du vielleicht ne Ahnung ob man die Servo von einem GLS in einen GTI Umbauen lassen kann?
Ich habe ja meinen GTI vom GLS umbauen lassen und da hätte ich noch die Servo von dem GLS. Nur der TÜV-Mensch hat mir gesagt, das bekomme ich nicht abgenommen weil sie nicht Geschwindigkeitsgeregelt ist.
Kann ich die GLS-Servo irgendwie so umbauen das sie halt diese anforderungen unterstützt? 
Und an alle die meinen das das nur für Mädchen ist, ...
Fahrt mal nen Swift mit Servo, dann wißt ihr was ihr verpaßt! :-p
Mip Mip :hasi:
Karsten
Hi Leute :O
ich habe mal gehört das es Schalldämm-Matten für den Motorraum gibt !?
Nun meine Frage:
1) Stimmt das wirklich, das sich das gesamte Motorengeräusch mindert wenn ich solche Matten in meine Motorhaube einsetzten lasse? Und wie wirkt sich das auf die Motorentemperatur aus? Wirken die Dämm-Matten gleichzeitig isolierend und lassen mein Motorchen mehr schwitzen?
2) Ich suche neue Zündkabel, wo bekomme ich die denn her, wenn ich nicht zu nem Suzuki Händler gehen will? Die blöden Standart-Teile will ich auch nicht haben! Welche mit nem größeren Querschnitt wären schon cool.:teufel:
3) Es kommt öfters mal vor das mein GTI nicht so richtig zieht!X( Woran liegt das? Ist meine Einspritzanlage vielleicht verdreckt oder ist was im Ansaugkanal? Der Luftfilter ist okay, da habe ich schon nachgeschaut.
So, das wars erstmal von mir!:dance1:
Mip, Mip :hasi:
Karsten
Also überall wo es Optimax gibt tanke ich es auch.
Das kommt immer auf meinen Autobahnstrecken vor. So ca. 4 mal im Monat wenn ich die Strecke Lörrach-Dresden und zurück vor mir habe. So nebenbei, Optimax oder Super Plus ist das beste was dem Swift bzw. dem Motor passieren kann. Meiner freut sich immer wieder.:bounce:
Mip Mip:hasi:
Karsten
:-p ne Servo ist schon cool und wenn ich eine bekomme dann werde ich sie auch schnellstmöglich einbauen lassen.:D
m03:
Natürlich kann man eine Servo nachrüsten, man muß sie halt nur haben und dann am Motor verschrauben und zum Schluß irgendwie fahren können. Ist aber sehr teuer, deswegen frage ich ob jemand noch eine andere hätte! :sex:
Mip Mip:hasi:
Karsten
Ups, ...
I) da sch ich dann lieber mal weg von der Öko-Rennsemmel. Naja, man kann ja nicht beides zu gleich haben, Wirtschaftlichkeit und schnell fahren!?
Heute durfte mein Kleiner GTI wieder auf die Autobahn, ...
Einfach cool wie man die BMW, VW, Mercedes, Audi ... Fahrer damit provozieren kann. :teufel:
Mip Mip :hasi:
Karsten
Hi,
bei http://www.japspeed.de findest du Fahrwerk und Federn die bis 80/60 mm gehen... :p
Mip Mip :hasi:
Karsten
;D Hi,
wenn du einmal mit einer Servo gefahren bist und merkst wie genau sie bei einem Swift ist, dann willst du sie nie mehr missen!!!;(
:-p Ne Servo ist einfach besser, das Fahrgefühl steigt einfach!
Mip Mip:hasi:
Karsten
