@ Nachholer:
Is doch cool, aber ich könnte leider keine 750km Autobahn mit max. 50 - 60 kmh fahren, da gehste doch kaputt, auf'm Seitenstreifen mit Warnblinke und alle können dich überholen. 
PS.: Bis Berlin sinds ja nochmal ca. 160 km weiter als bis DD.
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Karsten
Kennste nicht den GHz Schwindel von Pentium? 
:p *zurück :-p *
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Karsten
Oje, da haben die dir aber nicht den richtigen Preis gesagt.
Ohne Märchensteuer und einbau kostet das gute Stück laut meiner Rechnung 339,-€. 
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Karsten
Ja, die meinte ich! Aber was du kannst... *sich einen schönen Athlon K7 XP 2500+ Barton gekauft hat* :p 
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Karsten
Genau, das kleine Teil, ... und so teuer ...
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Karsten
Na hattest du nicht nen 56k Modem?
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Karsten
Das liegt an deinem Internetzugang! :p
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Karsten
So... Swifty fährt wieder. :p
War aber mit 450€ kein billiges unterfangen. I)
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Karsten
Naja, hab mal nen flüchtigen Bilck rein gewurfen *schmeiss* und da habe ich halt gesehen das es ziehmlich schmutzig da drin war. 
Kennst doch mein Auto.
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Karsten
Wenn ich das sehe, könnte ich mein Auto latschen, weil es zur Zeit irgendwie nur kaputt geht. Aber sobald sich seine Macken gelegt haben, schlage ich mit der Front sofort zu. :p
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Karsten
Ich versteh die Leute nicht die denken immer an der Ampel schneller weg zu sein, als der Nebenstehende. Ist doch Käse... :O Finde ich!
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Karsten
Hm, also ich denke auch das der Swift GTi nen schönes Arbeitstier ist. Was der alles weg steckt, ohne irgendwelche Macken zu haben ist enorm. Wenn ich mir dagegen ein anderes Auto anschau, welches nicht einmal 20.000km in 3 Jahren fährt und ständig sich in der Werke die Reifen platt steht (*kein Fabrikat nen *) macht man mit einem Swift GTi solch gute Erfahrung wie mit wenigen anderen Autos.
Und wenn ich auf der Autobahn düse, hält der Swift GTi problemlos mit anderen, teueren, größeren und neueren Auto mit und ist meistens, wenn man bißchen aufs Gas drückt, sogar schneller. :-p :teufel:
Im Drehmoment ist er nicht der beste, stimmt ja alles, aber was bringt mir ne schnelle Beschleunigung in der Stadt, wenn ich eh bei 60 Schluß machen muß. Auf der Autobahn, bei höheren Drehzahlen ist er mehr als okay und bringt "Calibra-Fahrer" (Bsp.) zur verzweiflung.
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Karsten
Vielen lieben Dank für die wahnsinnig überzeugende Antwort. Werd' ich auch mal probieren, vielleicht gehts so besser! :x
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Karsten
Wie machst du denn das? Wie kommste denn an die Innenwände ran?
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Karsten
Nun... Leider ist es jetzt nicht soweit gekommen, aber dazu mehr im anderen Thread -> GTi nicht über 2000 upm... :angry:
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Karsten
Ist ja jetzt auch egal, der steht sich jetzt in der Werkstatt die Reifen platt und am Montag NACH DEM BEZAHLEN, ist hoffentlich alles wieder i.O. und es ist vergessen. Danke dir, ...:p
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Karsten
Stimmt, für 391 € könnte ich mir auch was anderes schönes für das Auto kaufen. Habe schon mit der Werke telefoniert,... Hier in Lö. scheint es noch bißchen teurer zu sein. Wißt ihr ganz genau das das Teil bei Matze "nur" 350€ gekostet hat?
Aber was gemacht werden muß, muß das Auto auch bekommen, weil, mit 60 über die Autobahn von Lö. nach DD ist bißchen langsam und ich will nicht Wissen wie lange man da braucht. :angry:
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Karsten
Die Drosselklappe... Dachte ichs mir... Shit...
Ich fahre dann gleich mal in die Werkstatt, mal schauen was der sagt.
Aber trotzdem danke!
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Karsten
Natürlich, ich arbeite hier in Lö. Zwar bin ich zur Zeit verhindert, wegen nem schweren Unfall, aber in Lö. muß ich noch ne Weile bleiben, also steht dem nichts im Wege.
Hier mal nen Foto von meinem Unfall. 
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Karsten
Also, Zündung ist alles okay, sämtliche Kabel sind auch in Ordnung. Motorenelektronik klingt da schon besser. Wie war das mit dem LMM? Wenn der defekt ist, geht der Motor dann darnicht mehr, oder? 
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Karsten
