Ja, ich mein den Motor. Nicht den kompletten Swift. Der ist ja jetzt erstmal um den Unterboden sehr gut Instandgesetzt worden. :d_zwinker:
Beiträge von Muto
-
-
Stimmt, ...
Das wars erste und dann das Getriebe...
Zu retten ist der Wohl eher nicht mehr!?
Also warten wir noch bisl mit dem LuFi, bis sich die ganze Sache geklärt hat und du nen neues Motörle hast. -
Wie jetzt, der Motor ist auch hin? Was machst`n du?
Aber wenigstens haste ihn erstmal wieder, oder!? -
Ich weiß nicht wie die Str. heißt, aber du kommst vom Mc Doof auf der Wiesenthalstr. in Richtung AB, die erste gleich nach Mc rechts hoch. Da stand er...
-
Ja, konnts auch nicht fassen, war aber so. Dumm nur das ich nichts zum schreiben dabei hatte...
-
Heute gesichtet. Nen weißer Swift, Pakfeifer Front, Fibersports Heck mit nem Lö-H ... Kennzeichen. Verweilt der Fahrer des geschosses unter uns?
-
Das ist die Drosselklappe! War bei mir genauso! Bis 2000upm und dann wie Begrenzer und wieder runter auf 1200-1500 upm.
-
Zitat
Original von swiftmaus86:
(vom fachmann machen lassen)Ja, das ist eigentlich auch Vorraussetzung für ein neues Swiftleben oder? Bin auch zu einen gegangen der sich damit auskennt...

-
Zitat
Original von M.T.S.:
mal wieder auf dem nachhauseweg... :totlach:tschö
Wenns nen GTI sein sollte stimmts ja auch... Aber leicht komisch siehts schon aus.

-
Zitat
Original von Nachholer:
Muto
Abschleißend hilft da eh nur Probefahren. Solche Ansagen bezüglich Automatik sind ja auch immer Geschmacks- und Tagesformansagen.
*zustimm*
Falls es ein GDI werden soll und er ruckt bei der Probeffahrt, dann ist er schon Verkokt. Einfach sagen das er vor dem Kauf noch Carbongeblastert werden muß und danach machste einfah die AGR zu. Problem mit dem Verkoken gelöst...

-
Was willste denn über den Galant speziell im einzelnen Wissen?
Rostanfällig kann ich nicht zustimmen, undynamische Fahrweise meines Automaten ist mir auch nicht gekannt....Probleme kann es mit den Querlenkern, Klimaautomatik, Verkokung beim GDI, Hydrostößeln, Bremsen und Alu-Felgen von der Avamce bzw. SE Ausführung geben (sehr weich=hast schnell nen Höhenschlag drin wenn du nicht aufpaßt und durch nen ordentliches Schlagloch donnerst)
Bei spetiellen Fragen, schreib einfach ne PN. Bin Avance Fahrer.
-
... nicht zählbar ...
Bei meinem wurde ja nicht nur getunt sondern auch von GLS auf GTi umgerüstet. Mit dem ersten GTi Motor nur Probleme gehabt, stand mehr in der Werke als er fuhr, mit dem 2. ist alles i.O. Trotzdem wurde einiges in die Haltbarkeit investiert. Einzelne Faktoren möcht ich nicht aufzählen. da sonst wieder eine Diskussion um nutzen der Teile entfacht wird. (keinen Bock drauf)
Lackierung, Entrostung, Umbauten waren dennoch am teuersten....
-
dje:
Ich meint damit, das Mitsubishi im allgemeinen bei den Ersatzteilen kräftig zulangt und ich bzw. wir Mitsubishi-Fahrer es nunmal so hin nehmen müssen. zurück :augenroll:
Nur die Avance-Front ist so teuer, ne z. Bsp. SE schürze kostet etwas mehr als die hälfte.
-
Du bist schon cool, ich bin froh nen Avance-Fahrer zu sein.
Galant ist eben Mitsubishi und hat seinen Preis... -
Ich hab mich auf andere im Straßenverkehr verlassen und nur flüchtig nochmal selber geschaut ob die 2. Fahrbahn frei ist. Nochmal schnell nach rechts geschaut, kam nix, ruff aufs Gas und rums, da wars passiert. Kann man nix machen...
Auch wenns vielleicht nicht so aussieht, aber am Galant ist obwohl nicht viel kaputt ist auch nen gewaltiger finanzieller Schaden entstanden. (Sag nur das alleine die Stoßstange 1100€ kostet...)
-
Schaut was ich für ein schönes Auto aus dem Verkehr gezogen habe...
:rotwerd: 
-
Nicht vergessen, an der Ansaugbrücke muß auch was gemacht werden damit er mehr Sprit bekommt, für die Zeit wo die Klima läuft und nicht aus geht wenn er im Leerlauf dreht.

-
Nein, wie schon geschrieben wurde können die überprüfen ob du der Eigentümer des KFZ bist, auch ohne Fahrzeugschein. Wenn du es nicht bist, wird mit dem KFZ-Eigentümer telefoniert. Zumindest war es bei mir an der Grenze mal so gegangen. Selbst bei Mietwagen können die alles Nachvollziehen und überprüfen ob du das KFZ gemietet hast. (letzteres ist mir auch schon passiert) Zahlen mußte ich dafür nichts.
-
Und einmal vom ESD.

-
Hier einmal vom VSD/MSD.
