:c_hmm: es is doch wesentlich einfacher n paar änderungen an den auspuffhalterungen zu machen als die heckschürze neu zu designen....
dann noch superflex haltegummis, dann schlägt der nirgendswo mehr gegen
Beiträge von yazu
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:laugh:
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knacken von der vorderachse kann (aus eigener erfahrung) Antriebswelle, Stabilisator bzw. koppelstange oder die vorderen Querlenkerlager sein
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nö...gibts die dichtungen einzeln?.....die alten waren jedenfalls noch intakt. Obs jez bei dir nur an den sätteln liegt kann ich dir nich sagen. Ich hatte bei mir die Bremsleitungen erneuert, stahlflexleitungen eingbaut und die Bremsflüssigkeit gewechselt, kann also an allem gelegen haben. aber in deinem Fall tippe ich einfach mal auf die hinteren sättel...
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offenbar ungleiche druckverteilung. Kann am Bremszylinder oder hintere bremssättel liegen. Hatte bei mir auch immer hinten eine wesentlich schlechtere Bremsleistung. Hab dann mal komplett alle Sättel auseinandergenommen und gerreinigt. Danach hamse wieder ordentlich zugepackt.
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Bei uns in Limburg ist dieses wie in jedem jahr wieder das carfreitag treffen...... angekündigt sind rund 1100 Fahrzeuge (Markenoffen)
[Blockierte Grafik: http://img4.werkenntwen.de/club/big/9v/9v0hfli13.jpg]
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wenn n kat zu is, is die keramik innendrin zerfallen oder verbrannt un verstopft somit den ausgang. kann man nur durch austauschen des kats beheben.
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hier Tim, dat is der absolute knaller dein video!
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also, die Verpackungen bei Ebay werden immer abenteuerlicher........ (drin war lack)
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....das ist doch der, wo das komplette chassis eigen konstruiert ist!?
krasses teil! -
...joh gibts auch bei ebay. einfach mal felgenrandaufklber eingeben

bezweifle aber das die lange halten.
ich als lacker hät das natürlich mit nem feinem Pinsel und lack gemacht.... -
jaja...der tüv. Deren Preise stehen eigentlich nie im verhältnis zur erbrachten Leistung...
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alles eine Frage des geldes!... Ne fahrt zum Mond wirst du dir auchnicht leisten können

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....geht aber dann trotzdem näd !
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ja... da wollt ich mir die auch holen. grad n ganzen satz. aber der verkäufer meint die wären erst wieder ab mitte april lieferbar... -.-
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wo hast du die gekauft?
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ich hab für meine Bremssättel normalen Kunstharzlack genommen. Hält bis heute!
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joh.....hab den klarlack bei meinen alus mit entlacker (ameisensäure) runtergeätzt ^^den wirste glaube ich in keinem baumarkt finden. ob der klarlack mit normalem abbeizer auch runtergeht, musste mal ausbrobieren.
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nunja, einfach ein hydrauliköl nehmen geht auch. nur wären konis ja keine konis wenn sie irgendein öl drinhätten. ich nehme mal an das das ein spezielles gemisch ist