Beiträge von swiftino

  • Check Engine?

    Am besten mal in eine Suziwerkstatt gehen und den Fehlercode mittels Diagnosegerät (Tech1 oder 2) auslesen lassen. Beim Swift wars einfacher, da konnte man ihn ausblinken und mittels Tabelle herausfinden wofür der Code steht.


    @ arne


    Wegfahrsperrenfehler werden auch über die Check Egine alarmiert. Wenn die Check Egine Lampe bei eingeschalteter Zündung blinkt ohne etwas überbrückt zu haben ist was mit der Wegfahrsperre nicht in Ordnung. Da muss man dann speziell mit ner Prüflampe an nen zweipoligen Stecker ran und ausblinken lassen.

    Warst Du schonmal zum Lehrgang in Luckau?


    swiftino

  • Chiptuning

    Das Steuergerät ist ein ca 15 mal 15cm großer messingfarbener Blechkasten mit drei Schrauben an der Karosserie unterm Amaturenbrett befestigt. Übern Kupplungspedal.


    mfg Swiftino

  • Chiptuning

    @ Fiebersports


    Ja schon klar, aber so hohe Drehzahlen möchte ich meinem 1.6er Block nicht zumuten. Der is ja orginal sowieso bloss bis 6500 zugelassen. Deshalb frage ich ja ob der Chip was bis 6000 U bringt.


    swiftino :rolleyes:

  • Chiptuning

    @Fiebersports


    Kommst Du immer in den Drehzahlbegrenzer, wenn Du Vmax fährst? Also ich komm da nicht ran. Habe immernoch ca 1500 U Reserve mit meinem 1.6er Getriebe bei ca 215km/h. Bringt da ein Chip auch was im Bereich bis 6000 Umdrehungen? Mir geht hier nicht darum in übelst hochziehen zu wollen.


    Swiftino

  • www

    Richtig, der Baleno wird seit ein paar Monaten nicht mehr für Deutschland produziert! Leider!! Der Baleno war (ist) ein gutes Auto, Zuki hätte ihn bloss nochmal wieder überarbeiten müssen, um ihn an den jetzigen Stand der Technik anzugleichen. Aber naja, daran werden wir wohl nix ändern können.

    ;(

    mfg Swiftino

  • Getriebetausch...was ist zu beachten?

    Hi Leute,


    also beim Kupplungswechsel kann man kein Getriebe von innen beschädigen. Weil das Getriebe im ganzen abgenommen wird. Falsch zusammen bauen, so dass ein Getriebeschaden ensteht kann ich mir auch nicht vorstellen. Das Einzige was mir einfällt ist , dass da zu wenig Öl drin war (ca 2l) oder ein total falsches. Sicher das es das SAE 80-90 war? Mir ner Hebebühne bist Du beim Bauen klar im Vorteil, Spezialwerkzeug brauchst Du keins.
    Antriebswellen raus, Halterungen ab, Schaltgestänge ab, Kupplungsseil ab, Irgendwo ein Massekabel ab?, Anlasser ab (Batterie abklemmen), Flanschschrauben raus. Nun kannst es ausfädeln. Ausrücklager beim Tauschgetriebe überprüfen und Gleitfläche leicht schmieren (dickes Fett). Viel Spass!


    mfg Swiftino (Suzimechaniker)


    :look: :look: :bounce: :bounce:

    [ Dieser Beitrag wurde von swiftino am 11.10.2002 editiert. ]

  • Baleno motor im swift???

    @ arne


    Genau einen Black Limit, aber noch tiefer, größere Felgen mind 15 Zoll und Sportauspuff... wenn es dann noch einen 1.6er Motor mit 110 Ps gäbe... Das wärs! Da würden auch mehr jüngere Leute auf Suzuki anspringen. Der perfekte Poloersatz eben.


    mfg Swiftino