Ja habe ich gemacht.
Kotflügel ab, Blinker raus, Blech von hinten gegenschweissen, verzinnen ( Vertiefung mit Zinn vollaufen lassen), spachteln, schleifen, lackieren und anbauen. Gleich noch den Kotflügel gut Konservieren besonders an der Unterkannte weil sich da leicht Rost bildet.
mfg Swiftino
Auto ist fertig :p :p :p :p
mfg Swiftino
@ barney
Das Entlüften an sich hat nix mit dem Bremskraftverstärker zu tun.
Und das mit dem Entlüften nur vorn hängt davon ab wie die Bremskreise augeteilt sind (diagonal, L und so...). Also immer komplett entlüften.
mfg Swiftino
Entschuldige wenn ich sowas sage, aber wenn man sich nicht auskennt sollte man nicht irgendwelche Selbsversuche machen! Schon gar nicht mit Bremsen oder sicherheitsrelevante Fahrzeugteile!!!! Du gefährdest nicht nur Dich sondern auch andere. Zum entlüften - hol Dir jemand ran der sich wirklich damit auskennt!!!!
:teufel: :teufel: :teufel: :teufel: :teufel: :teufel: :teufel: :teufel:
Swiftino ( KFZ-Mechaniker bei Suzuki seit 7 Jahren)
Bremsen sind die gleichen, hinten ist die Aufhängung auch gleich. Nur vorn müsste noch der Stabi nachgerüstet werden.
mfg Swiftino:dance1:
Ich glaub ab DOT Klasse 3 sind alle untereinander mischbar.
mfg Swiftino
Preis weiss ich nicht, aber ein Gebrauchter sollte es auch tun. Wechseln is total easy, einfach rausschrauben und reinschrauben.
mfg Swiftino
Könnte am Öldruckschalter liegen.
mfg Swiftino
Ich würde den erstmal ausbauen, saubermachen und das Schiebestück worauf das Anlasserritzel geführt wird schmieren (mit Fett). Dann sollte es wieder gehen.
mfg Swiftino
@Jenses
Holzdorf ist ganz bei mir in der Nähe. Ca 40 km von mir. Da fahre ich öfters durch wenn ich zu meiner Süssen nach Wittenberg fahre.
mfg Swiftino
Falls bei meinem Swift bis dahin alles eingtragen ist, werde ich auch dabei sein.
mfg Swiftino
Ja, beim Vitara V6 ist das Hosenrohr doppelwandig. Da hat sich dann die Innenwandung an einer Stelle zusammengezogen. Totaler Leistungsvelust und das Schlimme ist von Aussen sieht man nix.
mfg swiftino 
Der Swift Typ 1 mit dem eckigen Cockpit hat den sogar serienmässig schon so.
:))
mfg Swiftino
Ja, Deiner hat den. Wenn Du hinten unters Auto schaust, auf der linken Seite an der linken Stabistange hängt ne Feder und da isser dran.
mfg Swiftino
Von den Stufenhecks hats jeder, aber die Japanischen 3-türer bis 96 habens nicht. Die MA - Modelle aus ungarischer Produktion habens alle. Das Teil ist aber einstellbar.
mfg Swiftino
@ Redfire
War das mit dem Hosenrohrzusammenziehen nicht nur beim Vitara?
mfg Swiftino
Brauchst Dir keine Sorgen machen, da kann nix passieren!
mfg Swiftino
@ Night
Schon klar 
, aber ich bin vom normalen 8Ventiler ausgegangen.
mfg Swiftino
Also ich muss Euch sagen das ich etwas mehr Leistung erwartet habe. Die 109 PS sind einfach zu wenig für ein Auto was um die 16000 Euro (32000 DM!) kostet. Suzuki macht Werbung das sie mit Diesem Typ Auto auch Rally fahren und das der Ignis Sport vom Rallyauto abgeleitet ist. Und dagegen sind die 109 PS einfach lächerlich. Hätten ja mal einen leichten Turbo mit verbauen können, so dass er um die 150 PS leisten würde. Den 109 PS Motor gibt es auch schon in Japan, da wird er in den Aerio (Liana) verbaut. Von der Form und Ausstattung her finde ich ihn in Ordnung.
mfg Swiftino
Bremsen und Antriebswellen sind gleich, Getriebe passt auch aber ist gesetzlich nicht erlaubt da eine andere Übersetzung drin ist. Zündspule könnte auch passen. Also Motor, Getriebe, Kabelbaum und Steuergerät.
mfg Swiftino
