die karosse ist gezogen und vermessen, des passt wieder!
yes yes yes endlich sind sie da. jetzt noch zerlegen und den stern weiss lackieren. dannach muss ich noch mehr putzen, aber egal das ist es mir wert 
laut schmidt sind alle 3teileigen mit nem radinox bett ausgerüstet
was die neuen 7x14 et18+ wohl wiegen?
Das Gewinde ist endlich in die fertigung übergegangen.
ich bin ja mal auf die neuen radhäuser und den neu erworbenen gesamteindruck, sowie auf das fahrverhalten (Trackday) gespannt ich erhoffe mir vom neuen fahrwerk und radreifenkombi eine tieferlegung von mindestens 5cm rundum. die vorderachse bleibt vorerst mal so wie original auch etwas breiter wie hinten. Distanzscheiben zum testen sind schnell verbaut...
jo dann wird die schnauze neu lackiert und das stack display noch verbaut. das wäre dann der stand 2013. im winter gehts dann weiter mit freiprogrammierbarem stg usw.
neuerdings gibts von shroth 3" 6 punkt gurte mit zulassung, den in der schweiz eintraggen zu lassen kostet viel mehr als der gurt selber, aber dafür kann der originale dann ausgebaut werden und alles ist so wie es sich gehört der ordnung halber...
reisbrennen wäre schön gewesen, aber das wird wohl nix mehr weil das ganze auch noch abgenommen werden muss und das braucht unter umständen zeit.
tschö