Beiträge von m.t.s.

    Wir sind auch mit dabei, hoffentlich mit Swift. Fährt jemand am Freitag abend aus der Schweiz auch nach oben?
    @M.t.s?

    moin moin,

    hmm freitag abend ist doch schon viel zu spät? ich mein die machen am freitag um 12:00 ihre pforten auf und um 18:00 gehts programm schon los... ich brauch mindestens 8h da hoch
    daher denke ich werde ich am freitag morgen losfahren so das ich um den mittag da bin. sonntags werd ich auch gegen mittag wieder heimfahren. ich überleg mir sogar ob ich am montag noch den morgen frei nehm um auszuschlafen.

    tschö

    hab mich grad übern bedankomat bei dir bedankt, so ein geiles tool.
    hast ja recht steffi ich gebe mich geschlagen.
    werd deinen rat auch beherzigen, endlich erwachsen werden und mir geld anhäufen für ein "RICHTIGES AUTO"
    ich liebäugle auch schon mit einem spocht... mal schauen vielleicht reichts ja auch noch für beschleunigungskleber und andere netten kleinigkeiten die das richtige automobil von heute voll abgehen lassen (sarkasmus aus).

    ich wär schon längst still, wenn nicht immer wieder so fiese lowkicks von allen seiten kommen würden.

    tschö

    m.t.s,.. zu dem ist eh nichts mehr zu sagen. Würd sein Auto gerne mal sehen, habe aber leider noch kein Bild finden können.

    das ja der gipfel. ach macht doch was ihr wollt klebt autos zu und foliert rück/nebelleuchten und haltet dabei noch händchen, klopft euch gegenseitig auf die schultern, oder macht sonst was.
    du stellst dich vielleicht an, bilder von meinem auto gibt es mehr wie genug... das hat hier aber wirklich nix verloren und wenn du kleber suchst kann ich dich beruhigen da brauchst schon fast ne lupe so klein sind die und da steht suzuki sport drauf einmal hinten und einmal vorne wie se original auch geklebt sind im sinne von weniger ist mehr ;)

    tschö

    hmm weis net so recht was ich von den led rückleuchten halten soll... irgendwie passen die doch nicht an dein auto.
    was gibt es denn an den orchinalen auszusetzen? wenn du sie austauscht, kannst du mal ein vorher nacher vergleich machen während sie im dunkeln leuchten/bremsen?

    ein selbstleuchtendes kennzeichen ist auch ein thema? hab noch nie eins live gesehen von daher...

    tschö

    die alten rotas in 7x15 et40+ wiegen 5.9kg

    die neuen dreiteiligen schmidt in 7x14 et18+ wiegen 6.1kg

    ich bin damit voll und ganz zufrieden, hatte schon angst das die richtig schwer werden.

    stichtag ist nu neu der 8 juli dann gehts los und bis dahin ist das kw competition rennfahrwerk auch da.
    ich hoffe mit dem neuen geraden federbein stimmt dann auch der sturz wieder er ist nicht viel danneben, aber halt dannaben. ansonsten brauch ich die verstellbaren uniballdomlager von kw mal schauen wobei es wehsentlich gesünder ist ohne für das chassie... (mir ist schon klar das ich dannach einen fahrenden totalschaden hab, aber es ist meiner und umgebaut auf ne neue karosse ist schnell *gg*)

    wenn ich ganz ganz ganz viel glück habe kommt das extra für uns gefertigte torsen dif von dem ich mir sehr viel erhoffe was die beschleunigung und kurvenfahrten angeht :thumbup:
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    sowas hat zb. der ford focus rs serienmässig verbaut um die geballte krafft über die vorderäder auf den aspahlt zu pressen...

    da es dieses jahr keine weitere leistungssteigerung mehr geben wird bleibt
    somit der lange 5. gang noch draussen, weil es sonst unfahrbar ist auf der autobahn.
    damit man sich das auch vorstellen kann. man fährt im 4. auf 8000upm und schaltet in 5. doch da tut sich nix obwohl die drossel voll auf ist. je nach gefälle verliert man sogar an geschwindigkeit. mit mehr leistung kann man den langen fünften dann als spaargang brauchen so wie die heutigen autos nen 6. gang drinn haben, oder man geht hoch auf die neu erworbene vmax die realistisch laut gps bei o 220 liegen könnte. laut leistungsprüfstand sind ja 270 drinn theoretisch...

    tschö

    leider ist das so mit den fraktionen und da befinde ich mich ja wohl in der absoluten minderheit, aber das hat hier eigentlich nix zu suchen. des is doch wurscht was fürn auto es ist, das ist nunmal meine meinung zu solch zugeklebten fahrzeugen. sie kann ja machen was sie will.
    ich wollte ihr nur nen gedankenanstoss geben, dass ich vielleicht nicht der einzige sein könnte der so darüber denkt.

    im alltag fahre ich nen 7plätziges wohnzimmer auf stahlfelgen sieht aus wie jedes andere und zieht keine wurst vom teller auch wenn er weit mehr leistung hat wie der spocht... also das stimmt so nicht, seit die oma mir in sf gti gefahren ist, hatte ich nur noch standartkisten und die sind mir egal wie sie ausschauen die müssen einfach ihren zweck erfüllen.

    ich mein das net böse, so bin ich eben, aber ihr kennt mich nicht und so kommt es wohl harsch rüber ;)

    vielleicht ist es besser ich meide von jetzt an alle new swift threats... man kann die glaub ich auch ausblenden in der forumsoption. dann ist das forum aber ganz tot weil nur jedes schaltjahr was passiert im restlichen bereich.

    tschö

    keine ahnung was das sein soll mc schwitzer...

    bei uns gab es so eine szene nie wirklich, da gab es andere treffpunkte wie AB raststplatz, wo die grossen sich gleich mit nem rennen gemessen haben. selbst das gibt es nicht mehr und das ist auch gut so^^

    wann hab ich hier je geprallt? ich sagte nur das ich serien fahrzeuge
    die zugeklebt sind einfach peinlich finde mehr nicht. nein sogar wollte
    ich sie sanft darauf hinweisen, dass es stress mit den cops geben könnte mit
    den geklebten neblern...

    du fähsrt mir hier an karren und es geht net mal um dich, überleg dir das mal...

    tschö

    ne is klar nebler folieren ist einfach atu pfusch und gehört für mich in die fraktion vor mc doof gepose 1+1 =?

    süss du wirst wohl ihr stecher sein, dass du dich so für sie ins feuer wirfst...

    ich find es lächerlich find dich mit ab! kritik weist was des ist?

    du bist doch genau so ein "kanditad" mit nem riesen nordschleifenkleber drauf und warst warscheinlich nie drauf... jetzt weis ich auch woher der wind weht.

    aber ich erwarte natürlich das du das wieder dementierst sonst würdest ganz schön blöd dastehen mit deinem riesen kleber :thumbup: kleiner trost 99% mit dem aufkleber waren noch nie drauf.

    aber back to topic hoffentlich kommen noch ganz viele komentare wie bo ey so ein geiler spocht weiter so noch mehr kleber!!!

    tschö

    machen die kleber dein auto schneller, lauter, tiefer und breiter?
    wirst du gesponsort von all denen die da drauf sind?
    ist das autohaus dein persönlicher tuner?

    ich denke mir da einfach mal wie immer ein 3 x nein zu und so wird das für mich einfach nur lächerlich, aber jedem das seine gell :thumbup:

    mein tipp an dich nimm die kleber ab und du wirs wieder etwas ernster genommen im alltäglichen öffentlichen strassenverkehr wo deine kiste auch bewegt wird ;)

    tschö

    EDIT:

    das mit den folien auf den neblern würde ich beobachten, net das sie dir noch wegschmelzen im stand vorm mc doof...
    bei fahrt hast ja kühlende luft. ob das ganze so tüvig ist steht auf nem anderen blatt.

    die karosse ist gezogen und vermessen, des passt wieder!

    yes yes yes endlich sind sie da. jetzt noch zerlegen und den stern weiss lackieren. dannach muss ich noch mehr putzen, aber egal das ist es mir wert :)

    laut schmidt sind alle 3teileigen mit nem radinox bett ausgerüstet

    was die neuen 7x14 et18+ wohl wiegen?

    Das Gewinde ist endlich in die fertigung übergegangen.

    ich bin ja mal auf die neuen radhäuser und den neu erworbenen gesamteindruck, sowie auf das fahrverhalten (Trackday) gespannt ich erhoffe mir vom neuen fahrwerk und radreifenkombi eine tieferlegung von mindestens 5cm rundum. die vorderachse bleibt vorerst mal so wie original auch etwas breiter wie hinten. Distanzscheiben zum testen sind schnell verbaut...
    jo dann wird die schnauze neu lackiert und das stack display noch verbaut. das wäre dann der stand 2013. im winter gehts dann weiter mit freiprogrammierbarem stg usw.
    neuerdings gibts von shroth 3" 6 punkt gurte mit zulassung, den in der schweiz eintraggen zu lassen kostet viel mehr als der gurt selber, aber dafür kann der originale dann ausgebaut werden und alles ist so wie es sich gehört der ordnung halber...

    reisbrennen wäre schön gewesen, aber das wird wohl nix mehr weil das ganze auch noch abgenommen werden muss und das braucht unter umständen zeit.

    tschö

    wusste gar nicht, dass der gti so motorhauben dämmmattenteile hatte...

    zwei echt geile SF stuten haste da wobei ich den GTi allemal dem cabrio vorziehen würde ;)
    die kleber am convertible kommen hoffentlich noch weg, oder?

    wenn dir mal so einen SA GTi mit 500km übern weg laufen sollte bitte melden *gg*

    tschö