Beiträge von m.t.s.

felgen sind druf (zentrieringe 18€)
200kg sand sind aufgeladen gesammtkosten 1.5€
lenkgeometrie termin mogen um 10:00
und dann hab ich mir noch ein sparco wildleder lenker bestellt 32 durchmesser, dass morgen nachmittag verfügbar sein sollte...
[Blockierte Grafik: http://www.sandtler.de/katalogangebote/lenkraeder/sparco/ohne_ABE/bilder/015r383psn.jpg]

denke bis und mit sonntag sollte das rad montiert sein :d_zwinker:

die kommenden monate sollten sich eigentlich noch geschichten, wie schalen/käfig/stabi (australien) auch erledigen...

ich erwarte noch ein gechiptes steuergerät und dazu noch nen deutschen kat. ersatz (optimal dazu noch ev. irgendwann nockenwellen/schwungrad/alternatorpully an der wasserpumpe)

dann ist er nach der rostbehebung eigentlich fitt für die internationale rennlizenz :k_biggrin:

tschö

Leucht Weiten Regulierung

tschö

^^jo aber sand passt sich seiner umgebung, also der inneren fahrzeugform an.

nen heizkörper... das war ein "cooler" film und nicht zum nachahmen gedacht...

anbei wie lange dauert so eine einfahrphase eigentlich? weil der spassfaktor ist dann nicht mehr so ganz gegeben

tschö

nee eigentlich nicht! http://www.suzukimania.de/forum/user.php?id=1174 hatte das gleiche problem, aber er hat ein mk2 getriebe in seinen mk1 gebaut.
hier ist der threat--> http://www.suzukimania.de/forum/useracti…r=Matze&sepost=

tschö

hab ich doch geschrieben, dass ich mir noch sandsäcke von der feuerwehr, oder dem ziwielschutz besorgen werde... was anderes kommt nicht rein, da ich noch ein weilchen leben möchte

tschö

jo das gleiche problem hat aber auch matze, der mit dem weissen mk1 und fischer verspoilerungen und er hat noch ein stahlkäfig käfig (27kg) und batterie in der reserveradmulde (+/-10kg) drin und hat das schon x jahre so...

aber pressen kommt glaub nicht in frage!

tschö

kein plan hab nicht gemessen...

aber ich muss ihn hinten mal noch etwa mit 200kg sand beladen! der ist def. zu hoch und vorne wird er sich ja auch noch setzten.

keil ist schon geil, aber nicht so krass

tschö

tüdelü

endlich tiefergelegt :k_biggrin:

fähr sich um welten besser! aber spur und sturz müssen umbedingt noch... hehe somit sind die 165/70er regelrecht überfordert :d_zwinker:

am montag, oder dienstag gibts endlich die 14" *freu*

tschö

wie versprochen

[Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/forum/uploads/dsc00444.jpg]

tschö

heute ist was gegangen, wenn auchnicht so wie erwartet...

zusatzinstrumente sind verbaut und sieht ganz lässig aus :biggrin:

nur geht die beleuchtung nicht, obwohl 2x neue brenner und ans zigi anzünderli beleuchtung gehängt ?)

zudem funzt der oltempmesser nicht! ist alles korrekt angehängt... ev der fühler am ölmesstab def.

hat noch wer einen richtigen sensor für an den block?

ein wenig lackiert hab ich die tage auch noch...

und hab zumindest mal ein klein wenig ums rostloch in der reserveradmulde herum gehämmert :totlach:

morgen "solte" er endlich vorne runter kommen...

am montag kann ich endlich die neuen felgen/gumis montieren... oh mann ich sagte ausdrücklich nabendurchmesser 60.1 und aber nicht desto trotz hielt ich am mittwoch einen 72 durchmesser in der hand *kopfschüttel*

an dieser stelle:
ich suche noch 2 x sparco fia schalensitze für schlanke personen in rot, oder schwarz und seitlicher befestigung (unfallfrei und nicht älter, als 5 jahre)!

tschö

@ N4S Ignis

im normalfall tust die kabel beim messen nicht aufschneiden, sondern mit den messnadeln (multimeter) reinpieksen

tschö

ich bin mal so frech und zitiere hier felix coment von hier http://www.suzukimania.de/forum/thread.php?id=216&start=46#

Zitat

Original von Philix:
Da geb ich dir nicht ganz Recht der_flow.

Voltmeter hat 3 Anschlüsse. 1x Masse, 1x Spannung für Beleuchtung und 1x Bordspannung. Am besten die Bordspannung vom Zündungsplus abgreifen, dann brauchste keinen Schalter. Bleuchtung auf Beleuchtung am Lenkstockschalterkabelstrang. Und Masse ist wohl klar!

Gruß Philix

tschö

krichöl/entroster falls wirklich nötig und gumihammer, oder einfach solange von hand daran rumrütteln bis er von alleine kommt...

wie alt ist dein swift???

ging ruck zuck bei meinem 20 jährigen^^

und beim wieder festschrauben nicht übertreiben, denn sonst haste beim nächsten mal wieder das gleich prob

tschö

EDIT:

wieso willste die ganzen wischer abbauen? reicht doch die kunststoffverkleidung zu lösen und hochzuheben... willst ja nur mal reinschauen :d_gutefrage:

jo bronx der kurs ist fasst gleich ca 5100fr.

klar käme dazu noch der transport, aber ich denke mal der wird bestimmt nicht mehr als 1000 kosten bei dem gewicht^^

die grösste hürde ist den in ch vorzuführen (abgaswerte usw.) und dann mit der zeit service teile etc...

aber eben für ein einmaliges sonntags auto mit wechselnummer/kennzeichen wär das schon zu verkraften!

@ msc

doch klar warum auch nicht? die schweizerische post zb. hat alle opel astras als re.lenker...

tschö

ach gott hät ich doch nur 5k chf kröten fürn sonntags alto zur hand...

das teil is ja zu geil und zudem in europa warscheinlich einmalig!

http://cgi.ebay.com.au/Suzuki-Alto-Wo…1QQcmdZViewItem

tschö

Zitat

Original von MSC-Schlössl:
Ich fahre in Österreich im Salzburgerlandescup in der Division I das heist fast serienmässige Fahrzeuge!

dass heisst aber nicht auch, dass das fahrzeug eingelöst sein muss, oder?

wenn nicht kannst ja material von austalien kommen lassen... und ja koni macht das selber!

tschö

@ rainer

na zum glück bietet koni dämpfersevice an lohnt sich!
bevor du die dämpfer entsorgst--> schick sie mir zu! hehe

tschö

jo genau die fischer bietet derendinger an... also sprich die müssen erst noch für meinen abgelängt usw. werden... daher auch so um die 250-300.- schon ein "bizeli" vie, den dafür gibt es einen neuen fia schalensitzl! ich bekomm die goodrige für gut die hälfte ohne %...

tschö

hehe und alle 2 jahre wieder die porösen/rissigen schläuche montieren, da grad eh ein bremsfluid wechsel und mfk von nöten ist

...ach ja das mit den winter-stahlfelgen hat sich erledigt_hab mir neue winter contis contact auf die alus ziehn lassen...

@ nasche

aber du bist schon noch im "big" tuning business tätig, oder?

tschö

bin nun auf der suche nach stalflexleitungen mit CH gutachten!
d&w hab ich angefragt, die stellen keine mehr für nen mk1 her...

würde über ebay von england goodrige leitungen bekommen... aber ohne gutachten.

wer ausser derendinger auf spezial anfrage und anfertigung vetreibt des mit gutachten in der schweiz???

tschö

EDIT:

hab grad gelesen, dass die googrige leitungen (art.nr. TSZ0201-4P) in deutschland mit abe geliefert werden... kann ich mit dem was anfangen?

im übrigen finde ich keinen seriösen vertretter in der schweiz, der die goodrige vertickt :boese:

ev. nasche? :d_gutefrage: