Beiträge von m.t.s.

naja wie schaut das beim ea platzmässig aus für das abgasrohr bei der reserveradmulde?

muss die nicht weichen, ansonsten fällt der dir ja bei der ersten schwelle ab...?

und die idee ist nun wirklich nicht neu (bergrennen) , aber geil!!!

tschö

http://www.autoblog.com/2007/10/03/tok…ki-x-head-pics/

POTTWALFISCHDRECKHÄSSLICHDASDINGENS...

grosser bruder?

[Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/9/99/Liebherr_t282_2.jpg]

[Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0c/Liebherr_t282_1.jpg]

tschö

ca. 600€... ich bete ebenfalls, dass es nur der verteiler bei mir ist!

frag doch mal hier rum, ob wer noch einen gebraucht liegen hat, oder schlachte dir für das geld nen swift in deiner umgebung (dann haste mehr, als nur ein ersatzteil)! nur besteht halt die gefahr, das der gebrauchte auch defekte ventiele hat...

tschö

hmm geht jemand von euch gekonnt in diese richtung?

hätt ich gerne vom 1nser...

tschö

dafür ist der aufwand bei einer trommel wesentlich grösser... zudem sieht es optisch besser aus, als son verrosteter runder trommel guss

wenn ich dürfte/könnte wären die bei mir auch fällig...

tschö

naja und wie schon befürchtet steht er jetzt bis auf weiteres auf eis!

ich werde darauf nicht näher eingehen... :boese:

aber was gutes hat es auch die beläge vorne re. waren schon metal...

tschö

@ mani

auf der suzisport seite gibete es nur noch den 4zu2zu1 kollektor...

den bieten sie auch fürn mk1 an... ist genau das selbe bild... passig ist er aber nicht, da motorhalter im weg...

@ apr

kannst du mal bei gelegenheit herausfinden, ob das der gleiche ist und was der kostet mit einer sammel shiping...

tschö

lol ssc... sind das so indoorstaubsauger für die oberfaulen putzequipen?

aber der hier ist auch nicht schlecht so ala x-box...
http://www.autoblog.com/2007/10/03/tok…ki-x-head-pics/

tschö

@ rtlsuzuki

sowie mir bekannt ist fährt hier im forum niemand nen mk1 gti in der disziplin bergrennen... daher solltest du eher im bereich motorsport bergrennen ersatzteilemarkt ausschau halten...

ps: haste pics von deinem gipfelstürmer?

tschö

will ja nicht angeben, aber im vergleich zu jüngeren autos zb. swift mk1 gti ist deiner immer noch welten zu hoch... (dachkante)

das gilt nicht nur für den sx4, sondern generell für alle neueren automobile...

tschö

hmm hab hier was leckeres gefunden, jedoch giebt es meiner meinung doch nen hacken nähmlich das alter der schale... ein 12 bald 13 jahre alter carbon sitz... sollte man da vorsichtig sein, oder bedenkenlos zugreiffen?

http://my.ricardo.ch/accdb/viewItem.asp?IDI=517198112

tschö

unfall... kein plan sieht nich so aus, aber ev. ist der vorgänger mal betrunken in der kurve hinten recht an nen randstein geknallt... wobei ich an keiner der 8 felgen solche spuren erkenn konnte ?)

- 1mm unterlagsscheiben gekauft (50stk.)
- scheiben sind 1mm im aussendurchmesser abgedreht
- beläge vorhanden
- zangen vorhanden
- 5l flüssigkeit vorhanden
- entlüftungsbehälter vorhanden (neu)
- silberfett mal schnell von ner werke gehohlt
- bremsleitungs spezial schlüssel 10er/8er gekauft (hatte leider nur noch nen 12/14er)

- stahlflexleitungen bestell ich aus dem ebay von england goodridge, also ohne betriebserlaubniss in der schweiz... daher warte ich noch mit dem bestellen und einbau...

auf jedenfall will ich heute abend endlich meine mk2 bremse vorne einbauen und zugleich, da ja eh entlüftet wird den shice bremskraftverteiler ersetzen (neupreis um die 1000fr.)

naja ich frag mich jetzt schon, wie viele schnitte ich morgen haben werde... der ist ja nicht gerade freischwebend und wenn ich mir die korrosierten leitungen anschaue...

naja hoffentlich klappt es, wenn nicht bin ich aber derart von aufgeschmissen...

tschö

ihr seid mir ja ein lustiges paar

[Blockierte Grafik: http://img181.imageshack.us/img181/755/mario150pi0.gif]

tschö

naja so ein spielzeug ist leider nur denen vorbehalten, deren salär echt stimmt

also im klartext nur des kit instalieren bringt di nix, weil du etwa 5t km später nen platten motor hast...

soll heissen du investierts etwa 15-20t chf... und ob es dann schon auf dem amt abgenommen ist?

falls du wirklich noch mehr wissen willst setz dich mit http://www.suzukimania.de/forum/user.php…ae99689db6e74de, oder http://www.suzukimania.de/forum/user.php…ae99689db6e74de
in verbindung (sind die einzig mir bekannten hier im forum mit turbo swift...)

tschö

ich arbeite mit KRAFTWERK, bin bisher eigentlich sehr zufrieden damit, obwohl (gut da war ich selber schuld) mir das lager der kleinen rätsche zerbrösmelte...

was mir aber nicht passt sind die aufsteck torx/imbus/kreuz/schlitz egal, ob für klein, oder gross... hab schon so viele davon gekilled...

hat da wer was standfesteres? so in richtung adamantium *blinzel*

tschö

na dann freu dich an deinem fast neuen gti und fahr ihn mal richtig aus (offene autobahn) solltest mal entrussen das dingens...

und 30-50€ für bissel motorreiniger, abdampfen, kerzen ausblasen und mit gummiglänzer drüber wixen find ich schon ein bisschen viel...

soll heissen: do it your self!

tschö

aber genau das ist die FRAGE...

"durch die sicherheitslenksäule wird verhindert, dass sich die lenksäule in die brust bohrt."

jetzt besteht meine unfallsichere konstuktion aus 2 kreuzgelenken...

wie finde ich nun heraus, ob sich die konstruktion nach dem versetzen immer noch unfallsicher ist?

tschö

wie schon gesagt für die kohle, die du für seriendämpfer aus giebst kannst gleich deine konis (bei koni) revidieren lassen und hasst wieder nen neuen "verstellbaren" sport dämpfer!

den xcel-g für die hinterachse kann man auch nicht verstellen...

tschö

hab doch noch eins gefunden

[Blockierte Grafik: http://www.redlinegti.com/images/personal/sk4wd.gtirear0.jpg]

tschö

suzuki sport = damals noch cultus...

hier mal ein pic vom mk1 cultus (find des vom mk2 grad nicht)

tschö