also vom 15.02.2008 - 18.02.2008 war "the transporter" bei mir zu besuch.
der pechvogel hatte auf der hinfahrt ne panne und ebenso auf der heimreise... beide male im auto übernachtet bei -°
erstmal bissel aufgeräumt und altmetall entsorgt und noch schnell mit meinem auf die auto wage resultat leergewicht mit 1/2 tank und beifahresitz = [c=#ff003f]720Kg[/code]
wieder in der einzel box haben wir den motor ausgebaut, den motorraum gewaschen und den bremskraftregler ersetzt und, so wie auch die radbremszylinder und entlüftet (beläge und trommeln haben noch genug speck :rotwerd: machen aber dennoch geräusche, denke die müssen einfach mal wieder richtig beanschprucht werden).
wollten eigentlich noch die ganzen roststellen schweissen, aber mussten zu bedauern feststellen, dass der draht alle war (wochenende)^^ also motor zerlegen
o0 und siehe da es fehelen teile wie der keil für das kurbelwellenrad und das schwungradlager... also am montag mal eben auf saffenwil gedüst, weil es die teile nicht in zürich gab...
teile verbaut motor zusammengesetzt zahnriemen drauf o0 hmm die spannrolle ist leider nicht die selbe, sprich zu gross! naja das alte tut noch seinen dienst für ein paar tausend km (muss aber noch).
trommeln rot gesprüht neue radbolzen sind auch am start.
motor wieder rein weil die zeit langsam davon lief und ich auch langsam am ende war und den wagen raustellen musste.
jetziger stand: kaos ist beseitgt (2L neu öl ausgelaufen dreck und sand abfall usw. werkzeug sortiert)
motor läuft muss aber noch richtig kühlung entlüften, sow wie auch die kupplung eingestellt werden.
musste leider zu meinem bedauern feststellen, dass sich die beiden M12 schrauben die in die koni patrone gehören nicht mehr wirklich da waren, also die eine hing noch so am letzten gewinde zapfen und die andere is weg^^
heute neue besorgt, aber diesmal mit mittelhartem loctide!!!
[c=#ff0076]ich suche auch gleich eine gute günstige werkstatt, die mir den rost im süddeutschen raum beseitigt, oder jemand ausm forum![/code] der wagen kann auch ne woche vor ort bleiben, da ersatz vorhanden (opel ashtray) sollte den wagen nun mal wirklich zur mfk bringen und die ganzen teile eintragen lassen, sonst hagelt es plötzlich mal ne saftige geldstraffe und fahrverbot!
hab mir noch ne sparco fusstütze gehohlt (is sehr leicht)
weisse seitenblinker (ohne E zeichen)
sa413 frontblinker ohne gelbe scheibe + strobo für das übrige standlicht ![]()
die weiss/roten heckleuchten sollten eigentlich diese woche, oder anfangs nächste eintreffen... bin richtig gespannt auf die dinger!
hier noch ein paar pics (achtung sind einige!!!!):
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