die beste grösse ist und bleibt für den sa 14\" und da lassen sich wunderschöne 195/45er draufziehen 
nur brauchst dazu etwas breitere felgen als die oben erwähnten...
die mitsu-felgen sollten passen, aber mir persönlich wäre sie selbst für 185er reifen viel zu wenig breit... obwohl des so von suzuki original ausgerüstet wurde laut deutschem prospekt!
anbei zeig mal paar bilder von deinem, deine sig ist mir etwas zu verschommen.
tschö
@ enton
wenns aus ungarn stammt musst dich net wundern...
seh ich das richtig, hast du da nen einsäulen lift??? taugt des was, oder doch eher die notlösung bei platzmangel?
tschö
weils nunmal so ist
die karren werden immer schwerer und schwerer und die lenker erst haha ganz geschweige von den völlig überdimensionierten reifen! da helfen so lumpige 150 rösser auch nix mehr^^
aber he... hauptsach er sieht doll aus wenn er so da steht, oder überhohlt wird
so ich geh pennen, aber ich glaub über nacht wird sich das problem bei suzuki auch net ändern *gg*
tschö
http://www.autoexpress.co.uk/motorshows/gen…s_revealed.html
gähnend langweilig... so hat renault schon vor jahren ausgesehen^^
was des auto interessant machen könnte, wäre die leistung... aber da kennt ma ja scho wo es in etwa einschlägt
tschö
bald ist wieder frühling :biggrin:
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tschö
f6nETHMJOn0
:a_zzccrash:
tschö
dasn deutscher wiesmann
tschö
EDIT: ne is natürlich ein Mitsuoka Himiko :augenroll:
des isn mighty boy
tschö
EDIT: anbei hübscher lack hat der klene da :biggrin:
X_JhD0HUGYQ
tschö
Original von Tomboy Kamikaze:
denkt ihr die konstrukteure bei suzuki sind geisterskranke primaten die\'s grad mal schaffen sich am tag nur 2mal in die hosen zu scheissen????
joa so in etwa hab ich bisher über die gedacht... aber ein hoffnungschimer is am horizont erschienen... nämlich der kistashi! hat wohl echt potential das teil :biggrin: den rest kannst in die tonne schmeiss :p
sie haben es vergeigt einen ehrwürdigen gti nachfolger zu bauen .punkt.
und nennen sowas dann auch noch \"sport\" des is einfach lächerlich :totlach:
aber wie auch schon erwähnt wurde ist der spocht ja gott sei dank schon geschichte und wird nicht mher hergestellt!
tschö
Original von Ganassi:
Ehr mit fiat 500 gleichzusetzen. Und das teil ist mit 180ps nicht zu gebrauchen.
Geht vieleicht ganz gut, aber was bringts wenn der 12L schluckt und nurn 35l tank hat?
kann deine ausage grad nicht erns nehmen...
wer son auto kauft will leistungsgewicht und fahrspass pur... und net immer ins portmonaie schauen, obs noch reicht des ding voll zu tanken^^
des interessiert niemanden!!!
hauptsache er geht ganz gut :d_zwinker:
sonst keft man sich was extrem konservatives und ödes um kraftstoff zu spaaren.
wenn du mit deinem spocht auf der rennstrecke gas gibts wills gar net wissen was der so verbaucht
tschö
EDIT: hehe
ich seh grad das du ja gar keinen spocht mehr hast :lach:
hehe
..........
soa gestern mal meinen rostfreine white star gti zersägt... mir hat das herz geblutet!
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die hinterachse hab ich absichtlich noch so ganz gelassen, damit ich dan in meiner neuen 120m² garage nen carbon heckdifusor bauen kann :biggrin:
weil im moment is des ja ziemlich ungünstig gelöst da die heckschürze die ganze luft auffängt, jedoch nicht wieder abgibt... denke das macht dan schon noch was aus! so wie auch vorne wenn dann mal ein unterfahrschutz drunter ist, sollte es keine unnötigen luftverwirbelungen mehr geben und bei nem aufsetzer kann man auch durchatmen :d_zwinker:
joa nächstes weekend heist es nun endlich umziehen in die neue lokation.
dort habe ich eine waschbox mit stromanschluss für abdampfgerät, starkstrom, fliessend warm/kaltwasser, Heizung und platz für nen 2 säulen lift und 7 autos :k_biggrin:
das nächste wird dann nach und nach eine werkstatteinrichtung sein, wie reifen und auswuchtmaschiene, werkbank usw... ich kann es kaum erwarten!!!
und vorweg schonmal NEIN ich mache mich nicht selbstständig, sondern bleibe gelegenheitsschrauber für private zwecke^^
tschö
Original von enton:
Ich fahr nur einen popeligen SSS, der bald wieder verkauft wird sobald er neu TÜV und Anschlußgarantie hat!
na wenigstens einer der es einsieht :i_baeh:
tschö
haha! und immernoch kein bildchen vom trailer 96er 1,0 GLS^^
ob des avatar sein auto sein könnte :d_gutefrage: hmm aber der hat doch auch wieder australische seitenschweller drann...
tschö
EDIT: übrigens gibt es hier noch mehr zu sehen vom tiger swift... bilder sind von 2002
http://www.redlinegti.com/gallery/gal4/
und des avatar is auch in der gleichen gallerie zu finden ich kann nicht mehr :laugh: :totlach:
lol also da sparst jetzt echt am falschen ende
zitat: Evtl. auch für Umbauten / Tuning von Polo Motoren mit den
1,3 Liter / 1,4 Liter 1,6 Liter geeignet.
...
bestell des bei suzuki!
der motor ist meiner meinung das wichtigste organ vom ganzen auto, ohne bewegtes sich net und deshalb sollte man es da schon richtig machen und net einfach irgendwelches ebay glumb eibau!
tschö
@ fabian
geiler transformations clip! da steckt gut arbeit dahinter.
@ marc
der hat durch die beiden motoren permanenten allrad und net heckantrieb
also mit nem aufs neue gewicht und fahrverhalten angepasste gewindefahrwerk macht des ding bestimmt mächtig laune!
sowie der damalige pikes peaks twin moto sf cultus 
tschö
mir wurde es ausgeredet da irgendwas an der verdichtung vom GTi zu verändern... und des rat ich dir auch es ist ein suzuki und kein vw da liegen welten zwischen den motoren!
falls du aber doch das reissen haben solltest, nimmt es mich wunder wie lange es dauert bis du öl verbrennst, wasser schiesst, keine kompression mehr hast und dich zu guter letzt über leisutngmangel beschwerst
tschö
EDIT: wenn du nen langlebiger motor willst zerleg ihn und nimm jedes bauteil unter die lupe. was noch gut ist wird gereinigt und wieder verbaut, was jedoch nimmer gut ist wird gnadenlos ersetzt, oder gleich \"optimiert\"! im schlimmsten fall wird sogar der block ersetzt es gibt ihn noch so lange wie es ihn gibt bzw. so lange noch leute den block bestellen! dannach is des auch eingestellt... aber des wird net billig kanns ich dir sage 
alternativ könnte ich des tachoblatt auch mit diesen klebern übersähen kunterbunt...
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heute per post gekommen :teufel: einmal cultus immer cultus :teufel:
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die wird aufgschnitten, die kanäle werden poliert und die mk1 cultus drosselklappe kommt dann auf die rechte seite und dannach wird wieder alles sauber zamengeschweisst. mords aufwand, aber der scheint sich aus zu zahlen! nur schon vom gewicht her isses nur noch die hälfte wie die uralte sa cultus guss brücke!
tschö
ich zweifle stark daran dass des deiner ist und die bilder von 2010 sind^^
das doch nen redliner, ein australier mit lenkrad auf der rechten seite
tschö
EDIT:
wusst ichs doch das ich den woher kenn...
http://www.gtautostyle.com.au/suzuki/suzuki_swift.php
einfach des bild bescheiden und als eigenes hier hochladen is doch unterste schublade ich mein net mal die mühe machen und es umbenennen... :d_niemals:
